Reprise du message précédent :
Pour ton premier besoin, c'est un buff qu'il te faut. Prends en un respirant.
 
Pour le second, mets un putain de casque quoi qu'il arrive. J'ai bien compris que tu comptais le faire, mais mets en un même si tu ne comptes pas faire de folies. La tête ça se répare pas.

+1000 meme en grand soleil j'ai toujours casque et masque sur la tete (a la montagne et l'hiver je précise )

Le snowboard, c'est bien!
Le splitboard, c'est mieux!
 
Mardi dernier, je me suis bien amusé :
 
http://www.youtube.com/watch?v=lerWbLRyaJk
 

 
Me suis commandé un airhole (bandana) + une ceinture hier sur http://www.blue-tomato.com/fr-FR/
Il y a des reductions en fonction du montant (j'ai eu 10€ de reduc) et 3.90€ de fdp.
 
J'ai déjà commandé chez eux sans souci (fix), et je suis même allé au shop lors d'un week-end a Vienne
Pour le casque, il serait bien d'essayer, pouvoir si il te va, même si tu peux regler.
 
++

po po poooooo

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Et le trainer en justice par la meme occasion

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je suis tout a fait d'accord avec ca hein.
 
mais vous avez l'air d'oublier qu'on parle d'une equipe nationale là
ce qu'on cherchait a piger c'est si ca changeait quelque chose cette situation particulière.
 

Oui, les regles de sponsoring sont un peu modifiées, apparement.

Vous avez pas entendu l'histoire avec les chinoises (en pipes féminin) qui montraient toutes leurs gants nike à chaque arrivée ?

Apparement, ca a pas trop plus à l'organisation (et visiblement, elles avaient du avoir des consignes de nike).

Les journalistes ont bien critiqué, et puis quand la francaise a montré sa board Apo, la y'avait plus de critique

C'est different les regles sur les Jo d'hiver et d'ete d'ailleurs? (en ce qui concerne le sponsoring)
On avait fait tout un foin sur Yohann Blake qui avait couru avec sa Richard Mille alors que le bousin etait reconnaissable par 1 personne sur 40.

lol kellian' et qui pour le coup lui mettait un handicap certain
 
disq8 j'ai vu ca direct avec les chinoises, c'etait flagrant, une américaine a fait les meme avec ses mouffles burton.
 
et bon le chauvinisme francais a l'egard des francais ... bah ... on y peut rien hein

 
Mégrave! Prochain achat une Jones Solution avec une paire de kara (ou les nouvelles plum si elles sortent)

Bon faut que je m'achète enfin une paire de boots mais j'ai aucune idée de quoi prendre/choisir.  
Je vais aller faire un saut au vieux campeur, mais comme d'hab ils n'auront pas ma taille (48 )

Merci je vais regarder ca  
 
J ai aussi un hypothetique plan pr un appart pas cher a morzine.
Y a pas moyen que je parte pas cette année

en tout cas, de mon côté... libéré au niveau pro à partir de demain j'envisage bien de me faire une session.
Mais les potes qui sont habituellement partant sont soit devenus papas récemment soit indisponible...
du coup avant d'envisager l'UCPA ou un truc du genre... ptet qu'il y a une place qq part ou qu'on peut se coordonner ?

Sur la vidéo, il y a :
- 1 Jones Solution Carbon + Kara (moi)
- 1 Jones Solution + Voilé (parce que pas cher...) mon collègue
 
Franchement, au niveau de la board, après avoir essayé plein de truc, j'ai fini par adopter ce Jones Solution carbon qui est à mon avis la meilleure board du marché et de loin...

 
 
Merci ! Je vais checker ça !  
 
Et pour les casques, des références à conseiller ..?

T'as une grosse diff par rapport à la Solution normale? C'est vraiment beaucoup plus rigide? Le carbone ça me fait toujours flipper pour la fiabilité si jamais tu prends un pèt... Et je parle pas du prix qui pique les fesses

Pour le système de fixs j'attends de voir les nouveautés, les améliorations chez kara ont l'air vraiment pas mal cette année : http://vimeo.com/85665497

Et le système plum a l'air aussi sympa même si c'est encore un proto : http://vimeo.com/85345036

Les casques, faut essayer. Et si possible, avec son masque.

 
J'ai du Giro pour le snow et pour le vélo.
Faut compter 80-100€
 
J'ai celui-ci en gris et j'en suis content : http://www.vagueetvent.com/casque, [...] 21405.html
 

j'ai vu le blitz de Anon, j'ai bien envie de remplacer mon dainese par ce modele

 
La solution normale est déjà excellente. La carbon a le meme noyau et simplement de la fibre de carbone par dessus, elle n'est donc pas vraiment plus legère (200g de mois) mais elle est bien plus rigide. Ça se sent quand on descend à mach 10 (et accessoirement dans les chemins lorsque l'on va doucement et que l'on se plante car on ne plie plus la planche...).
 
Si tu fais 80-100kg avec un bon niveau, la carbon est plus sympa à rider. En dessous de 80kg, ça depends si tu veux immiter Jerermy Jones et en dessous de 70kg je deconseille (sauf peut-etre pour un dieu...).
 
Si tu paies plein pot, la Solution standard est déjà très bien...
 
Quand aux fix, j'ai eu tous les sytèmes les plus courants (Voilé Lightrail, Spark Burners, Karakoram (Standard, SL & Carbon)). A mon avis, le meilleur rapport prestations/prix est la Burner (Spark). Les karakoram sont un niveau au dessus mais elles coutent vraiment beaucoup, surtout si ton split est déjà livré avec une interface voilé. A noter qu'avec les spoilers standard Karakoram j'ai eut des problèmes de casse à la base (pas vraiment genant mais bon). Problème qui n'existe plus avec les spoilers carbon
 
A mon avis, il est plus interessant de partir sur du matos d'occaz ou en fin de serie (a acheter l'été on a des fois 40-50% sur le prix normal)

J'ai un niveau que j'estime correct mais je fais que 65kg donc j'avais déjà ciblé la Solution "simple"
 
C'est clair que le coût est pas négligeable, surtout quand tu rajoutes derrière l'arva et le sac airbag... Le but ce sera d'acheter en soldes de fin de saison, là pour le moment je guette les promos sur les SLX pour changer mes boots

Et tout ça par rapport à du ski en montée c'est comparable ou complètement à la traîne ? Pour les boots ça se passe comment ?

Pour les boots, il faut des boots rigide. Burton Driver X, Salomon Malamutes par exemple. Pour la rando, j'ai des spark XV (avec talon pour crampons), elles vont pas mal mais je chausse du 42... Si vous faites 44+, prenez plutot les Driver X qui sont bien moins longues.
 
En ski en monté, si il y a la trace de SPLITBOARD, ca va pas trop mal (c'est tout de meme bien plus lourd qu'une bonne paire de ski + chaussures). S'il n'y a que de la trace de ski, il faut l'elargir et c'est fatiguant (un peut moins que de faire la trace vierge, mais fatiguant tout de meme).
 
Par rapport a des raquettes, on peut monter toute la journée. Suivant les conditions, je monte de 300m/h à 800m/h (plutot vers les 300m/h en generale car je prefère la poudre...)

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T'as des chaussures pour monter et d'autres pour descendre
 
Donc du coup si je comprend bien c'est quand même un peu "largué" comme système sur la montée par rapport à des skis de randos Bon en montée, parce qu'en descente les skis de randos c'est quand même la grosse loose

J'ai bien aimé mes sorties raquettes perso, mais on étais entre snow et on regardait les skis de rando nous doubler En descente par contre quel pied comparer aux skis de randos tout mous

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[quotemsg=37133500,10628,202303]
T'as des chaussures pour monter et d'autres pour descendre
 
Donc du coup si je comprend bien c'est quand même un peu "largué" comme système sur la montée par rapport à des skis de randos Bon en montée, parce qu'en descente les skis de randos c'est quand même la grosse loose [/quotem
 
Non, je n'utilise qu'une paire de chaussures pour la rando (Spark XV). J'ai aussi une paire de Burton Driver X que j'utilise en station... mais ce n'est pas une necessité.
 
Par rapport à des skis de rando :
- C'est plus large (on doit donc elargir les traces la pluspart du temps)
- C'est plus lourd (~4.5kg/pied pour ski+boots+fix)
 
mais en dehors de ça, ça n'a rien à voir avec les raquettes... J'ai déjà fait 3000m de D+ dans de la poudre (avec une grande forme) alors qu'en raquette j'aurrai mourru bient avant ...

 
J'ai fait une saison en hardboots. à la montée, c'etait tip-top (surtout dans les devers). Par contre, à la descente, ce n'était pas ça... Apres des heures de réglages et de bricolages sur les chaussures, j'ai fini par laisser tomber.
 
Aujourd'hui, j'ai pris du matos qui me permet de monter de manière confortable mais surtout qui tient la route à la descente - qui est pour moi la partie la plus importante. Lorsque l'on voit la manière dont les très bon skieurs skient (descente) en matos de rando ultra light, ça ne me dit rien du tout... Meme si ça divise le temps de montée par 2.
 
Pour ce qui est de la legerté du split, j'ai eu un Burton Freebird et un Voilé qui étaient vraiment légés mais bien trop souple à la descente.
 
En gros, quand je test du matos de splitboard, je vais sur piste dans les pire conditions et je compare à mon matos station. Si j'arrive à descendre comme un blaireau sans me sentir mal à l'aise/instable ou me planter, c'est OK. Aujourd'hui, les seuls split que j'ai trouvé satisfaisant à ce niveau sont le Jones Solution (standard et cabron) et les venture Odin et Storm (preference pour le Odin). Les fixs sont aussi importantes : Les karakorams sont vraiment rigide et les spark burners tiennent aussi très bien.

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Ca me donne envie de déménager à la montagne et d'acheter une splitboard tout ça.
Je vous hais.

Y'a Salomon qui sort un split 4 parties l'an prochain, à voir pour la rigidité... J'ai l'impression que la fix/boot risque de dépasser latéralement et de freiner le mouvement.
 
http://www.splitboardmag.com/salom [...] plitboard/

salut, amha les splits que vous citez (jones salomon) sont pas vraiment de bonne qualité....
si vous voulez du francais il y a aluflex, phénix (2 ou 3 parties d'ailleurs le 3 parties c'est son concept), swell panik (bon c'est pas donné) ou pogo une super marque allemande le top au niveau solidité...perso j'ai une aluflex.
 

Les Jones n'étaient pas de très bonne qualité avant l'année dernière. Depuis 2012-2013 ils sont fabriqués en autriche et il n'y a rien a redire à ce niveau.
Salomon a à peine commencé à proposer un split - mais je n'aime pas leur snowboards (beaucup trop souples) - je n'ai cependant pas essayé le haut de gamme.
En split, j'ai essayé plein de trucs (y compris un aluflex) mais les seuls qui se comportaient bien étaient le Jones Solution et les ventures Odin & Storm - tout le reste n'etait pas assez rigide.
Je fais ~100 sorties par an (Snowboard+Splitboard); mon quiver c'est
- Jones Solution Carbon
- Jones Flaghship Carbon
- F2 Eliminator WorldCup
- F2 Eliminator LTD 2003
- Palmer X  
Toutes entre 164/165...
 
Les 2 dernières étant des planches cailloux - (je suis habitué aux planches de BX) - le problème des splits est la perte de rigidité due à la coupe...
 
Pour ce qui est de la qualité, ils en prennent plein la geulle et fonctionnent toujours (meme après 10 ans pour le F2 LTD de 2003 - malgré les multiles reparations...).
 
Il exite peut-etre du split custom qui explose tout, mais sur le marché actuel je n'ai rien trouvé de mieux que le Solution (je ne teste cependant que les 4-5 modèles attendus chaque année).
 
Après, pour de la balade, la plupart des modèles actuels fonctionnent...

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c'est vrai que la qualité des jones a du s’améliorer depuis qu'ils fabriquent en Autriche, mais a mon avis c'est vraiment cher pour ce que c'est.
je viens de regarder et le split swell panik (d'ailleurs chez un artisan tu peux demander le flex que tu veux) est moins cher que la jones carbone(bon pas de beaucoup), aluflex c'est encore moins cher.
 
après c'est vrai que l’investissement dépend de la fréquence d'utilisation et que depuis environs 3 ans l'offre c'est beaucoup diversifiée et améliorée en split.
j'aime les planches rigides, réfractaire au rocker et au carres tordues je ride des planches hammer(twillight, private) de l'époque grand chavin (made in jura) qui ont un p*tain de flex et qui ne le perdent pas en 2 saisons, et j'ai rien a redire sur l'aluflex c'est pas un chewing-gum.
avant j'ai eu une atomic (changée 5 fois pour des soucis de fabrication par le sav puis remboursement) et je trouve qu'avec les crochets karakoram ça plaque bien les 2 moitiés de la planche ensemble et du coup ça gagne en rigidité.
 
bon sinon j'habite a 1600m et il faisait 9° today, ca craint....mais bon demain y neige!

 
 
Il y en a parmi vous qui sont à Avoriaz ?