Reprise du message précédent :
 
 
Elle est juste un peu conne ?

Possible  

VENDREDŸ
 
C'est demain

au dessus de la porte avant
au dessus de la tête du chauffeur

Merci pour les photos Le picto sur le bouton rouge est tendancieux
 
Bref, OK y'a des cellules qui comptent les franciliens
 
Maintenant la question est : mais pourquoi faut il valider le pass navigo dans un bus, quand on est abonné, alors ?

parceque  ce truc là que j'ai mis en photo est vraiment naze crois tu franchement que de 13h30 jusqu'à 20h00 j'ai fait 2 mille et quelques voyageurs!!!  

edit: j'etais sur le pc2 avec un intervalle de 5 minutes avec le bus de devant donc j'etais en mode promenade de banquette

C'est bizarre : voici une photo de mon bus ce matin, et ce dispositif n'y est pas  

Attends une minute, rien ne m'indiquait l'heure qu'il était, ni depuis combien de temps le bouzin n'avais pas été remis à zéro
Ok

Ça doit être reposant

Y'en a à la RATP, dans les bus Veolia chez moi j'ai jamais vu ni les cellules ni le compteur.

 
Parce que y'en a besoin pour mettre en place la billetterie intelligente
 
je l'ai déjà diiiit

Genre tu prends le bus

Ha, ça va vraiment arriver ça ? Je croyais à un troll

 gravveeeeeeeee    c'est trop bien comme çaaaaaa

Une fois tous les 6 mois je donne de l'argent à Veolia en prennant un de leurs bus pourris

Viens à Toulouse, je connais plein de lignes de bus, cadencées à la demi heure, qui transportent moins de 5 personnes par service  
C'est pour ça que nos chauffeurs font rarement grève, ils ont de bonnes conditions de travail
 
(Vivement que les fréquences soient améliorées, histoire que le réseau devienne attractif )

 
 
aucun moyen que je paye dans ce genre de cas. Si ca les amuse d'appeller les flics ou autres qu'ils le fasse. De meme je demande à parler à leur supérieurs si ils insistent lourdement.
 
T'as suivi les consignes de la fille au guichet, tu as pas pu valider car le train s'est pas arreté, c'est pas de ta faute  

 
 
je ne saurais répondre, a part que ton bus a l'air bien plus jeune que les bus que j'ai dans mon depot....

Waw

j'etais tentée par toulon mais bon....

C'est un bus de la ligne 289 : porte de saint cloud - Clamart cité de la plaine. Après, c'est peut être possible qu'il ne soit pas équipé

 
T'es pas retourné voir la bonne dame au guichet ?    
 

Ils ont beaucoup de Heuliez... Comme Toulouse Autant aller à Toulouse

ah oui ce sont des privilégiés ils ont des bus qui ont moins de 10 ans!!!
 

ba j'aimerais bien mais c'est monsieur loute qui ne veut pas quitter paris

 
En même temps on voit pas grand chose sur ta photos, entre la vitre qui masque et la porte pas complètement prise c'est dur d'y voir.
C'est logiquement placé à 10- 15 cm de la porte du bus.
Tu peux pas en reprendre une autre ?    
 

Même si j'en prenais une autre, tu ne verrais pas ces fameuses cellules car elles n'y sont pas

Il commence un peu à faire chaud sur la ligne 4 je vais pouvoir faire cuire les merguez

c'est les vacances en ce moment ? rendez moi ma surpopulation dans le metro

 
Dans ce cas il est possible qu'elles soient placées ailleurs ou alors c'est un compteur marche pied qui est utilisé.

J'ai regardé ce matin, et il y a bien ces cellules ... sur les portes de sortie, au milieu du bus

Ben en gros il m'ont dit qu'il fallait que je prenne un train qui s'arrete a vitry pour composter et ensuite en prendre un autre qui allait la ou je veux....enfin des truc foireux quoi.
Mais pour eux,je suis en tord,puisque je savais que je pourrai pas composter car le train s'arrete pas,mais je crois qu'il n'y en a pas de toute facon qui s'arrete à Vitry pour aller à Chilly.En gros ca doit etre possible en prenant une marge de 2h pour les changement quoi

Non    Tfacon dans la théorie ce qu'elle m'a dit est correct...mais au final tout est fait pour que tu payes le billet complet Paris Banlieu pour éviter les emmerdes,meme si dans la logique tu n'as pas besoin de payer 2 fois les zone 1 et 2    
 

De plus c'est pas correct ce qu'elle t'a dit. Tu aurais dû prendre un billet de la dernière station en zone 2 vers ta station finale, pour être logique.
 
(Je me suis fait avoir pour la même chose, mais sur un TGV international...).

 
Ok, par contre si il n'y en a pas à l'entrée, je me demande comment fait la RATP pour compter ses voyageurs.
En même temps l'absence de cellule n'est pas un facteur empêchant la sortie d'un bus de son dépôt je pense.

Validation des tickets et pass ?

Il dit que c'est pas fiable

La différence entre les tickets et pass validés et le nombre de sorties serait donc la fraude.
 
Après, peut-être y a-t-i aussi des capteurs à l'entrée, auquel cas on prend toutes les activations et on les divise par deux...

On peux toujours pas cumuler plusieurs abonnements sur une même carte Navigo ? J'ai une carte imagine'r zones 3-4, et dans 2 semaines je vais avoir besoin de la zone 5, donc carte orange 4-5, je vais devoir faire un autre passe ?

Ben justement, s'ils sont montés, ils ressortiront bien un jour : deux activation de la cellule photoélectrique. Si tant est qu'il y en ait à chaque porte.

Oui mais quand le bus est blindé, plusieurs personnes descendent pour laisser sortir. Ca fait des comptages en plus...
 
Et il faut pas oublier les personnes qui ont une carte spéciale

C'est exactement ça, en faisant comme 4kaline as fait tu "triches" puisque tu ne descends pas pour valider ton billet de complément (et avouons le, si on est un petit malin on prend pour aller travailler a Cergy alors qu'on habite Paris  une carte orange zone 1-2 et un ticket de complément qu'on garde sur soi mais qu'on valide jamais et on fait une belle économie tous les mois   ) donc si tu sais que tu ne descendras pas pour valider le billet non seulement  tu est en tord, mais en plus tu n'est pas forcément tres "honnete" puisque bon une fois arrivée a destination si ton billet a pas été validée bah tu vas le garder pour une autre fois.

De toute façon même en descendant comme te l'a dit la guichetière a Vitry pour valider ton billet ce n'est pas bon car Vitry étant en Zone 3 tu dépasses et là aussi c'est en quelque sortes "fraudés",  d'ailleurs si comme dans certaines gares pour sortir il faut passer son billet tu risques de ne pas pouvoir le faire (bah oui ta cartes orange passera pas  et si tu mets ton billet de complément tu pourras pas rerentré avec), par contre dans ce cas de figure les controleurs en leur éxpliquant pourront être compréhensif et voir que tu es de bonne fois.

Enfin bon, si c'est pour un trajet que tu ne fais qu'une fois comme ça le mieux c'est de prendre un billet lieu de départ/ lieu d'arrivée, comme ça pas besoin de se prendre la tête a descendre et a se prendre la tête en cas de controle pour au final gagner 2€

PS: Par contre dans le sens inverse je crois que ça marche nickel, tu passes ton billet de complément au départ et des que ce billet est plus valide la carte orange prend le relais

 
Ce sont des senseurs infrarouge pour être plus précis.
 
 

 
C'est pas d'une fiabilité à 100 % c'est sur, mais ça reste le système le plus proche de la réalité pour mesurer la fréquentation.