Reprise du message précédent :

bravo aux mecs qui ont eu l'idée de ces autocollants

Grève de 48h dans le métro londonien
http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news [...] 090608.stm
 
ca va être un joli bordel chez eux

http://www.deezer.com/track/2863871

 
Déjà que je trouve la chaleur du métro londonien plutôt pénible à supporter (même en novembre la fois où j'y suis allé)...

 
Une grève des bus aurait été bien pire...
Le métro c'est juste un peu plus de 3 millions de passagers jours contre plus de 6 millions pour le bus....

Mais ce truc

Attention les gens, pas de RER C ce matin

http://www.blogencommun.fr/2009-06 [...] t-il-fait/    

Comment se fesse ?

 
panne electrique

ouch

Je me suis fait avoir ce matin    
Panne d'éclectricité : pas de circulation du rer c dans paris intra-muros

A priori d'apres Transilien.com ce serait le PCC des Invalides qui serait en panne electrique ...

Les trains peuvent rouler, mais impossible de déterminer leur position, les annonces ne fonctionnent pas, etc. Donc trafic interrompu.

Là les trains circulent au goutte à goutte (en gros régulation "à la main" )

Toujours aussi fiables ces transports en commun parisiens

C'est le charme parisien ! quelles lignes seront en galères ce matin
 
edit : quelles lignes au pluriel désolé

En meme temps, le RER C des tunnels dans Paris c'est pas tres tres recent ...

haaa une panne des RER  
 
ca explique pourquoi j'ai attendu 30 minutes de plus que d'hab mon bus du matin avant de laisser tomber pour prendre le train

Bah ouais mais merde quoi, on n'est pas un pays du tiers monde quand même, faudrait injecter beaucoup de thune certes, mais avoir une qualité de service digne de ce nom... C'est quand même indigne pour une ville de la taille de Paris (et pour laquelle le taux d'utilisation des TEC ferrés est assez effrayant)...

Bah trouve les thunes . Depuis que l'UMP est aux commandes de l'Etat (hormis plan bidon/christian blanc ), il n'y a plus d'argent de l'Etat investi dans les TEC en IdF, et en France en general d'ailleurs. Alors la Region/le STIF font ce qu'ils peuvent avec les moyens dont ils disposent .

 
Un coup d'oeil sur le widget netvibes avant de quitter ma piaule et hop!

Je ne vois pas l'intérêt de niveler par le bas. Mes bases de comparaison sont Tokyo et Singapour...

Oh arrête de taper sur l'UMP, personne s'est bougé le cul lorsque le gouvernement était de gauche...
Et puis bon, on a parlé de décentralisation non ?

Bien sur que si, il y a avait pas mal d'argent pour les TEC de province par exemple

Il y avait pas mal d'argent tout court, ce qui n'est plus le cas

Fais attention, tu critiques l'UMP indirectement la  

 
Le fameux truc qui transfère les compétences mais pas les budgets aux régions et départements ?

 
Allons, allons, tout le monde sait qu'une collectivité peut assurer en 2009 un service de bonne qualité avec une subvention de l'état basée sur le frais de fonctionnement de 2002...    

Bah on est pas en Somalie quoi On a voulu un réseau de ouf, avec plein de lignes, on a fait des infrastructures de malades pour le RER, et maintenant c'est zéro investissement. C'est pas normal

C'est bizarre, dans d'autres domaines (au hasard on me souffle les compétences des ex-DDE) ça fonctionne plutôt pas mal Toujours les mêmes qui se plaignent en somme ?

On parle de Paris
Et les TEC de province ça fleurit toujours autant en ce moment Surtout les Citadis

Non mais j'exagère, je n'aime pas qu'on compare systématiquement au plus mauvais, il existe pas mal de transports meilleurs tout de même, ce n'est pas négligeable

T'es pas content ? Tiens regarde Montréal ou l'Italie

Quels sont les pays ou il y a un meilleur réseau de transport? (a densité de population +/- proche)

On doit pouvoir comparer Greater London a +/- l'IdF

 
Je pose la question... En terme de qualité de service, état des infrastructures, matos roulant, maillage etc.

Singapour (4.5M d'hab sur 40*20 km en gros), mais moins de ligne (c'est un mix RER métro je dirais) et l'ensemble du système est très jeune (1987 première station)

 
source?
Ca m'interesse vraiment de voir l'evolution des subventions dans le temps et en fonction des partis.

 
On touche peut être un des problèmes majeur :
L'age du réseau.  
Et le fait que le sous sol parisien soit un vrai grullière instable (égouts, carrière, metros, parking etc.) saupoudré de monuments historiques sensibles aux vibrations (en cas de gros travaux par exemple).

c'est toujours un grand débat ca
londres enterre paris/idf au niveau des bus (nombre de lignes, fréquences, maillage, transport de nuit)... après transport ferré c'est le contraire, londres est à la rue

Ouais mais le bus çaymal à part les articulés de la 31 qui sont cul à cul en heures de pointe

le bus caymal, t'es mignon mais en idf y'a pas le métro ou le rer tous les 100 mètres hein

Ah mais c'est pas grave, çaymal quand même, chez mes parents c'est coincé dans les bouchons, les fréquences sont minables, le matériel est minable, la ponctualité est minable Merci Veolia