Reprise du message précédent :

moi non plus , c'est pour ça que je ne trouvais pas beaucoup d'infos sur le net jusqu'a recemment ...

moué c'est clair que c'est rare, c'est que ça doit pas etre si facile que ça à pratiquer
 

ben .. au niveau de la musique clairement c'est plus moderne, mais c'est pas vraiment ce qui m'interesse dans les videos , en fait,  j'ai juste choisi cette video au pif ..
 
après difficile de comparer une vidéo en temps réel (skwal) et une au ralentit (surf alpin, et putain ! qu'ils sont beaux les plans cameras dans cette vidéo ! ) mais justement, à mon avis,  c'est a ce niveau que se fait la différence, le skwal se pratique avec beaucoup plus de vitesse ( ce qu'on ne voit pas forcement en comparant les vidéos) mais du coup necessite une piste moins accidentée et dégagée. Mais les sensations doivent être démoniaques !
 
j'ai vu plusieurs gars en faire et notamment un killer sur les bas de megève (des pistes bleu/rouge super larges) j'avais l'impression que c’était comme Dieu qui en faisait   ... des rayons de courbures de 15m a haute vitesse, je le regardais , on aurait cru a un spectateur de rolland garros    
je suis un skieur plutôt confirmé et je cherchais a voir si l'apprentissage sans avoir fait beaucoup de surf était vraiment un handicap !? ..
a priori oui, mais mon style de ski, quand je suis sur ce genre de piste est assez proche de ça dans le sens ou je cherche la vitesse et a carver au max en faisant des grandes courbes sans dérapages (et avec la sensation que je me débarrasserais bien des bâtons ! )... Mais on arrive vite a une limite au niveau angle, dur de faire toucher les oreilles
donc j'ai posé la question sur le topic ski mais ... me voilà ici aussi  

c'est pas ici qu'une video etait passée avec des russes qui faisait ce genre de glisse en extreme carving genre vraiment allongé sur la pente.
 
c'etait excellent je trouvais

genre de conditions idéales pour débuter   :
https://www.youtube.com/watch?v=t8y9cfoFwt0
 
(bon, pour faire toucher les oreilles, c'est de la triche )
 
 
ici, on le voit bien , la planche elle est a 80° / la piste, putain :
https://www.youtube.com/watch?v=5K6EQC2_wxQ

sur la seconde le mec va bien plus vite oui.
le lapin il est plutot en mode promenade
 
bon par contre je sais pas sur quelle piste tu peux faire ce genre de glisse.
quand je vois la tronche des rouges sur la plagne je vois mal un skwal carver a fond vu les bosses que les skieurs forment apres une matinée.
 
sur des bleues a la rigueur vu qu'il y a moins de godilles donc moins de relief.

ouep en mode promenade, mais il a une belle posture je trouve
par contre la 2eme video, je trouve ça dommage ne ne pas avoir les plans ou il change d'appui ni de plans exterieurs ...

ben typiquement sur les pistes que l'on voit sur ces vidéos, mais c'est donc rare, il faut compter sur le hors saison scolaire, ouverture des pistes après neige et/ou dameuse donc rare ..
donc meme si le skwal n’était pas forcement difficile a apprendre reste que les sessions d'entrainement doivent etre difficile a enchainer
 
Si je m’intéresse a ça, c'est aussi que des fois je ressens de la frustration lorsque j'arrive sur ce genre de conditions en ski, car en general ça glisse moins vite avec de la neige fraiche damée et on se fait vite chier sur la piste ...donc bon, du coup ... poudre , c'est cool mais mais tu as la sensation de gâcher un truc exceptionnel ... alors qu'avec un engin comme ça, tu l'utilises qu'aux moments propices , puis tu changes pour tes skis ou ton snow pour le tout terrain ..
 
sinon je crois que j'ai retrouvé la video des russes .... qui assurent bien , super style
https://www.youtube.com/watch?v=npb6DlBzMfE
par contre on voit que le rayon de courbure est bcp plus sec ce qui fait qu'ils finissent au ralenti

la video c'etait celle ci : https://www.youtube.com/watch?v=4Vl-DzZ0KzA

mais on est plus sur du skwal mais bel et bien en snowboard

pas mal celle ci aussi  : https://www.youtube.com/watch?v=asILzjttoMY

gros kif,
il y a des plans dingues, je me demande comment ils font ça ?  :
http://youtu.be/4Vl-DzZ0KzA?t=2m7s

after effect

effet parallax il me semble

une camera 3D dans after effect et roule ma poule

et pour l'effet avec les projections de neige, after effect encore une fois avec des particules

tu m'expliques ? car je bosse avec after et j'ai jamais essayé ça !

tu bosses avec AE? bah tu fais une compo t'injectes ton rush, une cam 3D
apres tu peux parametrer ton deplacement, ton zoom, ta rotation.
tu peux précomposé apres et tu réinjecte ta compo dans ton montage

ah woké, ils se sont fait chier, c'est de la post prod avec ajout de contenu (particules mais alors ils ont du faire aussi des masques pour isoler certains plans de focus aussi),
je pensais qu'ils avaient utilisé un truc comme ça mais en video  :
http://www.journaldugeek.com/2014/ [...] odybuilde/
 
c'est assez bluffant : https://pictures.lytro.com/lytro/al [...] 000a8b14ce meme si les applications pratiques restent un peu a trouver

ben j'ai jamais trop bossé les cam 3D dans after (j'ai essayé 2 3 tutos il y a longtemps) mais par contre je bosse en fait surtout sur 3dsmax / Fin HS

tiens une videos avec des exemples de parallax.
 
https://vimeo.com/28709243
 
en fait tu dupliques tes plans, tu detoures et tu crées les mouvement de caméra

 
oui , je connais le principe, j'en ai dejà fait directement en 3D, mais je ne pensais pas que les brulés en snow etaient aussi perfectionnistes au niveau de l'image

bah apres y a pas de mystere, quand t'es equipé et que tu multiplies les plans et les angles de vue t'as un resultat aux petits oignons.

J'ai l'impression que mes boots Salomon Launch acheté ils y'a 2 ans sont vraiment trop grande. La mousse s'étant tassée, j'ai l'impression que ça me sert pas assez, même en serrant à taquet...
 
Du genre, vous pouvez vous dans vos boots replier vos doigts de pieds sans difficulté ?  

Nope.

Aucune chance

ouai, mais c'est des Northwave, de vrais chaussons    
 
Le but des boots, c'est pas de t’empêcher de bouger (ce qui est le meilleur moyen pour avoir mal/froid/une mauvaise circulation sanguine), mais de te maintenir le pied. Quand tu dis que ca te serre pas assez, c'est quoi en clair?

J'ai l'impression que j'ai le bas du pied pas assez maintenu, mais c'est peut-être juste une impression.

Un truc qui me gène vraiment, c'est genre quand il y'a un putain de long plat en devers et que je reste à fond sur la "pointe des pied", ça me late littéralement les chevilles.

J'ai eu pareil la semaine derniere avec lez burton rental. Les orteils dans le vide. Super desagreable lors des transferts. Une sensation de latence dans le changement de carre.  Mais pas froid pour le coup. Mais je prefere mes k2 quand meme

Drap  
 
Après quelques sorties de ski ces dernières années, une quinzaine de jours en cumulé on va dire, j'arrive à me débrouiller correctement sur de la piste (jusqu'à rouge à une allure correcte et en noire à un rythme retenu). Hors-piste et poudreuse trop épaisse c'est pas encore pour moi et j'y prends pour l'instant moins de plaisir.
 
Ça faisait un moment que le snow me tentait et j'ai débuté il y a un mois lors d'un séjour de 3 jours : 2h de cours la première et la deuxième matinée, pas mal de chutes, mais le 3ème jour je descendais des bleus en tombant plus ou moins rarement (allure tranquille). J'avais pas mal de mal sur les virages à droite (pied gauche devant), pratiquement aucun soucis sur ceux à gauche.
 
Hier et aujourd'hui j'y suis retourné et j'ai réglé ce soucis en arrêtant de laisser mon bras droite devant moi et en insistant sur la rotation du bassin (et donc le pied arrière/droit se ré-axe bien plus facilement). En étant concentré, je descends les bleues à un rythme plus soutenu (rien à voir avec celui en ski, mais ce n'est plus au ralenti) et des rouges pas trop défoncées/gelées/pentues. De temps en temps on coupait entre les pistes ; sensations très sympa même si pour l'instant ça se résume à un numéro d'équilibriste
 
Bref, tout ça pour vous demander comment appréhender mes prochaines sorties de l'année prochaine (j'irai au mieux encore une fois cette année) ; j'aimerais bien être capable de prendre plus de vitesse tout en continuant de contrôler mon snow, commencer à m'amuser sur les bords de piste, et plus si affinités. Vaut-il mieux commencer par reprendre des cours, se contenter de pratiquer régulièrement ou reprendre ses marques sur une journée et prendre des cours de temps en temps ?

Trota
Je dirais qu'il faut acquérir les bases pour ensuite évoluer tranquillement, et surtout éviter de prendre de mauvaises habitudes. Par exemple des virages crados en dérapage ou brouillons et passés en force .  
Ceci dit, si tu débutes et que tes virages sont pas propres, tant que tu en as conscience et que tu bosses pour les nettoyer, ça ira, et tu finiras par les passer proprement.
IMO les cours peuvent aider, mais tu peux t'en passer, en bossant consciencieusement et en prenant modèle sur des snowboarders confirmés (potes qui gèrent ou même vidéos youtube )
Le tip pour passer les frontside proprement c'est de bien sentir le moment où tu dois le déclencher, donc une fois que tu es bien revenu dans la pente. Les transferts de poids jambe avant/arrière c'est un feeling très important à maîtriser pour enchainer les virages à basse/moyenne vitesse. Une erreur commune généralement c'est de déclencher le frontside trop tôt, alors que tu es encore en sortie de backside, c'est la faute de carre assurée.
Les épaules font la majorité du boulot, mais sans forcer, juste en pivotant gentiment vers le haut de la pente, la planche suivra.
 
Avoir son propre matos qu'on apprend à connaître et à régler aux petits oignons ça aide pas mal aussi

Commence chaque séjour par un petit cours histoire de prendre de bonnes habitudes

Je dirais justement qu'il vaut mieux prendre un petit cours en milieu / fin de séjour, pour avoir un feedback sur ses mauvaises habitudes quand on est en confiance

Intuitivement j'aurais aussi dit milieu, assez longtemps histoire de reprendre ses marques mais pas trop pour ne pas prendre de mauvaises habitudes.

Pour le matos ça n'est pas encore à l'ordre du jour vu le nombre de fois où j'y vais.
Actuellement je dirais que mes virages sont globalement propres (pas de dérapage) mais ça se complique quand la piste est moins propre.
Quand c'est trop en pente, j'abuse forcément du freinage pour éviter que ça parte dans tous les sens.
Pour le reste je prends note
 
Question de noob : j'imagine qu'il faut évidemment aussi savoir glisser "à l'envers", i.e. mauvaise jambe devant ?
A quel moment de l'apprentissage on commence à l'intégrer ?

Perso, j'ai attendu de savoir passer partout et d'avoir chopé les bons mouvements avant de commencer les switch. Mais du coup, j'ai absolument pas les reflex et je me vautre encore régulièrement sur des fautes de carres.    
 
ps : mais vu que je fais absolument pas de freestyle, à la limite, savoir avancer dans 1 sens ca suffit bien  

Je l'ai intégré très très tard moi
Si tu as des facilité à faire du switch, tu peux essayer d'évoluer en parallèle je pense, sinon tu réapprendras plus tard.

Ah non, on est sur HFR

Des facilités non, mais j'ai un sens pour lequel ça m'est plus intuitif (rester sur le backside).

Un exercice pas mal pour "sentir" la planche et son équilibre, c'est faire des 360 à faible vitesse (et sur faible pente) et en essayant de tourner à peu près à la même vitesse sur toute la rotation. Faut pas oublier de tourner dans les 2 sens.  En s'arrêtant à 180°, ca permet aussi d'apprendre à passer en switch naturellement.

Aucun problème dans un sens, pas testé dans l'autre.
Merci pour les conseils en tout cas

 
 
Alors tu seras aussi plus à l'aise en back quand tu feras du switch, mais du coup autant que tu laisses ça pour plus tard, même si des petits exos comme ce que dit Carb sont intéressants dans tous les cas.
Tout le monde passe plus ou moins par l'étape où tu repars de zéro en switch, tu n'y couperas pas

Tu pars de 0 mais en 1 jours tu descends les bleus, et en 2 tu descends les noires

Le switch est plus important en freeride qu'en freestyle, rien que pour les traversées.

C'est con, c'est la carre où tu perds le plus de hauteur sur les traversées
Entraîne toi quand tu peux en front...

pouet, personne est interessé par une paire de burton Mission ?
 
ce modele exactly
 

 
Tu viendras me donner un cours de switch en swallow à l'occasion, qu'on passe un bon moment

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Ils en vendent encore ??
Des gens utilisent encore ca ??

Je sais pas, sur 8 splitboards aujourd'hui, on était 80% à descendre les pistes en switch.

Y'a des arriérés qui en utilisent encore, j'ai même croisé 3 autres gus en swallow sur le même TS. C'est vrai qu'on était dans un coin reculé et isolé par les retours d'est...  
Sinon faire du switch en split sur piste, ça m'a l'air d'un bon concept, tu fais aussi du park en plaques?

Un ptit post de St Lary ou il fait un temps superbe ..