Reprise du message précédent :
Du bon bitume bon pour l’environnement des cyclix

Tu te plantes et tu te plantes  

La résine c'est comme le côté obscur, plus facile, plus rapide , pas moins cher ni meilleur  

Une fois je suis tombé sur un "reportage" où le gars expliquait que c'était moins dangereux pour lui... de ne pas s'arrêter au feu rouge  
Il expliquait que sur sa lancée, c'était bien mieux contrôlable que de s'arrêter et de repartir tout doucement    
 

Au hasard... des bobos cyclix qui veulent offrir le panneau à leur copain cyclix pour faire bô dans son salon ?
 

C'est top ces enrobés rouge.

Selon la configuration dégueulasse de certains carrefours ou de la synchro pourrie des feux, c'est parfois vrai
Faut faire du vélo en ville pour s'en rendre compte
Même principe pour les piétons quand c'est vert pour eux et aussi pour les voitures qui déboulent dans l'angle

Je pige pas cet argument. C'est quoi un m² occupé utilement ?
Quand je cherche une place je suis bien content de laisser ma voiture sur une place de parking.

Pire qu'inutile, c'est dangereux : très glissant quand c'est mouillé, et ultra glissant quand il y a du givre.  

Ne pas s'arrêter du tout, c'est effectivement n'importe quoi. Je ne connais pas de cas où ce serait moins dangereux. Ca doit bien exister, mais ça doit être moins de 1% des carrefours quoi.
Par contre, démarrer au rouge parce que le carrefour n'est pas du tout adapté aux cyclistes et que les motorisés ne comprennent pas, respectent pas les priorités, etc. c'est parfois réellement moins dangereux.

Je redonne toujours le même exemple : le carrefour qui est tout au bout de Liberté : qd tu es au bout de l'esplanade à vélo et que tu veux aller tout droit sur Liberté, si tu attends le feu vert pour passer, tu as 25% de chance que tout aille bien, 50% de chance d'avoir les voitures qui tournent à gauche qui pilent, et 25% d'avoir la voiture qui pile + le conducteur qui t'engueule et te klaxonne.
Résultat, tous les cyclistes passent avant le feu vert, profitant du décalage des feux Bd Vauban.

Il y a 3-4 ans, c'est par rues entières qu'ils disparaissaient, tout d'un coup. Je doute vraiment que ce soit des cyclistes.

+1
Très bien.  

 
Le cycliste qui s'est fait écraser à Haubourdin par un camion aurait dû griller le feu plutôt que d'attendre au rouge et finalement se faire renverser par le camion derrière lui, en effet dans certain cas il est conseillé de griller le feu... mais en faire une habitude c'est non    
 

 
Un m² qui n'est pas occupé par un bien privé, de la verdure, de l'espace pour les piétons...

 
Du coup il faudrait raser les habitations ?

JB Lebas
Avant

 
Après

 
Désolé c'est assez orienté avec une image grisâtre VS pleine verdure mais c'est un peu l'idée.

Ça fait quand même quelques années, j'y passais lorsque je passais les concours aux Arts&Métiers

20 ans je dirais. Je suis arrivée à Lille quand ils finissaient les travaux du parc.

Ben oui, c'est vrai  

Et ça se traduit par les morts (en tous cas sur la Mel).

Ça c'est plus di sentiment de sécurité.

Le cas mortel classique, c'est une piste se transforme en bande à l'approche d'un Carrefour à feux .

Le camion ne voit pas le cycliste arriver depuis sa piste (distance en bande trop courte ou feu au rouge) .

Quelqu'un ne respecte pas me sas vélo. Le vélo se retrouve côté a cote d'un camion. Les deux tournent à droite .

Paf le vélo sous les roues arrière du camion.

Quand je descend le boulevard lacordaire (l'hosto de Roubaix), dans la partie en virage , je suis sur la route et pas sur la ba'de suggérée.

Cet automne, ça passe en enrobés rouges  

Hello les Lillois,
 
Quel est le moyen le plus simple pour accéder à la forêt de Phalempin?
Je sais qu'on peut s'y promener, mais aucune idée de où se font les accès à pied une fois qu'on est garés.
J'imagine qu'il y a des zones pour se garer à la lisière du bois etc.
Merci  et bonne soirée

Y'a le parking des étangs et un autre en face, Chemin de l'hermitage

La chasse aux champignons est ouverte?  

Merci pour vos réponses
Je sais pas si la chasse aux champis est ouverte, mais on a juste envie d'aller faire un tour !
Bon week end !

Sur Paris, bientôt à Lille Rue Solférino?
https://youtu.be/r8BJbFiZQEI

Jamais content les cyclix....
On leur donne un terrain de jeu dans plein Paname pour qu'ils puissent s'éclater
Mais c'est jamais assez

Dring dring quoi

Démarrer quand le feu est rouge et qu'il va passer au vert dans les secondes qui suivent (le moment où en gros, tout est rouge), oui ok je peux comprendre. Mais je parlais bien de passer un carrefour à pleine balle, alors que le feu est rouge pour toi et vert pour les autres ...
Pour les piétons, on peut aussi allumer son cerveau quand on traverse. C'est pas parce que c'est vert que c'est safe.
 

Je te rejoins, ce feu est vraiment pas fun (je le prenais quasi tous les jours quand j'étais en mode V'Lille et que j’habitais Bois Blancs).
Ce carrefour est presque "parfait" pour les automobilistes mais ils ont "oubliés" de faire un truc bien pour les cyclistes. Il faudrait limite un temps où seuls les vélos peuvent passer (mais ça serait trop long donc certains continueraient de griller les feux).
 

Oui mais nan.
Est-ce qu'être en vélo impose de débrancher son cerveau et de suivre bêtement le code de la route ?
La femme qui s'est fait écraser y a quelques années à l'angle Solfé / Vauban. A quel moment elle s'est dit que le camion allait la voir ? Elle s'est dit "rien à foutre je suis dans mon droit je passe" ? Je sais pas moi, faut peut être aussi réfléchir un peu quand on est milieu de plusieurs tonnes de métal.
 
Moi je circule majoritairement en moto, donc je suis plus au moins aussi vulnérable qu'un cycliste, je fais juste plus de bruit et je peux accélérer très vite d'un coup.
Y a pleins de situations où je n'y vais pas, même si je suis dans mon droit.
 

Ce qui m'interroge de suite c'est "Annidingo a voulu du vélo en veux tu en voilà, mais aurai-t-elle oublié de faire des aménagements immédiat pour que le flux passe ?".
Et finalement cette interrogation est général ...
Quand je vois le temps que ça met de transformer des rues (je parle pas de la durée des travaux), ça me désole ...
 

Le plus simple c'est là : https://www.google.com/maps/place/P [...] d3.0346895, parking des Etangs comme déjà dit.
Tu as aussi ici : https://www.google.com/maps/place/P [...] d3.0346895, à quelques centaines de mètres.
Ou encore, plus "près" de la sortie de l'autoroute : https://www.google.com/maps/place/1 [...] d3.0573222, mais c'est pas vraiment un parking.
Dans tout les cas si tu viens en voiture de Lille par autoroute, faut sortie à Seclin.

@ bigboss :

Les gens (une partie de) n'evaluent pas bien le danger et se disent que si la regle est faite comme ça c'est que c'est toujours safe.

La sécurité routière, c'est essentiellement celà : aller chercher les cas exceptionnels et trouver le meilleur compromis (qui n'est pas toujours safety first, sinon on interdirait tout déplacement au delà de 10km/h)

Ben oui mais non.
La route, c'est pas une montagne russe, on est pas en toute sécurité face au danger. Si chacun était un peu plus responsable et prudent ça irait sûrement mieux.
En moto, au permis, on nous fait prendre conscience que même si le feu est vert c'est pas safe. Je ne traverse jamais un carrefour sans au moins un mini coup d’œil aux autres voies. Et ça m'a déjà servi maintes fois.

Nan mais on est d'acc6sur le fond.

Sauf que tu dis 'tant pis pour eux' et dans la sécurité routière tu te demandes comment améliorer cela sans (trop) pénaliser les autres.

Autoriser les cycles à passer , ça ne pénalise pas grand monde...

Magnifique
 
https://www.lavoixdunord.fr/1229430 [...] u-marechal
 
On se demande comment éviter une rue qui a été aménagée il y a peu pour les cyclistes pour gagner en sécurité.

 
Pour les non abonnés, quelles sont les raisons évoquées ?
 

Ce matin devant Lille Flandres, carrefour du Flunch, un vélo plié sous un camion.
SMUR, pompiers, etc...

Le cyclix n'était plus sous le camion évidemment donc pas vu si c'était grave mais la présence du SMUR donne un indice.

Merci sherlok  
 
Kamara2 t’étais en prédation ou pas  
 

 

 
En espérant que le SMUR ne s'oriente pas vers le CHR par le périph, la sortie dédiée aux véhicules de secours était remplie de véhicule non de secours ce matin qui esquivent le feu en prenant ce contournement clairement indiqué comme réservé aux véhicules de secours    
https://www.google.fr/maps/@50.6185 [...] 384!8i8192

Ben dis donc en ce moment ...
 
Mais j'ai une question pour les cyclistes du quotidien (car je fais aussi du vélo) : quand vous êtes proche d'un camion, vous pensez vraiment qu'il vous voit ? Et vous cherchez vraiment à être proche d'un camion ?
Je sais pas moi... déjà que les bus je suis pas cho potato (mais ils ont "l'habitude" ), mais un camion j'irai pas m'y frotter.

Il faut clairement éviter les situations à proximité d'un camion.

On est d'accord.
 
Ma question a évidemment un côté ironique mais je voulais être sûr...

Nope, vélotaf tous les jours (3 km, ça se fait très tranquillement) , et je reste derrière les bus ou les camions dès que j'en vois un.

 
Mais on voit des cyclistes qui par manque d'ironie se retrouve à côté de camions ou juste à leur nez et ne sentent pas le danger.

Moi je suis en trottinette mais même combat.

C'est l'instinct de survie qui prime.

Même en journée je roule toujours lumières allumées et quand je vois qu'il va y avoir proximité avec un véhicule, j'essaye au maximum d'avoir un échange de regard avec le conducteur pour être sûr qu'il m'a vu.

C'est quand même la base.
On apprends pas ça au BSR?

Le BSR c'est à quel age ? L'étudiant de 20 ans ça fait bien longtemps que le BSR il l'a oublié.
 
La rue c'est la jungle frère, y'a les règles et la réalité du terrain. Se mettre au vélo c'est comme rentrer dans le grand banditisme, si tu n'es pas prêt t'es foutu.
 
Sa marche pour sa propre sécurité et la sécurité de son vélo, combien pense que l'antivol à 2€ de chez D4 sera suffisant pour sécuriser sa monture, qu'avec un casque on est safe...

BSR c'est CM2 ou 6ème, donc 10 ans ?

Mais bon, comme Brad Pitt, y a quand même un instinct de survie.
Être à côté d'un gros camion qui pue, y pas besoin de sortir de St Cyr pour se dire qu'en combat one to one, on sait qui gagne.

Le BSR c'est 14 ans non ?
 
Je me tiens toujours loin des PL et bus. Mais je vois des cyclistes qui continuent sur leur bande cyclables alors qu'il y a déjà un bus au feu    
Il y a aussi le cas où le cycliste arrive tranquillement seul au feu. Un poids lourds arrive après lui, le colle un peu. Et paf entre temps il oublie le cycliste et redémarre au feu comme s'il était seul devant. Il me semble que l'un des accident récent c'était cette configuration. C'est sûrement bien plus rare. Mais c'est aussi possible.