Reprise du message précédent :
Mais tu as pris quelle résistance?

bah pareil que toi :
 
http://www.taklope.com/cartomiseur [...] table.html  , donc du 2.4Ω  
 
tout comme celle de remplacement au cas ou : http://www.taklope.com/cartomiseur [...] st-v3.html  (là y'a le choix mais j'ai pris en 2,4 aussi).
 

ça fonctionne 2.4 avec ego (dans les kits y'a pas trop de LR je crois) mais c'est pas très fort simplement

voilà

...Et avec le + ou - 0.2 de précision, si tu en as choppé une qui est à 2.6, c'est vraiment pas vapable.

Alors qu'avec le vamo tu lui demandes xW et hop on n'en parle plus

 
Arrete moi si je me trompe mais les batterie sur E-cig-factory ne sont pas régulé, si bien que tu vape a 4.2v au debut, et plutot vers 3.4 vers la fin. Avec une batterie joyetech tu vape a 3.4v tout le temps.
Ca expliquerai ton ressenti, car perso sur le vivi nova je vape avec une resistance de 1.8ohm et c'est parfait avec une batterie joyetech, c'est pile poil ce qu'il faut.
Avec une 2.4ohm par contre je vape a 4.2v.

en gros, oui, mais en plus elle n'est pas très puissante quoi.

 
Je t'arrête    Sauf celle-ci http://e-cig-factory.fr/shop/fr/ac [...] h-usb.html qui n'est pas régulée mais qui lorsqu'elle est branchée devrait délivrer 4V (4,17 V au multimètre sur mon Ego)
Oui, les Joye twist C et C2 permettent de choisir des pas de tension, pas très finement (convertisseur buck-boost et variateur).
 
Le bon voltage en fonction des résistances :

Présenté un peu différemment (un peu plus pratique selon les usages)
Un tableau qui donne la tension minimale et surtout maximale en fonction de la résistance (pour les mêmes valeurs de puissance limite qu'avant)

ecig à bord chez Air France : http://e-smokeblog.fr/2012/11/21/c [...] ir-france/
Ca équivaudrait à "Non, vous ne boirez que du X car nous ne vendons pas de Y" ?

Vamo reçu, accus en charge.

Premier défaut déjà trouvé, avec le pas de vis recouvert sur les côtés, si on a mis un clearo démontable dessus, on doit le dévisser par le corps. Du coup, si on ne fait pas gaffe, on démonte le clearo au lieu de simplement le dévisser

 
Je veux bien que tu m'arretes si seulement je comprenais le lien entre ton post et le miens
Je disais que les batteries riva de base n'etaient pas régulée mais que les joyetech l'etaient, et toi tu me parle de batterie passthrought, de batterie upgrade et twist

2000 mAh, c'est long à charger quand même    

Putain, j'ai l'impression que le vamo chauffe énormément et même éteint

si il chauffe éteint il faut t’inquiéter
 
edit ; tu as pris le kit avec les accus qui explosent ?  

Non, j'ai pris le vamo et les accus à part (des efest)

Enfin ce ne sont pas les accus qui chauffent mais bien le mod

Voilà d'où ça vient, c'est les efest ils sont malheureusement réputés pour leur grand risque d'explosion  
 

De toute manière comme dit la chaleur ne vient pas de l'accu mais du mod

c'est normal sauf si ça chauffe éteint ou si ça te brûle vraiment... mais t'es content ou pas ?

bah niveau fonctionnalité oui, mais là je flippe plus que je ne suis content, vu que ça chauffe même éteint

si tu enleve l'accu, laisse refroidir, remets l'accu ...sans toucher à rien ça chauffe ?

oui

l'ato chauffe aussi ? tu as testé avec un autre ato ? sans ato ? un autre accu ?
 
 faut pas l'utiliser comme ça en tout cas

Non, l'ato ne chauffe pas.
 
Et accessoirement, je viens de retenter, l'écran affiche 88.8 avec toutes les unités allumées à côté, j'aurais bien du mal à m'en servir  

Contacté Electrosmoke, ils sont durs à avoir (appelé 3 fois, répondeur, mais la 3e fois j'ai été rappelé rapidement après), je le retourne pour un échange

ah bah ça va je pensais que tu l'avais pris chez zainy

Bah quand on a dit que le SAV jouait pour un achat en France, j'ai failli répondre que je m'en foutais un peu

Bon...Ca ne t'arrête pas, donc ne nous proposes pas de le faire    
 

Toutes les batteries Joyetech ne sont pas régulées, j'ai précisé les modèles qui l'étaient.

Je ne sais pas ce qu'ils font avec les mods quand ils les recoivent en France, mais quand on les copmmande en direct, on n'a pas ces problèmes  
Ca doit être les boutons en métal qui font CC  

Non parce que sinon il se mettrait en protection après 10s et puis ça chaufferait le clearo, ce qui n'est pas le cas
 
Enfin, une panne, ça arrive
Surtout avec ma poisse systématique, c'est normal que ça me tombe dessus

Pour en avoir discute sur forum et avec le mec de chez whiteshark, les batterie upgrades soit disant à voltage variable sont en fait des batteries capable simplement de passer en mode non régulée et qu'au final cest plus gadget qu'autre chose car on fini par l'utiliser en mode régulé comme les batterie standard, dixit le vendeur qui aurait pu m'embobiner pour me vendre son produit.

Mon doute provenait juste des batteries riva

On te remercie tous d'avoir commandé   Sincèrement désolé, mais comme tu l'as dit au-dessus tu as bien fait de commander en France, car si ca m'arrivait (je croise les doigts, touche du bois , une patte de lapin,...), je perdrais la mise.

Les batteries standards Joyetech ne sont pas régulées (la tension diminue progressivement au fil de la vape, mais elle est plus importante qu'en mode non régulé lorsque la batterie est en pleine charge) et les upgrades sont capables de passer en mode régulé, qui offre l'avantage d'avoir une tension constante jusqu'à coupure : à titre personnel, je préfère ce dernier mode qui me permet d'avoir toujours le même ressenti. C'est la possibilité de revenir en mode standard qui devient un gadget.

J'ai testé le Vamo pour vous.
C'est exactement le Zmax V2 en (beaucoup) moins bien fini.
De rien.
 
A 30/40 $ ça vaut le coup, à 50 €, soit 15 € de moins qu'un Zmax V2, beaucoup moins.

Je n'ai pas de Zmax. Ton retour corrobore donc les mesures du prophète de la montagne.
 

 
je vois souvent que le choix est posé dans les accu entre 2 petits ou un grand
 
quels sont les avantages de l'un ou l'autre?  
 
merci

 
Ben je mesure pas en fait.
C'est juste un ressenti.
Et mon ressenti, c'est que c'est le même mod, au poil de cul près. Y'a que le corps qui change, et qui est meilleure qualité sur le Zmax V2.
En gros, ça revient à savoir si on est ok pour mettre 35 $ de plus pour avoir la qualité de finition en plus.