Reprise du message précédent :
J'ai un peu forcé sur les press cette semaine    
bilan : vernis du top sheet fissuré net/craquelé de toute la largeur de la board sur le nose et le tail    
 
J'espère que l'eau va pas s'infiltrer  
Le comportement de la board est inchangé, j'ai demandé l'avis à un shop, le mec m'a dit de pas m'inquiéter mais bon...
Je trouve ça quand même anormal pour une nitro team gullwing...
 
http://reho.st/thumb/self/fbddc1b1 [...] 07e6ee.jpg

 
Si c'est que le dessus de la board, ça devrait aller.

De retour du Sancy.
Samedi : super neige, soleil quasiment toute la journée.
Dimanche : temps dégueulasse, vent à 70 km/h température ressentie : -15
 
Bon sinon, je n'arrive pas à faire autre chose que de la contre rotation : ouais je sais c'est moche    
J'ai essayé de faire des virages en front et je me plante la gueule dans la neige  
La prochaine fois, je prendrai des cours je pense.  

Faut foutre ta planche bien a plat sur la neige. Et tourner de façon homogène le torse, le bassin et la planche.

Et surtout ne pas hésiter à basculer vers la pente descendante.

 
Et de la souplesse.  

Pour avoir presque "réappris" le snow en switch ces derniers jours, et après avoir bien galéré à passer le frontside proprement, moi c'est surtout que je ne remettais pas mes épaules vers le haut de la pente qui me bloquait. Ça m'obligeait à lancer ma board salement en dérapage pour pas accrocher la carre
Dès que j'ai compris ça, ça m'a débloqué.

en snow, dès que tu veux passer un mouvement en force, ca finit mal de manière générale.   Et plus tu bourrines, mieux ca passera à faible vitesse mais plus tu es sur de te faire vraiment mal dès que tu vas augmenter le rythme  

Salut    !
Départ samedi pour une semaine à Valmeinier 1800, j'ai quelques petites questions :

- Comment est l'enneigement dans ce coin ? (maurienne, Valmeinier, Valloire...)

- Avec mon pote, on rêverait d'essayer une motoneige. Renseignements pris, il n'y a pas de locations / excursions ni à Valmeinier, ni à Valloire, mais c'est envisageable à 1h de route.
L'office du tourisme m'a redirigé vers la toussuire ( http://www.la-toussuire.com/fr/il4 [...] ige.aspx). J'ai vu qu'il y en avait d'autres dans le coin apparemment ( http://www.motoneige-corbier.com/infosutiles.php, http://www.sybelmotos.com/fr/il4-s [...] ige.aspx).
Des conseils ? Je me demandais si ce n'était pas trop du piège à touriste.
Les tarifs tournent autour de 70 80e l'heure, je trouve ça cher mais pas excessif.

- Je souhaite m'acheter de nouvelles boots. En effet, je ride avec des boots Go sport achetées un peu à la hâte il y a plus de 5 ans, et tous les ans je me dis que c'est la dernière fois que je les mets.
Malheureusement, autour de chez moi je n'ai que des décathlon, go sport, inter sport.
Même si je pense que je peux quand même y trouver des bons produits, je me demandais si ça ne pouvais pas être bien de louer des boots de qualité sur place (si tant est qu'ils en louent, mais de toute façon, je suis tellement mal dans mes go sport que ça sera forcément le kiff...) histoire de trouver un modèle qui me plaît, et de les acheter sur place ?
Mais la question est, est ce qu'ils se gavent réellement sur les prix dans les shops d'altitude ? J'y ai rarement acheté quelque chose, donc je me rends pas bien compte. Aussi, même si je mets 20 balles des trop parce que j'achète là haut, au final je pense que je les garderai au moins aussi longtemps que mes go sport merdiques donc bon...
Ou sinon, peut être avec vous des modèles à conseiller que je trouverai à décat'/intersport et qui feront le job ? Pour environ 150€ je rêve ou je peux trouver mon bonheur ?

http://www.skipass.com/stations/valmeinier.html
http://www.skipass.com/meteo/valmeinier.html

Sur le matos de ski hors pure luxe, ça se tient, c'est pas la mort.
Par contre faut pas hésiter à faire plusieurs shops parce qu'ils se concentrent souvent sur une ou deux marques, histoire de voir vraiment ce qui te convient.

 
Merci pour ta réponse.
Je viens d'aller chez décathlon pour découvrir qu'ils ne vendent plus que leurs marques (wedze, ...)    
Ca fait longtemps ?
 
J'irai tenter intersport demain, sinon ça sera là haut.    
 

Tu auras encore moins de choix qu'en station, tu es dans quel coin ?

Acheter en haut c'est pas plus cher qu'en bas en général (sauf si tu cherches du bas de gamme type marques de distribution), et tu peux tester direct et revenir en cas de soucis

Je suis à Reims.

aller départ dimanche matin pour la plagne. je sens que les chaines vont etre de sortie

 
Boarf, bien sur que non.   Les chaines, c'est que si la route est 100% blanche. Sinon, c'est conduite souple et pas trop rapide pour tenir compte des distances de freinage augmentées.  

Je suis en train de changer mon pantalon et j'aurais une question : pour ceux ayant un pantalon sans isolation thermique, est-ce que vous portez quelque chose dessous ? (collant en laine mérinos par exemple)

Nope, rien du tout. Mais je ne vois pas top comment tu peux avoir froid à moins d'être tout le temps dans la neige et d'être mouillé.  

Attention, je parle bien de pantalons sans doublure synthétique/polaire
Donc juste la couche imperméable/respirante.

Bon, ben je connais rien dans le coin    

Uniquement quand il fait vraiment froid genre à partir de -5°.
C'est pas mal pour les remontées mécaniques sinon je laisse les aérations ouvertes.

 
Les caleçons longs Uniqlo HeatTech ont bien fait leur taf début février par -20°C.
Bon rapport Q/P, mais ça daube en fin de journée j'imagine que les trucs en mérinos sont meilleurs sur cet aspect.
 
J'y retourne mi-mars, j'espère pouvoir m'en passer    

Petit feedback des fixs à entrée arrière SP Fastec :

 
Un régal au quotidien, on ne perd plus de temps à chausser/déchausser, on n'a plus besoin de s'asseoir.
Pour les plus pressés/téméraires, on peut même chausser le pied arrière en ridant
Les fixs sont toujours bien réglées puisqu'on ne touche pas aux sangles.
Les miennes sont légères et plutôt solides (la mousse des spoilers commence par endroit à tirer la gueule)
Bref, c'est de la balle.
 
MAIS
 
En 5 ans (7-10j/an), J'ai ruiné ma paire de boots (DC Scout), la semelle du pied arrière est bien décollée, celle du pied avant commence à faire coucou.
La faute au spoiler inclinable qui racle le talon des boots lorsqu'on déchausse et qui a fini par les décoller.
La réparation n'a pas tenu, les mêmes causes produisant les mêmes effets.
 
Résultat :  
J'ai racheté une paire de boots Ride double boa pour 120€IN (merci les soldes ekosport)
Test rapide : au déchaussage, le spoiler accroche quelques crampons qui remontent à l'arrière : réglé en 30s par quelques coups de cutter
 
Me voilà ré-équipé pour quelques années, et pas question de revenir à des fixs classiques    

Pas de perte au niveau précision/réactivité ?

j'ai bien envie de remplacer mes mission par ce genre de fix tiens

2ème année de Snowboard pour moi et 1ère avec des fix Fastec SP.. Et comme toi.. plus question de revenir en arrière.. En 2 mouvements on chausse ou on déchausse...que du bonheur.. Le plus chiant cette année c'est pas mes fixs.. C'est le temps je suis à St Lary pour la semaine et j'ai pu descendre en Snow que 3 jours et je repars demain  

nope dJe, la fix est aussi rigide qu'une autre, donc les sensations sont similaires

aller decollage demain matin
 
bon deja je prends pas la route de val tho c'est deja ca

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+1
Dans l'absolu, "perdre" 15 secondes pour chausser en haut du TS ça me dérange pas plus que ça, au pire si c'est une pente douce je chausse aussi en glissant, même si parfois c'est laborieux
Vu qu'apparemment ça défonce les boots, je vois encore moins l'intérêt

CQFD : sympa pour les débutants, inutiles pour les autres.

T'as rien démontré du tout
Chacun voit midi à sa porte, mais le "débutant"@20ans d'XP que je suis trouve ça pratique.  
 
Quant à la complexité de la fix et la difficulté du réglage, je ne vois pas pourquoi.
Tu règles tes sangles une fois pour toutes, et l'inclinaison du spoiler par la tension du câble.
Et c'est tout. Ensuite, à l'usage, il n'y a plus qu'à ouvrir/fermer.

 
J'ai vraiment du mal à imaginer ça, comment ça se passe quand de la glace se forme sur la semelle ?
Comment ça se passe quand tu veux serrer un peu plus pour passer dans un couloir bien méchant ?
Si tu veux desserrer pour terminer tranquille sur la piste jusqu'en bout ?

Les modèles récents ont des ratchets sur les straps, du coup tu peux quand même faire ta précieuse et serrer comme tu la sens

Par contre, je dois être un débutant@entrée arrière, parce que je ne ressens pas le besoin de micro gérer le serrage de les fix sur une journée. Elles sont pas trop serrées tout le temps. Et pour les couloirs bien méchants, chez moi ca passe. D'ailleurs Xavier de le rue ride pas serré du tout il paraît, donc tu fais comme lui, tu deviens un extraterrestre  

Pas serré des boots, ou des fix ?

Aneffet, j'ai retrouvé l'interview où j'avais lu ca, il parlait bien de boots pas serrées, my bad

Le verrouillage de la fix se fait en 2 étapes sur les miennes :
1. lever le levier du spoiler pour le verrouiller
2. plaquer la boucle de la sangle coup de pied
En zappant l'étape 2, c'est smooth
 
Sinon, je ne ressens pas non plus le besoin d'ajuster le serrage en fonction des circonstances.
J'ai mon réglage kivabien et je m'y tiens. Parfois, je reste en mode smooth pour faire quelques mètres sur faible pente.  
 
J'arrête là mon évangile, j'espère que certains essaieront si l'occasion se présente
 
Sinon j'ai fait une session indoor pour tester mes boots Ride, bah putain que c'est rigide par rapport à mes vieilles DC    
Je crois que je vais les porter un peu @home, je retourne à Valmorel dans 10j, faudrait qu'elles soient un peu plus confortables d'ici là    

Seules les vraies fix que j'respecte. Les gadgets c'est pour les noobs il me semble pas que travis rice utilise ce genre de jouets Et d'ailleurs les bons ils perdent pas de temps en sortant du télésiège puisqu'ils chaussent dessus avant d'arriver en haut

Rhaaa, moi je peux pas, avec mes 2 mètres je suis trop grand... J'ai le spoiler de la jambe arrière qui se prend dans l'assise du télésiège   Il est déjà bien niqué...

Indoor ?
Perso j'aimerais bien tester des flow/whatever en entrée arrière, au moins par curiosité... Mais j'ai trop peur d'en acheter sans avoir testé avant. J'adore rider ultra serré et j'ai peur du maintien avec ce système...
 

Faut prendre l'habitude de rabattre le spoiler avant de prendre le TS aussi

Si tu rabats jamais le spoiler aussi