Reprise du message précédent :
ben c'est comme ça que je partais en france. banquette arrière 2/3 1/3 et tu rabas la partie 1/3 pour passer les skis dans le coffre.

Suffit de pas louer une Aveo

je crois qu'on avait une full size, chevrolet impala et la banquette est d'un bloc donc ca l'aurait pas fait mais oui, a etudier

 
  Mes collocs y sont partis ce matin et y sont bien arrivés apparemment (vu le tag facebook)... J'imagine que ça dépend de la route prise

Y avait un article ds le Chronicle : un accident impliquant 40 voitures + tempete de neige vendredi soir, la route etait reouverte samedi matin

chacun son tour

et puis paye ta météo de merde, ce que je me fais chier  

oui... on a préféré pas trop regarder la meteo/news depuis qu'on est rentré

+1... imagine quand en plus tu avais deja prevu depuis une semaine d'etre entrain de skier
obligé de se rabattre sur bar/boite

Hello, je pars 3 semaines en Californie dont une semaine si possible vers le sud (Santa Barbara, LA en gros).
Quelles sont les plages sympas et relativement bien desservies en dehors de la voiture?
 
Merci

Santa Monica, Venice Beach, Newport, Huntington dans l'Orange County (pour L.A, t'en as aussi une bonne race un peu plus bas en allant à San Diego et plus haut du côté de San Francisco)

 
Pour rebondir là dessus, pour les naïfs:
 
http://www.theonion.com/video/cias [...] cos,19753/

oui j'ai vu passer ca ^^

Dites vous avez des infos pour passer le permis labas ?
(Je l'ai pas en france.)
J'ai toute sorte de truc différent.

Le zoo de San Diego est sympa (le plus grand du monde ?)

Pour les automatiques, à part qu'il faut penser à ne pas débrayer, sinon on se retrouve à freiner, c'est pas du genre vif-vif, mais c'est très reposant à conduire.
Tu es aussi au courant du tourne à droite au feu rouge, de la disposition de ceux-ci aux carrefours, ce genre de choses ?

c'est assez derourant la disposition des feux au debut
tu coupes souvent le carrefour si tu fais pas gaffe

sinon, petit lien vers le bouquin de code de la route:
http://dmv.ca.gov/top_nav/top_nav_pdf_link.htm
 
c'est pas long a lire ^^

 
faut aller au DMV
 
 
 
Ben la ville Tu vas pas t'enfermer au MoMa non plus Et pas sur que tu ais tant de pluie que ça (sauf jeudi)

je sais pas si c'est connu/passe : a propos du drapeau de la Californie http://www.snopes.com/lost/bearflag.asp

instructif

tu vas au DMV (préfecture), tu t'inscris - ca nécessite de remplir quelques paperasses, prendre une photo sur place et payer 35$
ensuite toujours au même endroit (et éventuellement dans la foulée) tu passes le code, qui consiste en un QCM assez bidon si t'as potassé un minimum leur bouquin de code.
suite à quoi ils te filent un permit, qui est une sorte de permis restrictif (pas de passager ou pas la nuit ou je sais plus quoi)
et quand tu t'estimes prêt à passer la driving licence définitive, tu reprends un rdv au DMV, tu te pointes avec ta voiture ou celle d'un pote ou une voiture de loc (peu importe du moment que l'assurance et la registration sont bien au même nom, pas necessairement le tien), tu roules 15min et basta.

c'est dans le cas ou tu l'as deja en france ca, il me semble... tu as le droit de conduire pendant 1an avec le papier + ton permis francais...
sinon c'est un papier qui te permet de conduire pendant 1an, mais dans le meme cadre que la conduite accompagné en france grosso modo... donc avec une personne ayant le permis a coté de toi.
 
penser a prendre passeport et les papiers liés aux visa (style I20 pour les F1... ), la temporary ssn / ssn si vous en avez une et pour ceux en OPT ils demandent aussi la carte qu'on reçoit de l'immigration format carte de credit et qui indique notre status.
 
 
Les voitures de location c'est souvent la galere pour qu'ils acceptent de faire les papiers pour l'assurance, par contre ZipCar le propose dans leur faq, il suffit juste de les prevenir quelques jours avant (3j mini de memoire) et ils font le necessaire. Necessite de passer par telephone pour etre sûre que c'est ok et pas un mail qui risque d'etre perdu dans la masse

non quand t'as le permis francais ils te filent une licence complète en terme de "droits", mais limitée dans le temps.
 
ce que je décrivais c'est comme tu dis une espèce de conduite accompagnée, j'avais juste zappé le coté "accompagné" justement

ok
 
d'ailleurs faut toujours que je le repasse   j'avais passé le code y'a plus d'un an, donc plus valide, et j'avais pas passé la conduite par faute de temps / voiture...

voiture de loc, ou même zipcar ca marche je crois, faut juste aller chercher les papiers qui vont bien

cf mon pavé précédent
 
 
mais je n'avais pas pu a cause du stage / boulot... c'etait pas facile de prendre une demi journée off, et le dmv n'est plus ouvert le samedi... donc

Hey les gars, un bon strip club/adresse sur Vegas ?
 
on sort de la vallée de la mort apres avoir affronté la neige sur la 80 dimanche soir, puis le hardcore road dans la Death Valley et la neige pour en sortir...
 
On est actuellement à Vegas, et ensuite direction LA, pour revenir à notre point de départ SF.
 
notre 4x4 s'en sort super bien pour ce qu'on lui a mis dans la gueule dans la Death Valley
 
et donc on aimerait bien se détendre un peu.
Je vous calerai un petit reportage photos une fois mon trip fini ici.
 
Malgré le temps un peu pourrave,  le trip est parfait

tient, niveau neige ca donne quoi justement sur les routes?
je vais surement partir en road trip dans les ~7-8j qui arrivent ^^
 
bcp/pas bcp/passage des chasses neiges?

y'a une chiée de chasse neige, on a evité la 80 par la 50, on a été bloqué 3-4h pour avalanche control, ensuite on est reparti. (dimanche)

on avait pas de chaines, mais un 4x4 avec des pneus tout terrains neufs.
La sortie de la Death Valley en direction de Vegas, enneigé aussi, si t'as pas de chaines, de bon 4x4 avec un traction control qui tient la route, abandonne.

On a vu des ricains sévèrement burnés en prius, ou en 4x4 à pneus lisses, je pense qu'ils n'ont jamais passé certains des cols à 2000m.

hum, tu as pris quelle sortie pour la death valley?
merci

road conditions : http://www.dot.ca.gov/cgi-bin/roads.cgi

oh bah j'avais ripper sous la main, j'avais pas envie de chercher dans mes favoris... mais vu que tu repostes le lien