Reprise du message précédent :
oui meme bus arret heure, me demande si les zones sont gerées a la main ou au gps

en quoi tu es dans l'illegalité de pas avoir validé ton pass ?
Ton pass te permet d'aller librement ou tu veux dans Paris et sa zone, tu as payé pour dire à X ou Y que tu es la, enfin je vois ca comme ca.

 
ben c'est dans les régles , il faut valider son pass  

 
Je crois que c'est pour une histoire de "nombre de passagers", pour pouvoir mieux apprécier le nombre de bus a mettre sur telle ou telle ligne

C'est surtout pour pouvoir être rémunéré (par le stif?) pour le transport du nombre réel de passagers.
Pas de validation = passager non compté, non payé.

C'est la règle, c'est tout, pas la peine de chier une pendule pour devoir passer son pass devant une pauvre borne

 
et nul n'est au dessus des lois

du coup j'ai eu de la chance la semaine derniere dans ce cas, ct la 1ere fois que je les voyais controler tout le monde en sortie du bus pendant une heure de pointe apres sur le fait d'avoir valider j'ai un doute, vu que pas mal de gens sont monter sans etre sur que ce soit le bon bus vu que ct pas son itineraire, certains on du zapper la borne

 
T'as les pieds sinon.

 
La règle est: il faut valider à l'entrée d'un bus.
Tu valides pas, tu n'es pas en règle, amende de 19€ (pour titre non valide, mais titre quand même, a la différence de 45€ quand tu n'as pas _du tout_ de titre de transport)
 
Dura lex sed lex y parait ?
 
Le jour ou tu auras un touch in/touch out comme avec l'oyster, tu iras te plaindre aussi ? (le principe de l'oyster est de faire le délta entre l'entrée et la sortie, si tu fais pas la sortie, tu détruit ton comptage comme un grand. Dans ces conditions, tu n'as que toi même comme personne à critiquer de ne pas avoir fait ce qu'on t'as pourtant dit de faire )

 
Explique moi comment tu veux que les exploitants optile puissent présenter au stif leurs chiffres de fréquentation si tu valides pas ton pass ?

 
C'est clair.
 
On paie notre ticket, qu'est-ce que ça peut faire qu'on valide notre pass devant la borne ou pas ? L'essentiel c'est de payer le titre de transport, et qu'éventuellement les contrôleurs vérifient notre pass.
 
 

 
Ton titre de transport n'est pas VALIDE si tu ne valide pas ton pass
L'essentiel ca n'est pas _que_ de payer ton titre, il faut que tu l'utilise dans les règles.
 
Tu vas m'expliquer que tu paye ta place au ciné donc tu peux téléphoner dans la salle pendant le film ? Non. B'en c'est pareil.

Faut un peu arrêter avec la sacro sainte règle du "j'ai payé donc je vous emmerde"
On te demande de valider ton titre, je vois pas POURQUOI tu ne le ferais pas. C'est un plus un moyen pour la sncf et la ratp de controler un minimum les flux de voyageurs, avec des staistiques, tout ça...

 
Des comptages manuels

Quand tu te fais contrôler dans un bus, ils peuvent savoir si le pass navigo a été validé ou pas à la montée ?

Parce que sur ma ligne (65), 50% des gens montent par la porte centrale sans rien valider

Mais également un moyen pas trop mal de faire chier le client en le faisant payer une amende même s'il a déjà dépensé la somme nécessaire pour profiter de son voyage ...

.
La gare associé (conflans fin d'oise) n'est pas équipé pour les pass du coup je me pose la question pour les côntroleurs sur mon trajet retour    
 

 
Leur machine le permet d'où les verbalisations de ce matin  

 
Ils faisaient pas.
Je sais pas si tu es au courant, mais ca a un peu changé le fonctionnement des transports en IDF depuis 1990 hein
Y'a un truc qui s'appelle le STIF et qui met son nez un peu partout

 
Me fait pas rigoler avec tes histoires de statistiques.
 
Je prends des métros qui sont parfois archi-bondés, bus pareil, y  a pas besoin de faire des calculs de neuneus  pour voir qu'il faut rajouter un ou deux métro en heure de pointe, pareil pour les bus.
 
Alors hein...  
 
 

 
Tu n'est pas en règle. Point. Y'a de débat plus tordu que ca à avoir.
 
Tu vas m'expliquer que tu payes ton péage sur une autoroute donc tu peux rouler à 200km/h aussi ?

 
Je vois pas le rapport.
 
Au ciné, je paie, je regarde le film.
 
Le bus, je paie, je le prends.
 
Point barre.
 
Et puis même, qu'est-ce qu'il va faire le chauffeur si j'ai pas validé ? Il va me verbaliser ? Il va arrêter sa course tant que j'aurais pas validé ? Et ainsi de suite pour tout le monde ?  

J'ai précisé qu'il était d'un bus de banlieue donc pas blindé toute la journée...  

 
Il pourrait

Tu ne valides pas un passe navigo, tu n'est pas en règle.

Tu veux que je te l'écrive comment pour que tu comprennes ?

Et pour info, navigo date de 95 ~.

Le chauffeur ne peut pas verbaliser je crois. Un coup, sur la 65, il m'a refusé la montée car mon badge ne marchait pas sur la borne.

En fait la puce de mon badge était usée ou un truc comme ça...

Résultat je suis allé au boulot à pinces et je suis allé me renseigner à l'agence Transilien où ils m'ont dit que normalement le conducteur n'est pas assermenté et n'a pas à refuser la montée si le badge n'est pas validé ou ne marche pas. C'est le rôle des contrôleurs...

 
 
Et même.
 
Exemple concret : un bus de banlieue que je prends tous les soirs. On monte aussi bien à l'avant, où il y a présence de la borne, qu'à l'arrière, où il n'y en a pas. Tu crois qu'on a que ça à faire après une journée de 8 heures de taf de tous traverser le bus pour montrer "regarder monsieur, j'ai bien payé mon voyage" ?

 
Théoriquement.
 
Mais dans les faits...  
 
D'ailleurs, ce n'est pas les chauffeurs que j'incrimine, mais leur employeur qui leur impose cette règle.

 
Et voilà.

Les conducteurs n'ouvrent plus les portes arrières pour la montée depuis un long moment.

 
OK  
 
Dans ce cas, à Paris, ils feraient bien de refuser la montée à tous ceux qui montent par l'arrière sans rien valider, et y'a du boulot. Sans compter quand il y a 5 poussettes non repliées dans le bus alors que c'est limité à 2. Enfin bref, plutôt que de faire chier celui qui a son badge qui ne fonctionne plus

 
Que ca soit pas pratique, oui.
Que ca te fasse chier, oui.
 
Mais ca change rien au fait que si tu le fais pas tu n'es pas en règle
 
J'adore les anars/réacs qui se rebellent contre tout

Je vois que les questions sur la validation obligatoire des pass reviennent.Je ne vais pas refaire mon speech puisque de toute façon certains n'arrivent pas à comprendre que ce n'est pas parce que c'est obligatoire, que ça ne fait pas c*.Et qu'on ne vienne pas me dire que payer les impôts ça fait c* aussi.Il ne faut pas tout comparer.De plus, je l'ai déjà dit, ceux qui pensent qu'en faisant des statistiques, il y a aura plus de bus sur les lignes chargées se fourrent le doigt dans l'oeil primo parce que s'il y a plus de bus, plus de gens voudront le prendre et surtout les gens prendront le bus au dernier moment(pour dormir un peu plus par exemple) et vont donc surcharger les bus et secundo parce que j'ai fréquenté plusieurs communes avec la même logique de validation et je n'ai jamais vu de changement.J'ai fait des comparaisons sur plusieurs années et certaines lignes: 0*0= la tête à toto=évolution 0.Il y a quand même un truc bizarre que je n'arrive pas à comprendre: pour quelle raison les appareils des contrôleurs comportent une fente dans laquelle ils insèrent la carte alors qu'il suffit de biper le pass sur les valideurs qui n'ont pas de fente?Ça fait perdre du temps d'autant plus que les appareils des contrôleurs fonctionnent quand ils veulent.Pourquoi ne leur donne-t-on pas un appareil et d'approcher sa carte.De toute façon, les contrôleurs ne regardent pas la carte et la photo.Ils l'insèrent et basta.On peut donc s'échanger la carte surtout aux heures de pointe: j'imagine mal les contrôleurs vérifier tous les pass à la descente du bus alors que toute le monde court choper son métro ou dans une station de métro alors que tout le monde veut rentrer chez soi surtout quand il y a des problèmes techniques qui entraînent des retards.

(pss: y'a un super truc qui s'appelle les CR/LF c'est pratique, et ca permet de mieux etre compris )

Je sais pas si ça fait chier de valider son pass mais dans le tramway y'a deux bornes Navigo de part et d'autre de chaque porte, et y'a encore plein de gens qui trouvent le moyen de pas valider.