Reprise du message précédent :
Le régulateur que ne prévient les agents que toutes les 30 minutes pour leur dire que ça risque de casser à Drancy et en leur demandant de réduire la traction entre Paris et Aulnay (les connaisseurs apprécieront la précision   )
 
Résultat : la sous station qui pète à 18h30 pendant quelques secondes  

En plus à LGC avec les trains de Normandie qui filent sur le quai direction Paris à V130, un jour ça va mal finir

Bordel, ça va péter et et mettre 15 jours à être réparé

Que la scnf à un impact négatif sur nôtre confort de vie à travers le non respect des horaires et des missions supprimées.

Non, car plan ORSEC  

C'est bon demain les agents de la RATP font grève par solidarité avec les Groupes Traction de Revest la bestiole va pouvoir se reposer  

Trois semaines minimum pour celle qui fait des siennes

Comme d'hab, information voyageur pertinente...

Si je comprends bien la grille du blog, pas de train à Rueil avant 7h, cool...

https://rera-leblog.fr

 
https://rera-leblog.fr/wp-content/u [...] uestVF.pdf
 
C'est moi ou il n'y a aucun train sur le tronçon central entre 10heures et 16 heures ?
 
Cette journée qu'on va encore vivre dans les TeC

Les gens qui décident ont déclenché le plan Orsec    
 
La grève est la conséquence des conditions de travail qui deviennent invivable si j’ai bien compris, ça va dans le même sens que les revendications des usagers

 
Côté RATP tu n’as quasiment que les cadres qui roulent.  
Donc pas d’inquiétude en cas d’arrêt brutal c’est simplement un cadre du métro qui conduit la B sans connaître les limitations de vitesse.

Et pour ne rien arranger à la grève
 

Non c'est bien ça. Zéro train entre midi et 17h sur le tronçon Marne la vallée... C'est vraiment n'importe quoi quoi de parler d'un train sur 2.

Une pensée pour les gens qui ont entendu parler d'un train sur 2 partis sans regarder les horaires hier soir(non respectés non plus apparemment)  

J'ai pris la 1 (qui a très bien roule, pas trop de monde) à 7h45 après avoir regardé l'appli, les ReR n'avaient pad l'air de se bousculer en effet. Er l'appli qui te donne pas l'horaire mais leur position... on est sensé connaître tous les temps de gare à gare

J'ai eu la flemme de rejoindre la 1 à Chatelet
20 minutes d'attente pour avoir un A. La même chose avant pour monter dans un B ou D à GdN.

Cette grève m'a l'air plus soutenue que les précédentes. On verra ce soir au retour.

Voila, je pense que ca pue très fort

J'avais la flemme de lever mon cul à gare de Lyon pour prendre le rer A , arrivé avec la ligne 14, donc j'ai laisser rouler jusqu'à Saint lazare et j'ai pris la L.

Bordel la L avec ses nouveaux trains tout neufs  

je suis arrivé à l'heure à la Défense, easy  

 
Genre et ceux qui font 1 seule station ?
Il faut un maximum de porte pour que ça se vide et remplisse rapidement.

Si je lis bien entre les lignes, je crois qu'au delà de la dégradation des trains et de l'infrastructure, c'est aussi les relations avec le management qui posent problème aux salariés qui font grève. Après je ne cherche pas à justifier le bien fondé, c'est toujours assez dommage qu'ils doivent en arriver là.
 
Pour ce qui est des travaux d'infrastructure, j'ai bien l'impression que ce n'est pas l'argent le problème, il semble y en avoir beaucoup pour le moment. Mais il faut faire les travaux beaucoup plus vite car il y a des besoins immenses.

ça ne marche déjà pas avec les bus et tu veux essayer dans le métro ?

 
en faut leur dire : dépêchez-vous, le métro va s'envoler. Certain.e.s comprennent.

 
1) tu leur tourne le dos
2) tu recules
3) quand tu as écrasé un arpion sous ta godasse, le strap' se vide miraculeusement.
ça marche à tous les coup.

Pas tous les sièges, juste ceux relevables face aux portes  

Les strapontins sont une aberration, les usagers ne sont pas assez civiques, il faudrait les supprimer dans tous les transports en commun d'IdF.

Mais c'est bien ce que je voulais dire. Si ce principe d'une entrée et une sortie ne fonctionne pas dans le bus pourquoi l'appliquer aussi au métro ?
 
D'ailleurs il semblerait que cette réglementation soit amenée à tomber dans les bus parisiens avec l'arrivée de bus standards à 3 portes...

Sinon pour les usagers du B
 

Faut mieux même pas aller bosser dans ces conditions.

Vérifie tout de même que ca circule apres les heures de pointes.

Deja sur la 6 à Etoiles il y a un semblant de coté pour entrer, coté pour sortir, ca ne marche jamais
Alors un avant / arrière mon dieu

Carrément, je crois que le dernier train prévu est vers 20h...