Reprise du message précédent :

j'ai pas aimer leur pistache... j'ai trouvé que ça ressemblait plutot a un gout d'amande....

+1. C'est pas top, j'en avais pris qu'un pour le tester, j'ai du mal à le finir. Avec un peu de parfum miel, ça passe un poil mieux...

 
J'ai choppé un réglisse très récemment, il sent super bon (comme les bonbons Batna) mais j'ai pas de cearo propre et j'hésite un peu seul (je sais pas trop avec quoi le mélanger)...
 
 

 
Sinon j'ai eu ma commande Taklope (ils sont super rapide). Dedans il y avait un Kanger T3s, des mèches diverses, un N°1blend de chez Fuel qui sent assez bon (pas testé encore) ET un cassis TK délicieux que j'ai mélé à mon mélange fraise D'lice / cerise P'nV, dans un mini ViviNova.. putain ça déchire tout .
 
Le Kanger T3s c'est pas mal, pas de glouglou, bonne vape, mais niveau goût je m'y retrouve moins qu'avec le T2 (j'ai mis mon allday dans les deux, forcément), et la vapeur parait plus "sèche", piquante. Bon c'est mon premier plein, faut voir...

Bon, premier montage avec le kayfun lite : 1.8 ohm peut être un peu haut. C'est assez simple au final.

Pas de soucis de dry hits avec le t3?

Le souci du T3 (enfin c'est quasiment le cas avec tous les bcc mais bizarrement bien plus marqué sur les T3 et méga bcc) c'est qu'ils sont obligés de limiter l'alimentation pour éviter les fuites (c'est le cas sur les clearomiseurs top coil comme le t2 et les vivi aussi, mais dans ces cas là vu que normalement les trous par lesquels passent les mèches ne sont normalement pas au contact direct du liquide durant l'utilisation). Du coup, moins d'alimentation en liquide, moins de goût. Et pour améliorer le rendu tu peux essayer de retirer une des mèches dans la résistance qui servent à limiter le flux d'alimentation, mais c'est au pifomètre et tu risques des glouglous.

Bien envie de commander les deux pour voir la difference.
 
http://www.fasttech.com/products/0 [...] -cigarette
 
http://www.fasttech.com/products/0 [...] -cigarette

La boite ?
Je l'ai dans mon panier de la rentrée avec le vamo v2, on verras bien.

 
Pas de soucis, mais finalement, passé les premières heures je lui préfère le T2 ou le mini vivinova, la vape est moins agressive et il y a plus de goût.. Ce matin j'ai attaqué direct sur le T3 et c'était pas fameux, trop sec, et trop d'air aspiré aussi..
 
Bon, à priori l'intérêt c'est que ça chauffe moins le liquide quand on prend quelques grosses taffes d'affilée, peut-être ça noircit moins le liquide parceque le T2 faudrait changer mèche/liquide tous les trois jours (sur la tof au dessus, les deux clearos de droite c'est le même mélange   )...

Tu peux essayer de virer une mèche.

t'in je trouve des drip tip sympas et evidement ils sont tous out of stock  
 

 

 
Le dernier sera en stock d'ici quelques semaines

Bonjour amis vapoteurs, j'ai une question d'ordre pratique. Quid de l'e-cig lors de voyages aériens? J'ai l'intention de prendre avec moi 2 batteries, 2 réservoirs, un chargeur et 2/3 flacons de 10ml. Je peux tout prendre en bagage cabine (les flacons dans un sac zippé transparent)?

 
J'ai lu que c'est super interdit (pas de voyager avec mais de s'en servir), dans les avions il y a des détecteurs à laser pour les gaz/fumées dans les cabines, et qui se déclencheraient avec la vapeur...

Nan mais ca je m'en fiche, je n'ai pas l'intention de l'utiliser en vol, c'est juste pour savoir ce qui passe au contrôle.

en meme temps tu bloque ta respiration quelques secondes et tu craches que dalle....

 
Certaines compagnies l'acceptent si tu demande à l'équipage au préalable.
 
Certaines stipulent avant le décollage que les cigarettes elec sont interdites en vol... J'ai eu ce message en allant et revenant de pekin.
 
Mais globalement ca n'est pas autorisé, et tu risques de créer un vent de panique dans l'avion si des gens voient un nuage du fumée s'élever au milieu des sièges.
 
Concernant les detecteurs c'est faux. il n'y a pas de detecteurs dans la cabine.
Les gens sont de meilleurs detecteurs.
 
Il y'en a dans les chiottes en revanche. Et ils sont assez difficile à déclencher. Il faut vraiment y 'aller quoi. Et de manière continue si ce sont des detecteurs optiques.
Si ce sont des detecteurs radioactifs en théorie ils sont insensibles à la vapeur.

Et au final personne ne répond à sa question Oo
 
Je m'étais renseigné et apparemment ça ne pose pas de problème. Si tu utilise un mod possible qu'on te pose des questions mais les batteries type EGO passe sans problème.
Vide bien tes tanks avant par contre.

Ok, merci pour ta réponse.

J'ai répondu.

Ca dépend des compagnies.

Concernant les controles sécu à l'aéroport, ca dépend encore une fois des destinations.
Il faut se renseigner. L'ecig est interdite dans certains pays et l'amende peut etre salée.

Dans les pays ou c'est autorisé il suffit de bien mettre ses flacons et batteries dans un sachet transparent et les sortir de son sac avant qu'il passe sur le tapis.

testé et approuvé plusieurs fois dans divers pays.

Ne pas laisser les batteries au fond de son sac sinon risque de fouille du sac.

bon, en fait, j'hésite plus entre AGA T2, RSST et AGI...
un conseil ?

J'en avais parlé il y a quelque jours.  
Pas de soucis même en bagage cabine pour transporter l'attirail.  
Même si tu as plus de 100 ml (du moment que tu as plusieurs bouteilles) dans ton sac zippé.  
Par contre oui vide bien tes tanks avant le décollage, emballe les bouteilles dans du sopallin et vérifie qu'elles sont bien fermées.  
 
J'ai eu de belles fuites perso.

 
Le RSST est le plus simple à monter .

Idem, j'ai un AGA-T+ (donc équivalent T2) et je l'ai quasiment abandonné tellement il c'est chiant à monter... en fait le trou pour le mesh est vraiment trop loin du plot central, il est trop petit et le système de petits boulons est à mon avis beaucoup moins simple que le ressort du RSST.
L'AGI je ne connais pas... par contre si tu veux essayer le Genesis à moindre frais, le mini did chinois est vraiment pas mal (discret, facile à monter... mais capacité assez faible et on ne peut pas voir ce qui reste) : https://www.fasttech.com/products/1384100

Bon, chez Virtu Vapes, ils font -20% avec le code OPEN20  
Ce qui fait le test pack de 5x15ml à 21€ fdpout
 
Je sens que j'vais me laisser tenter à ce prix !

 
Oui ca c'est vrai j'ai eu des fuites à chaque fois.
 
J'sais pas trop à quoi c'est du, la pression qui change peut etre ... mais ca fuit à tous les coups.

 
Je suis dans le même cas que toi et je vais partir sur le RSST pour commencer.

 
Le mini did chinois c'est le pire truc pour commencer , c'est hyper merdique , faut le bricoler quand meme , c'est petit , chiant à monter . J'ai eu le même sur vaporbreak je l'ai exploser contre le mur  

Ah? Bah j'ai pas eu de problèmes personnellement, et c'est sûrement avec lui que j'ai cramé le plus de liquide...
M'enfin bon, on est d'accord sur le RSST sur le fond

 
Bah y'a quand même pas mal de truc à bricoler sur ce genre d'ato . Agrandir le trou du mesh , ajuster le air hole sur le top cap . Enfin moi j'avais même pas de air hole sur le top cap  

 
Merci pour le bon plan, j'ai bien envie de les test !

 
All day VDLV pour moi : Framboise (mon préféré), Violette et Pomme.

Devant me racheter une batteire, je me demandais :
C'est quoi la diff entre  
http://www.taklope.com/batterie-ego/63-usb-650.html
et  
http://www.taklope.com/batterie-eg [...] etech.html
 
En gros , la diff entre la C2 USB 650 et la T2 USB 650 ... ?

3 euros de rien .

 
Calomnie, 1 mm de différence  

 
Tu me fera un retour, parceque finalement je les prends pas, passage chez le veto en urgence, 150€ la consult
 

 
Vinw dit des conneries  
La C est à voltage variable, la T ne l'est pas
 

 
J'y manquerai pas bro'.
 

 
A ce prix là, autant se prendre une twist, enfin amha.

C'est toi qui dis des conneries

La C indique la charge restante via la led du switch. Pas la T.

Salut, j'ai fais un comparo Protank2/Victory ce w-e
 

 
étant de conception similaire c'était intérressant comme comparo...
 
Alors le Protank2, super bien construit et fini, entièrement démontable, avec un drip que l'on peut changer, au niveau rendu c'est comparable à la version 1, avec peut-être plus de saveur et une vapeur un poil plus tiède, vraiment sympatoche sur le Vamo.
 
Le Victory j'ai eu un problème avec la première résistance (en 1.8), goût de cramé direct, bonne quantité de vapeur (tiède) mais rendu dégueux (liquide perso coca/citron) et hit absent...  
J'ai vapoté quand-même toute la journée dessus pour écarter tout problème de "rodage", et ceci sur plusieurs batteries différentes (sauf sur le Vamo, ça ne rentre pas dans le renfoncement ) mais rien à faire, toujours ce goût dégeux et cette absence de hit ...
Ce matin nettoyage du bouzin, montage d'une résistance 2.4, recharge en liquide poire, et là ça a été fort différent, du goût, du hit, et de la production de vapeur  
J'ai dû tomber sur un truc foireux au départ ...
 
Le match est serré entre ces deux atos, le rendu est similaire, le tirage est moins aérien sur le Vision, et le drip de celui-ci est assez spécial (voir photal) petit et fin, le remplissage est identique , mais la qualité de fabrication est meilleure sur le Kanger.
Il est à noter que le Vision est livré avec 2 résistances en plus (comme les Vivi) et une fiole à aiguille, bien pratique...
 
Le choix devra se faire sur un critère plus esthétique, et là on aime ou on aime pas la gueule du Victory, ça fait un peu suppositoire je trouve    
 
voili voilou    
 
 
 

C'est quoi ce victory?  

Le victory tank c'est pas un top coil de taille ego?

 
Mon vendeur m'a toujours dit le contraire    
 

 
Ben c'est un Victory !    
Vision, toussa ...
 
Type ego, oui, mais il ne passe pas dans le "creux" du Vamo