Reprise du message précédent :
Y'a pas besoin de hair, juste de venir y habiter

dites moi, a la gare de trains saint lazarre c'est la merde tous les vendredi soir ou pas ? la je doit prendre un train saint lazarre - gare du stade vers 18h mais si c'est aussi blindé de monde que les 2 fois ou je suis passé je doit reporter mon voyage, donc j'aimerais savoir a l'avance

 
le vendredi soir c'est l emeute partout  

a oki merci ca me choques un peut de meme pas arriver a voir les listes de gares desservies tellement c'est difficile d'avancer dans le bloc compacte de gens qui font la tronche et te bouscules si tu t'arretes

 
Comme s'il n'y avait déjà pas assez de monde dans les TEC.  

pour quoi faire ?

Il commence à faire chaud dans le RER    
Vivement l'été que tout la motié des gens partent en vacances!

 
putain oui ca transpire enormement maintenant    
 
il fait bien lourd en ce moment ....

express on ne partiras pas, et on sortiras tous en meme temps pour partager le bain de vapeurs

Je prend une claque, tous les soirs, en rentrant du taf
La chaleur agit sur moi comme un vrai somnifere...

 
moi comme une douche  

Ah non, pas comme une douche
Par contre, une douche, c'est bien la premiere chose que je prend après 1h de RER

 
mouis enf ait mon expression est pas top effectivement    
 
car le premier truc que je fais c'est aussi de prendre une douche (+ une avant de me coucher ca va de soi hein , je ne sais pas comment dormir sans cette douche)
 
disons que je sort bien "en nage" du rer

Ah ça, oui, effectivement

Ptain les quais du métro vers barbès à 5h30 du matin
MP3 sur le portable avec karaoké à la clé + fumage de shit et clopes + insultes sur les agents RATP qui font l'ouverture, y'avait du bon spécimen  

Nettoyage au Karsher

Je suis impressionné des ameliorations de la ligne 14 ,
 
Je l'avais pas prise depuis quelques mois et la c'est le bonheur total    
 
Rien que ce soir en rentrant , il fesait horriblement chaud sur les quais , je rentre dans la rame , le metro accèlere et toutes les fenêtres étaient ouvertes ... Le courant d'air que ca fesait était celui d'une mini-tempête   , ca rafraichit bien en tout cas ...
 
Autre chose : Ils ont débridé la vitesse ou quoi sur cette ligne ? Parce que la ca accelère a une vitesse de fou , en ligne droite , sur le chemin Châtelet -> Pyramides c'est un peu le TGV-Metro  

Nan, c'est juste que la rame va @ 60km/h au lieu des 40km/h sur les autres lignes    
Si toutes les lignes pouvaient être comme la 14  

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Pour la 14 déjà elle atteint 80km/H en pointe il parait (entre Châtelet et GDL je crois)...
 
Et j'avais entendu dire que la RATP voulait augmenter la vitesse moyenne de la ligne 14...

Feraient mieux d'optimiser les autres lignes... La 14, j'aimerais bien devoir la prendre tous les jours !

Possible, vu que c'est la portion la plus longue de la ligne

héhé

La 14 a très peu de virage (serré) , c'est en parti pour cela que les rames de cette ligne peuvent aller plus vite.
Après suffit de voir les autres lignes pour ce rendre compte que c'est difficilement faisable d'aller plus vite, sinon les gens se retrouveraient directement plaqués sur les vitres à chaque virage  

C'est en cours.

Bientôt les lignes 2,5 et 9 seront équipées de rames MF2000

Et la ligne 1 automatisée en 2010

...entre autres gros travaux de rénovation en cours

La RATP chôme pas contrairement à ce que certains voudraient bien penser

Si j'ai bien suivi, la grande force de la 14, c'est surtout les portes palières dans les stations, ce qui fait que les rames peuvent entrer et sortir des stations à "plein pot". Ca donne une rotation des rames très rapide.
Dans les stations classiques sans portes palières, la rame est obligée de ralentr fortement avant l'entrée en station et repart à faible vitesse aussi, retardant d'autant l'entrée de la rame suivante.
 
Mais on devrait bientôt voir arriver les portes palières sur la 13, il me semble, et la ligne 1 va être automatisée elle aussi (vivement les MP89CC sur la 4 bordel !!! ).

La 14 pour le moment, elle atteint 70 km/h au maximum, comme toutes les autres lignes.

Quelqu'un a déjà eu des rames réaménagées sur la 13 ? la ventilation est-elle vraiment plus efficace ?

Je la prends de temps en temps, jamais vu ces rames rénovées. Cependant, je pense que le réaménagement de l'espace (moins de sièges) est beaucoup plus interessant pour les voyageurs que la nouvelle ventilation.

Nan la 4 c'est une attraction touristique, comme la 11, faut pas y toucher.  
Mon pire souvenir, c'est la fête de la musique l'an dernier. Quais de chaque gare blindés comme c'est pas possible. A chaque arrêt on avait des bouffées de chaleur qui rentraient quand les portes s'ouvraient (alors qu'il faisait déjà über chaud).

 
T'es sur de toi ?  
 
J'avais entendu dire que la 1 serait équipée des nouvelles rames MF2000, et la 2 récupererait les MP89 de la 1.
 
Parce que la 1 ca craint trop entre chatelet et la défense

Un truc que je capte pas MF2000 c'est du "Matériel Ferré"(ou un truc de ce genre)?Ce qui veut dire qu'ils vont devoir changer les rails de la 1 pour mettre les MF2000?

Bah c'est surtout que tu as rien compris de l'affecation des nouvelles rames. Le MF2000, qui est bien un "Matériel Ferré" équipera les lignes 2, 9 et 5.
 
Quand à la ligne 1, elle sera automatisée et recevra un nouveau modèle de "Matériel Pneu", le MP05. Il s'agira de rames assez proches de celles de la ligne 14, avec un design revu.

 
Je disais ca,vis à vis de ce qu'a dit tot0m. Pour ca que je comprenais pas ...

Il dit n'importe quoi .

70 en théorie, mais dans la pratique, pas trop ...

Et la ligne 12 bordayl ??? La ligne la plus lente de Paname, je vais plus vite en vélo

 
La plus cool surtout , toi tu dois pas prendre souvent la 4 ou la 13 a ce que jvois    
 
Ta toujours une place a l'avant , t'est penard pour les 3/4 du temps quand y a pas beaucoup de monde etc...
 
Bon ok c'est petit a l'interieur , l'espace est reduit et elle est un peu lente mais bon je prefere encore ca que de me taper une fontaine de sueur agrémentée d'un semblant de mains degoulinantes d'eau qui touchent les barres pour se tenir.
 
 
A propos , juste aujourd'hui , a Louvre-Rivoli , je monte et un groupe de chinois arrive au moment même ou les portes se ferment  
 
Le metro était deja blindé , ils sont au moins 24 a monter et en retenant les portes sil vous plait    
Les portes se fermaient mais non y avait une conne pour les tenir ouvertes.
 
Perso , je comprends pas , le conducteur a bien les commandes de pouvoir "forcer" la fermeture non ? Pareil pour le RER , des abrutis sont prêts a tenir a quai pour un mec qui arrive pas a rentrer et qui pousse comme un decerebré pour entrer    
 
Serieux faut les autoriser a mettre la pression maxi quand ils ferment les portes comme ca plus de problemes , ou bien faire comme sur la ligne 12 , des portes qui des fois se claquent tellement vite qu'on se dit d'avoir eu de la chance de ne pas être au milieu ou d'entrer en arrivant en courant  

Ou des lames à la place du caoutchouc sur le bord des portes

 
  Les quais deviendraient tout rouges ...
 
Au moins , on saurait où se placer avant d'entrer à chaque fois ,ca eviterait a la RATP de payer des frais pour faire des marquages au sol        

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et bon, sur la 1 ou le RER A , il suffit de regarder les grappes de gens. ça m'avait marqué ça, à des endroits y avait trois rangées de personnes , et à d'autres une seule    
 
Et je plussoie pour la chaleur dans ces ***** de RER   . La fontaine, c'était moi, cherchez pas    
Bon courage à ceux qui vont vivre l'enfer ces proochains mois  (le réchauffement climatique, ça roxx )