Reprise du message précédent :

Pourquoi veux-tu passer par un guichet ?

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/330999

Alors pour info, un "comportement malveillant" dans la com' ratp peut aussi indiquer un connard qui tire le signal d'alarme pour s'amuser. Y'en a eu un ce matin sur la L. Et un ce soir sur le A (mais là j'ignore si c'était pour déconner) + un oubli de bagage. De son côté la 12 était tellement blindée que j'ai cru que je louperais mon train, mais pas d'incident à signaler donc j'imagine que ce sera le fonctionnement nominal de cet hiver, avec tous les vélotaffeurs qui reviennent dans les TC sans qu'évidemment rien ne soit prévu pour absorber la surfréquentation.

 
T’as le 3917 puis ligne U  

Je comprendrai jamais les gens qui se maquillent dans les TEC... Outre le manque de confort c'est bien dégueulasse si t'as eu à toucher les barres, rampes, etc...

Je peux me tromper mais je crois qu'ils font ça car ils sont à l'arrache le matin

C'est clair. Et mention spéciale ce matin au mec qui s'assied en face de moi, essoufflé, ne s'est pas lavé les dents, on peut deviner qu'il a bouffé de la viande au petit dej'. Et qui commence sa prière la bouche ouverte
L'envie de meurtre putain...  

 
Je pensais à une quelconque validation.
Par contre ça me dit pas si  le billet aeroport est un billet dont on doit faire l'acquisition à part ou juste un tarif qui sera prélevé à la fin du mois.

Ben si ça te le dit...
Le principe du liberté+ c'est que tu es prélevé à la fin du mois, tu n'as rien à acheter avant. Donc si c'est noté dans la case Liberté+, c'est compatible avec ce principe.

Merci les génies pour votre empathie, vous ne décevez jamais  
 
Je suis conscient d'écrire des pavés, mais j'avais signalé :
1/ un abo navigo senior tous les mois, c'est du fric foutu en l'air dans son cas ;
2/ un navigo liberté + actuel ne marche pas pour ces trajets, puisqu'il n'est à priori valable uniquement sur le réseau parisien ; elle ne pourrait ni s'en servir pour prendre son bus, ni son transilien, ça ne marcherait que lorsqu'elle serait dans Paris intra-muros et elle ne pourrait même pas descendre à ma station de RER en petite couronne    
3/ ça fait environ 10 ans qu'on vit comme ça, si y'avait des démarches à faire, elles auraient déjà été effectuées    
4/ du coup je commentais les annonces, en déplorant simplement que même le futur système ne permettra pas ce qui est pourtant actuellement possible avec abonnement...
 

Voilà, un qui a suivi, merci !  

Ce qu'on essaye de te faire comprendre, c'est que justement, si, ça sera le cas.

Voilà.
Je suis en grande couronne et je vais enfin pouvoir prendre le RER avec mon liberté+.
Il est également déjà valable dans les bus de mon agglomération puisqu'ils sont à la tarification t+.

A l'approche de la fin d'année, je discutais avec quelques collègues prenant peu les transports de l'arrivée future du Liberté+.
 
Et une personne m'a posé une question à laquelle je ne crois pas avoir vu de réponse : avec la disparition programmée des tickets magnétiques, est-il possible de "transformer" des tickets t+ en version numérique pour les charger sur un pass Navigo type Easy ?

Tu les crois capables de ça ?  

1,99 € le ticket liberté+, ça commence à faire cher.  

J'ai eu le cas devant moi ce matin.    
La nana avait du mal entre les stations. Elle se dépêchait de finir quand le métro était à l'arrêt en station.  

Ça dépend pour quoi, ça va me coûter moins cher que mon ticket de RER actuellement.

Bah désolé d'être un peu limité, mais aucune de ces réponses trollesques ne disaient ça    
 
Pour rappel mon post initial :

 
Et la première réponse que j'ai reçue :

 
Bref, c'est pas très grave, merci quand même.

C'est-à-dire que IDF mobilité répond à une question, mais on ne sait pas laquelle.

Je pense que la question était de savoir quel ticket il fallait pour prendre un tram express.

C'est pas une communication et ta question n'avait pas de rapport avec le post de idfm.

Heu... excuse moi mais ça là :  

C'est quoi exactement ?
C'est une réponse trollesque pour toi ?

Ouverture de la ligne 15 sud repoussée à 2026  
https://x.com/LaurentJeanne94/statu [...] 4318608386

Un article de presse donnant des explications à ce retard : https://www.bfmtv.com/paris/paris/g [...] 80789.html

C'est beau      

Des délais dans le gros oeuvre, genre les travaux des gares, j'aurais pu comprendre, mais là, les trains roulent déjà, ça fera presque 2 ans de tests, qu'est ce qui a besoin de 2 ans de tests pour être optimisé ?  
Ca transpire pas l'honnêteté leur déclaration...

Un peu plus de précisions chez le parisien : https://www.leparisien.fr/info-pari [...] MCHNY4.php

Et "autour de l'été 2026", ça n'inspire pas une grande confiance et donne l'impression que ça peut être aussi vers octobre.

 
Octobre 2028.

C'est mon avis à 2 balles, mais en lisant cette citation, je comprends plus "on a du retard sur l'ouvrage pour commencer les tests" plutôt que "les tests sont plus longs que prévus"...
Le titre de BFM "Un délai supplémentaire a été demandé face à des "difficultés" lors des premiers essais automatiques sur la ligne 15 Sud." n'est pas trop compatible avec la citation ci-dessous en tout cas.

My bad, j'étais passé à côté    
En fait je n'avais percuté que sur le côté "2 billets" était nécessaires, mais pas qu'en fait cela pourrait être chargé sur un seul et même support qui ne serait pas en papier - donc risque de démagnétisation + faible, moins galère à gérer, etc.
 
Dans le scenario que j'évoque, elle sera débitée donc 1 fois d'1.6€ pour prendre son bus (à condition que la régie de bus du sud 77 soit dans le scope, mais bon, imaginons), puis d'1,99€ pour le reste du trajet pour venir chez moi, le tout en utilisant le même pass.  
Ca colle à mon cahier des charges, thanks  

Tu charges aucun ticket sur le liberté+, tu es débité le mois d'après de tes conso.
Et le liberté+ permet la correspondance entre les bus/tram et les metro/RER.

Elle paye comment son bus actuellement ? Avec quel ticket ?

La ligne B aura des nouvelles rames avant l'ouverture de la ligne 15

 
Ras le bol.  

 
Tant mieux  

Punaise, le combo ligne 6 et ligne 8 en rade, alors qu'il est à peine 17h.
 
Ca avait recommencé à fonctionner à pau près normalement et bam. Ca s'entraine pour les grèves de décembre peut être

IDFM va voter l’augmentation du pass Navigo à 88,80€ : https://www.bfmtv.com/paris/ile-de- [...] 81007.html

 
Bien content de ne plus payer ce truc.  
Quasi 90€, quand on voit le service rendu...

 
Le premier bout de ligne ne relie aucun pole vraiment majeur (la defense n’est pas dedans) donc ca va pas desaturer grand chose au début  
Je prefere qu’ils prennent le temps de finir pour ne pas avoir des stations ouvertes mal finies comme sur le 14
 
Et si c’est pour l’aspect techno geek, tu peux deja faire un tour dans un train similaire à montreal (REM) donc bon on peut deja vivre comment ça sera.
 
 

tu as raison elle fait "juste" le tracé de l'A86, t'as personne qui bosse par la en effet, personne qui habite dans ce trou aussi.
 
d'ailleurs je me demande pourquoi quand je fais créteil>antony en voiture ça me prend 1h comme c'est vide ces coins

 
En tout cas les prévisions de trafic sont pas folles sur ce bout donc on verra bien    
C’est plutot le trajet apres pont de sevres à partir du sud qui sera intéressant    
 
Après si ca peut avoir un effet sur le t3a ca serait bon a prendre quand même