Reprise du message précédent :
Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

non mais je parle vers olympiades

Ca fait un peu loin pour faire une correspondance, il faudra attendre que la 14 arrive à Maison Blanche (vers 2010, je crois).

La vache! 4200Km/mn, 252000km/h, tu m'étonnes que les transports seraient désengorgés! hehe  

le probleme c'est qu'a cette vitesse la forcement il ne peut pas s'arreter

Et que les passagers sont systématiquement transformés en crêpe à la groseille...

Sauf qu'ils se sont trompés de 100m pour le repère   C'est l'autre carrefour

Ben pour moi il sera vide  

Pis ça ressemble à ça du coup
 

tu veux dire celui où on voit une bouche de métro ? (Rue de Tolbiac / Rue Nationale)

 
le 1 on à l'impression qu'il trace à fond alors qu'en fait quand on traverse le pont de Neuilly on est à côté de la route, et on va moins vite que les caisses  

Question con: Comment se fait-il que les trains de banlieue (rer) et grandes lignes roulent a gauche en France?

 
Parce que ce sont des trains, que les trains roulent à gauche, et que les métros sont des métros donc ne sont pas des trains :-]

Ben oui mais c'etait ma questions, pourquoi les trains roulent a gauche en France? Y'a ben qu'chez nous!

Parce que le train s'est à la base développé en Angleterre fin 19e, et que les anglais roulent à gauche.

C'est pour la même raison que l'écartement des voies en France s'exprime en pouces, que le diamètre des roues aussi, etc.

Salut je dois faire chaussée d'antin (à deux pas d'aubert et d'opera) -> roissy ce soir en fin de journée.
 
J'ai deux options le A et le B mais bon ça me saoule un peu le monde  le vendredi soir. Le plan B c'est le roissybus à opera qui serai sympa car plus direct et moins à galérer dans les correspondances mais j'ai peur des embouteillages potentiels (bien que j'ai une grosse marge dispo).
 
Ou le plan C, 15 minutes de marche pour gare du nord puis RER B (pas trop de monde dans les "directs" RCDG ...)
 
des conseils
 
Sinon ce matin grosse daube sur la ligne 9 interrompue dans les deux sens entre F Roosevelt et Nation ...  

Ben moi ce matin, j'ai fais mon chieur dans le RER A
 
C'est trop d'la merde les portes des RER, le métro c'est plus mieux
 
J'avais mon pda sur les oreilles du coup j'ai pas entendu le signal sonore, et au moment où je montais les portes se sont fermées.
Bah c'est de la merde en branche, je me suis retrouvé découpé en deux, impossible de respirer, impossible d'ouvrir la porte, y'a deux gars qui sont venu m'aider et qui ont eu tout le mal du monde à me dégager un peu d'espace pour me libérer. Ca a duré bien 5 minutes...
 
Du coup là je suis bien, chuis au taff avec deux grandes marques noires tout le long des habits et j'ai pas pu lire mon journal qui a été pulvérisé dans l'action
 
PS : Pour rappel, dans le métro, les portes se referment en deux temps : elles se ferment à moitié, se débrayent une demi-seconde, et finissent de se fermer "sans forcer". Résultat, si elles se referment sur toi :
1/ T'as le temps de passer
2/ Si t'as pas eu le temps, tu peux la retenir le temps de passer
 
Bah le RER, que néni, ça fait proutch. J'imagine un gamin de 6 ans à qui ça arrive, c'est hosto direct, parceque vu comment j'ai douillé, j'imagine même pas sur un gamin.

Plan D : RER E à St Lazare ?

 
tu fais 15 kilogs tout mouillé ?    
 
parce que les portes du rerA c'est pas comme les portes des portiques de la gare de lyon (surnommé les hachoirs à valises   )
 
sinon y a des lumiéres pour dire que ca vas se fermer les portes
 
et j espere que tu as des intras comme ecouteurs et que tu n es pas une de ces personnes qui fait profiter a tout le monde de sa musique ²

Le Pont de Neuilly est limité à 70 km/h pour les véhicules (dans les 2 sens). Et, à cette vitesse-là, on va légèrement plus vite que le métro.
 
Mais vu que personne ne respecte cette limitation (j'ai pas croisé un seul radar mobile sur le pont en 3 ans de taff à La Défense  ), t'as forcément l'impression que le métro n'avance pas

 
trop de couloirs

Inverse les deux chiffres
 
J'habite à côté de GDL, et les hachoires à valise appuient bien moins fort.
Là c'était un duplex, et les lumières, y'en a une par voiture, et évidement pas au dessus de la porte que j'ai emprunté.
 
Nan, y'a le Métro 14 qui ferme de la même façon (vu un gamin justement se faire écrabouiller un coup à GDL, obligé d'appeler des secours : tombé net pas terre avec difficultés à respirer)
 
Et après ça, la RATP nous colle fièrement des "NF" partout dans les métros. Bande de charlot !
 
Sinon, nan, je mets pas trop fort la musique. Au pire, à l'arrêt les personnes juste autour de moi entendent un peu (faut bien couvrir le bruit de casserole de quand il roule... )

Aucune excuse, les 2N et les 61 renov' y'a une lumière rouge à CHAQUE PORTE
Oh et puis merde, t'es pas sensé monter quand les portes se ferment

 
et puis faut faire + de 51 kilogs hein
 
marre des nains à lunettes avec des baladeurs qu'il faut sauver des portes tueuses !  

 
Ouais enfin, je fais pas loin de ca, et c'est souvent l'inverse hein  

Ben elle était grillée alors, parceque je peux tedire qu'il n'y avait pas de lumière
 
Et c'était pas une version rénovée, tu crois quoi ? Les belles rames le matin, c'est direction la Défense uniquement, ou alorsz à partir de 10h pour les touristes qui vont à Disney

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

RER E qu'on prend rue de Provence (moins de couloirs) puis RER B à GDN.

Si tu trouves qu'il y a trop de couloirs, je te conseille le taxi

Ben y'a des duplex tous neufs tous beau, et des duplex tous vieux tout pourris (ps: et les premiers duplex, ça date quand même de 1971, z'ont besoin d'un raffraichissement ceux-là -et l'ont été d'ailleurs -)

un 2N rénové
les belles rames
 
(pardon)
Les 2N ont été réaffectés depuis l'hiver, on en a un peu plus le matin entre 8h15 et 9h vers l'ouest, alors qu'avant c'était l'inverse, pour que les poisseux aient des places assises (et nous à LYO/CHA/AUB on arrivait pas à monter dans les MI )

 
les duplex ca date de 1995

 
tu parles de VB2N ou de MI2N pas de duplex
 
(et puis, d'ailleurs, les 2N banlieue, ca date même d'avant 71, y'en a qui datent de la guerre )

duplex c'est pas un nom de train hein...
 
duplex, c'est juste un mot français qui veut dire "2 étages"

 
Si

Et puis bon, y'a deux types de MI2N déjà donc si t'es pas précis, ca va etre ingérable

ils sont trop bien les TGV duplex, y a de la place en seconde classe autant qu'en premiere classe des tgv monoplexes

Bah y'a MI2N (RATP - RER A) et Z22500 (SNCF - RER E), pour être précis .

Faut pas non plus raconter n'importe quoi

attend la largeur des sieges et l'espace pour metre les genoux à vraiement rien à voir

 
Ouais mais non
Y'a 2 aménagements intérieurs sur les MI2N
(en simplifié, un avec 3+2, l'autre avec 2+2)

C'est pas parceque t'as un train qui porte ce nom que c'est un nom de train
 
Clio, c'est un prénom féminin avant d'être un nom de voiture hein...

Je suis précis : un hachoire à viande, vétuste, absolument pas aux norme de sécurités d'Auschwitz-Birkenau sur deux étages et sans lumières de fermeture des portes...
 
Excuse moi, j'ai pas pris le temps d'ouvrir le bloc moteur pour relever le numéro de série juste pour tes beaux yeux.