Reprise du message précédent :
 
Il suffit de ne pas transpirer.  
 
Aller au boulot à vélo, je n'appelle pas ça faire du sport !
Justement parce que je n'arrive ni fatigué, ni en sueur.
 
 

Non marche rapide je ne transpire pas.

Donc ça ne doit pas être de la marche rapide.

Je dépasse tout le monde. Ou alors tu confond avec le running (là j'ai des goutes de sueur qui tombent sur le sol ! )

Difficile de confondre marche rapide et running!!  
En général en marche rapide pas de sueur qui te coule dans les yeux mais une légère sudation doit exister; après c'est possible il y a des personnes qui ne suent que très peu.

Supériorité sur quoi ?
 
Source INSEE :

Moins de 8 km ça me semble largement faisable en vélo...

Avec ou sans paquetage ?

Ça dépend du relief. Mais oui en VAE c'est faisable sans souci.

 
8 bornes ça se fait meme sans AE, faut pas exagérer.
en relief humain bien sur

 
Chez TheNboc si tu vas bosser en vélo normal il faut se doucher en arrivant (je le fais relativement souvent), en VAE pas la peine mais c'est pas forcément super agréable dans les monté si tu utilises un engin commercial...

Dans ma boite précédente y a un mec qui avait failli foutre le feu au site avec une batterie de VAE tuné.
 
Sale odeur une batterie en feu putain.

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Ca, c'est parce que les gens dorment sur place.

Profil ?

Bon quand je dis transpirer, je pars du principe qu'il y a au moins 30 km entre le domicile et le bureau sinon ça ne vaut pas la peine d'y aller en vélo, autant prendre la caisse ou le scooter à 3 roues

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Oui donc le profil est gentil, à part la première montée qui doit piquer un peu.
 
Antibes - Sophia, tu passes de 0 à pas loin de 200m avec des oscillations bien plus marquées.

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Ces vies tellement convenables à débattre de la transpiration à vélo. Cette pauvreté intellectuelle  

 
Là ça lui fait un démarrage avec 2km à 5%... là faut se doucher en arrivant
 
C'est pas la mort c'est certain, mais c'est vraiment pas plat    
 
 
Ici j'ai un peu moins de 4km, avec ~40m de dénivelé sur la première moitié; l'hiver ça va, mais en été la douche est quand même nécessaire en arrivant!

 
 

 
Par exemple entre chez moi et mon travail actuel...

Il y a une bonne partie des Français qui sont tellement gras qu'ils suent à l'idée même de monter sur un vélo (c'est pête pour ça qu'ils font un amalgame entre sport et transport). Alors bon, àmha oui, le VAE est une bonne solution pour régler une bonne partie des problèmes de congestion et de pollutions générés par les voitures.
Un humain sur 2 roues d'un côté et un véhicule d'un tonne sur 6m² rempli à 20 % de l'autre, pas besoin d'un bac pour déterminer le plus efficace pour transporter un humain.

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Ben c'est simple, tu fais que le retour en vélo

vous oubliez un truc avec le VAE (ou le vélo tout court) vu qu'on est sur le topic convenabilité  
- temps de trajet réduit au mieux, équivalent au pire  
- réduction de 90% des transport en commun    
 
je fais ça depuis 2 ans maintenant, et j'évite au max les TEC, c'est un vrai confort

Ça a l'air clairement sympa, d'autant que t'as une bonne capacité de chargement pour les courses.

 
something like a Phenom ..  

Oui c'est correct mais ça vaut vraiment pas la voiture.

 
Le retour doit être sympa
 
Moi je suis embêté par mon trajet : trop court pour considérer que c'est du sport, mais du coup très pratique car la douche n'est pas nécessaire en hiver, mais suffisamment vallonné pour transpirer en été
 
Du coup je me demande si je voudrais pas un peu habiter plus loin pour rouler plus
 

 
Je suis curieux de l'impact du VAE sur le poids et le cardio...
 
A la rigueur à 50 ans passés pourquoi pas (j'en achèterai bien un à ma mère), mais sinon je vois pas l'intérêt.

Vous avez pas peur de vous faire piquer vos vélos ?

C'est pas convenable de bosser dans le 93

+1

 
Au taffe aucun risque.
 
Après le mien est une antiquité, il a surtout une forte valeur sentimentale (c'était mon VTT de compèt fin des années 90 )

 
alors la ... j'ai tenté" de prendre une fois la voiture :  
- bouchons dès 7h30 du mat passé
- va garer ta voiture (je bosse près d'une gare ça aide pas) : déjà trouve une place... ensuite faut payer : soit c'est du vinci a plus de 20€ la journée, soit dans la rue a 8€ les 2h (et donc à renouveler) soit PV
- idem le soir, des bouchons  
 
après ouais c'est cool j'ai la radio et le chauffage mais ça compense pas les emmerdes quotidiennes d'une voiture.
 
les seuls cas ou je la prend, c'est quand je dois faire un déplacement en province dans la journée (genre paris/orléans etc...)  
 
 

cardio tu fais un exercice très léger je trouve (comparé à la marche cité plus haut)  (ce qui n'empêche pas de bouriner de temps en temps quand meme)
 
intérêt : quasi 0 fatigue / vitesse constante
20km par jour oui je les fais sans assistance (genre quand j'ai eu des pb techniques j'ai pris mon vélo sans piles) mais c'est plus crevant tout simplement, le but c que ce soit pas une contrainte justement  
 

 
nan, un bon antivol et je touche du bois pour le moment (j'ai pris une assurance la première année quand meme pour me rassurer)

 
Au final quel est l'avantage sur une mobylette électrique ?

Voiture de Fonction + parking entreprise

 
c'est la seconde raison pour laquelle j'en ai pas
 
la première étant que j'en ai pas besoin  

 
Pas d'assurance, droit de prendre les pistes cyclables  

Parking à la sauvage plus facile, batterie compacte et extractible pour la recharge. Entretien réduit, pas de casque.

C'est quoi le poids des mobylettes electriques, par curiosité ?

 
Aucune idée
 
Mais à priori c'est pas bridé à 25km/h comme un VAE