Reprise du message précédent :

 
Alors toi, je ne sais pas comment tu as pu rater l'add-on Rafale sur MS Flight Simulator. Y'a que ça sur YT.
 
 

je suis francais, je suis pas Suisse. moi je pense que pour l'entrainement c'est quand meme mieux de le faire autrement que sur simulateur.  

 
Ses propres marins commencent à penser à se jeter par dessus bord tellement ils sont rincés. C'est une rumeur à vérifier mais c'est beau.
 

 
c'est pas récent et ça touche surtout les PA quand les conditions de vie à bord sont dégradées par des incidents ou un trop long déploiement.
 
 
Navy Investigates Sailor Suicides; Exacerbated by Shipyard Maintenance Periods - U.S. Medicine
 

 
récent
US navy sailor jumps overboard after 250 days at sea
 

 

 
En 1942, ils n’auraient as tenu longtemps contre les japs

EN français
Porte-avions américain « Abraham-Lincoln » : après plus de huit mois en mer, les conditions de vie à bord inquiètent
 

Pas sûr. Mets les marins de 1942 pendant un an à faire des opérations qui ne comprennent pas ou qui n'ont pas de sens. Et ils auraient peut-être sauté du pont également.

Et ils étaient officiellement en guerre, cela change bien les choses. Par contre pas sur que le déploiement moyen sans permissions était très long a l'époque.

Non le carburant et les munitions imposaient des ravitaillements plus fréquents.
Même si une partie de ces ravitaillements étaient faits en pleine mer, la mission durait rarement plus de 3 mois mais sur le front pacifique il y avait tellement de navires que c'était possible.

 
Oui mais quand même, je comprends l'idée, en situation de guerre réelle quand tu es du côté de l'histoire ça donne un poil plus d'énergie et de résilience que cette merde iranienne. Ils ne savent pas eux-mêmes pourquoi ils sont là, ça réduit vachement le seuil de tolérance à la durée et l'isolement.
 

Rien que la bouffe, c'est pas possible à long terme.

C'est en partie pour ça qu'on mange comme des rois dans les sous-marins.

suffit de voir les photos de la bouffe actuelle sur le PA.  
 
On recrute sur les navires français

 
T'imagines pas ce que nous avons pu échanger contre une ration fr en opex, elle valait TRES cher.
On savait que certains gars prenaient des clopes ou du whisky mais ça allaient jusqu'aux gonzesses, il fallait serrer la vis par moments.
 

 
ho j'ai vu durant un paquet d'années nos rations (et les étrangers mais juste en France, jamais fais d'opex, faut pas déconner). Et c'est bon. Et varié. Par contre j'ai jamais capté les alpins et leur côté "on préférer les hyophil" a part le poids.

25 kgs sur le dos dans 1m de neige, il fallait presque deux fois plus de calories. J'ai toujours respecté ces gars là.
 

Concernant le porte avions ricains. A priori, c'est surtout parce que c'est boulot sur "boulot"...
https://www.youtube.com/shorts/MVTl [...] ture=share

Pas que sur les PA, l'US Navy est concernée dans son ensemble depuis longtemps :
- personnel souvent très jeune
- qui se retrouve éloigné de chez soi pour des durées longues avec ou sans déploiement
- environnement et encadrement de travail toxique
- journée sans fins et nuits courtes
- pas d'endroit pour s'isoler ou souffler
- condition de vie difficille
- ....
- = taux de suicide élevé  
 
Pas les témoignages qui manquent.

Effectivement, donation de campagne par un fabricant de valves

Catapultes américaines : « aucun risque » identifié pour le futur porte-avions français « France-Libre », selon le ministère des armées
 

 
 

 
USS Doris Miller ?
Je pensais que le nom serait remplacé par un plus correct aux yeux et oreilles de Trump, Vance et EggSex
 

 
Petite breloque de rien du tout avec une croix
 

on peut s'attendre sans grand risque qu'il va plutot choisir un criminel de guerre qu'un matelot qui sauvé ses camarades et mort au combat lol paye ton loser  

Le Timothy McVeigh ?

un article sur l'emplacement de l'ilot sur les PA (et l'idée de Trump de les déplacer par pour raison esthétique)
 
Why The Ford Class Carrier's Island Superstructure Is Located So Far Back
 

https://www.opex360.com/2026/08/18/ [...] participe/
 
L'OTAN vient de lancer un nouveau projet d'hélicoptère pour le transport de troupe, impliquant pas mal de pays dont la France, mais aussi les US, l'Italie, l'Allemagne...
Je trouve un peu bizarre parce que les NH90 ne sont pas si vieux que ça...

Là ils sont en plein dans le biais des coûts irrécupérables non ?

Ils doivent être conscients qu'ils se font réaléser le fion et que ce serait mieux pour eux d'arrêter.

Mais ce serait surtout avouer au monde entier qu'ils ont eu tort de casser le contrat avec Naval Group.

Sans oublier la mise en scène surréaliste de septembre 2021.

Ils ont du surtout dû subir des grosses pressions de la part des US et des anglais, vu que le contrat était déjà signé avec Naval Group. Je ne sais plus combien de millions ils ont laissé en route pour la rupture de ce contrat...finalement c'est tant mieux que ça ne s'est pas fait. On garde les meilleurs soum pour la France.

555 millions.
 
Et for fun, y'a eu un rapport sur le BBG(X) Class Trump que l'autre veut. Cout total (pour l'instant) de la flotte : 275Md$. Le premier à 23, les autres 18. Sur le papier pour l'instant

ils sont en panique.
 
le biais des couts irrecuperables c'est bon quand tu as quand meme une prestation qui t'es donnée a la fin.
le meilleur exemple qu'on m'ai donné c'est celui de quand meme partir skier malgré que la meteo t'assure des conditions absolument degueulasses juste parce que tu avais reservé ta journée. et que tu te refuses a perdre les couts d'annulation. t'as le choix entre rester pepouze a la maison a regarder un film ou aller skier sous l'orage, et tu prends la mauvaise decision d'aller passer une journée de merde sous l'orage pour pas perdre 30 balles.
 
la, on est dans le cadre d'un pays qui n'a plus que des mauvais choix. c'est pas netflix pepouze d'un coté ou payer trop cher tes sous marins de l'autre.
t'es dans le cadre d'une absence de sortie de crise: soit t'es a poil defensivement, soit tu te fais rincer par les ricains sans aucune garantie d'avoir du materiel a la sortie. on le voit bien avec le THAAD en corée... et demonté par les ricains qui sont partis avec  

Surtout qu'à l'origine les australiens étaient relativement pressés de renouveler leur flotte de soum sentant la menace chinoise de plus en plus pressante dans la région.
Là ils sont partis dans un long cycle de développement avec une date de livraison qui sera de toute manière dépassée comme ce genre de projet.
Mais l'industrie américaine pour produire des soum n'étant pas au mieux ils eux-même du mal à renouveler leur flotte vieillissante. Et du côté anglais c'est peut-être encore pire...pour le Canada ça va se jouer entre des soum allemands ou coréens la France (Naval group) ayant été écarté de l'appel d'offre canadien (ils ont peut-être décidé eux-même de ce piège...)

ils n'ont plus aucune carte entre leurs mains.  
desormais, tous les chantiers sont complets.
 
 
enfin bon, qu'ils se debrouillent entre membres d'aukus  

Voilà le criminel de guerre est choisi : lui-même !

https://edition.cnn.com/2026/08/20/ [...] o-to-trump

https://www.opex360.com/2026/08/27/ [...] itannique/
 
Alors vive le Brexit et si les US se retirent de l'OTAN ils dont quoi ?  
 
Je tiens à préciser qu'un seul des 4 SNLE Vanguard est en "état" de prendre la mer.

donc les allemands veulent surtout pas énerver les USA, les Tridents étant made in USA.

Un mec se balade tranquillement avec des missiles anti-chars de dernière génération.
https://www.franceinfo.fr/faits-div [...] 62456.html

Dans mon ancien boulot, un mec avait sorti, petit à petit, tout le nécessaire pour assembler une torpille F21, juste pour montrer que c'était possible. Forcément, ça a pas plu

Patient le type. Y'a masse de pièces dans une F21  

 
J'vois la scène lorsque le gars invite le boss dans son garage
 
Remarque, sur Amazon, c'est cela que l'on trouve:
 

 
Parfait même au delà du périph, mon drone insensible à la guerre électronique peut, pour 2.000 €....
 
Si ça se trouve la commande arrive direct au guoanbu qui se ferait un plaisir de dénoncer l'acquéreur aux services de ce côté de la frontière  
 

 
4 ans pour faire ça  
 
Bon, le collègue en question c'est l'un des experts mondiaux en torpilles et le principal "architecte" des torpilles françaises, il a fait toute sa carrière là dedans et il arrivait à la retraite. Les conditions de sécurité sur le site n'étaient pas ouf, sans aucune fouille des véhicules sortants.

Je connaissais le cas d'un mec qui avait sorti un FAMAS comme ça.  
C'est plus facile.  

tu as des derives sur tous les sites industriels critiques si tu laisses faire.    
 
autant sortir un FAMAS, a la limite, ca a du se faire a maintes reprises, autant un F21, c'est quand meme massif.    
 
dans le domaine de l'industrie, des magouilles, j'en ai vu tellement pour des equipements qui valent des sommes folles.    
tu as beau mettre des gardes qui ouvrent les coffres des bagnoles a la sortie du site, y'a des mecs qui trouvent toujours des failles...

Oui, quel que soit le niveau de sécurité, les portes qu'il faut badger de multiple fois, les passes nécessaires, les caméra partout, quand on connait suffisamment bien le système on arrive toujours à trouver une faille, humaine en général.