Reprise du message précédent :

 
 
On verra si je fais des PV.

Juste au passage, il est à noter que les Frers Kiwai à numéro, 360no2 et Mattgiver ont posé 10 jours de vacances ... https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t55746093

 
 
C'est clair, faut être humble et reconnaitre son talent    
Il m'a laminé aussi en 2018, moi j'ai fait 7k€ de MV en 2018.

Sévère  

 
MV réalisées?

Oula si je participe à ce topac ça va déborder. Je vais m abstenir.

Le mec est un malin: Il nous enfume juste parfois pour cacher un peu son talent. Et tout le monde tombe dans le panneau

 
 
Juste du latent.

 
Lapin parle en réalisé, enfin je pense.

    un peu d'effort conmeme. C'est l'aylite ici et ça commence à piquer sévère les yeux  

Je ne me revendique pas perso comme faisant partie de l élite. Du boulot, yen aura plus pour tout le monde à l avenir, donc le RU n est pas une aberration. Tu ne peux pas acceuillir toute la misère du monde et ne pas leur proposer de travail. C'est un constat.

Je pense qu'il parle de ta grammaire

Pardon. Je viens de tilter. Revenu universel.

 
Oui s'était du réalisateur en partie sur MC CAFEE À GIVERNIE MCPHY ENERGY et en partie ETF CAC et dans l'ensemble ça fait pres 4000€ de MV RÉALISÉ en novembre /décembre 2018.

Et pas seulement, mais bon…

J'y vois 2 possibilités
1) lapin a beaucoup de multi
2) les français ne savent pas écrire leur propre langue

Mon optimisme me fait opter pour la solution 1

Le pas seulement n'est pas nouveau  

2 lettres rn  

 
En même temps avec un modo bolcho pro gilets jaunes...
 
Heureusement qu’il est pas juge d’instruction.

 
je n'ai qu'un Multi et il ne sert jamais, il n'a servit qu'a  ce moquer de lapin en demandant qui était lapin.

 
Tout pareil    
J’ai eu 2-3 guss qui sont passés au Taf avec des propos de revendications GJ. Bonjour le niveau    

 
A quand l'ouverture du fonds lapin pour gérer les économies des frères du topic ?    
 
A chaque fois que je lis Lookoom parlant de son "bac à sable", je pense maintenant aux carottes des sables    

je viens de regarder le cours d'Iliad, j'ai le diable qui me dit d'en acheter  et l'ange qui me dit que le couteau n'a pas fini de tomber.
Je ne suis pas sûr que l'inversion de tendance soit d'actualité. Je surveille tout de même.
Je viens aussi de regarder Faurecia, j'en ai pris une petite louche vendredi, un petit rebond est possible.
Pour le reste je ne vois vraiment rien à jouer, peut être Innate pharma qui vient de taper le bas du biseau, mais manque de catalyseur à court terme.

perso je toucherais pas à l’automobile cette année ...

Tu as totalement raison, ce n'est pas du tout le moment...

je me tâte à prendre un peu de tesla quand même
la Model 3 va tout déchirer en europe et ils vont avoir une usine en chine pour contourner les tariffs éventuels
 
mais les acteurs traditionnels, entre le marché au mieux flat et les investissements monstres à faire pour l’électrique et l’autonome, nope

coucou les frers  
 
je me fais desosser sur SEQ   mais pour rassurer le DIEU d'en face qui vilipende "ma morgue" je me refais la cerise avec la filiale ANTALIS ....ceci compense cela
 
et puis de toute façon SEQ ne perdra rien puisqu'ils ne paieront jamais !  tu parles d'une victoire des britishs!!

Y'a des chances. Mais y'a aussi des chances qu'ils ne te "payent" jamais TOI (d'une manière ou d'une autre) , non ?

 
Ils viennent d'annoncer qu'ils vont virer la moitié de l'équipe de vente hier car la M3 ne vend pas en Europe. On ne dirait pas qu'elle déchire tout en Europe.

 
A ce cours, je m'y intéresse, même comme toi, l'évolution du cours me freine.
 
Il y a pourtant de nombreux éléments favorables :
- bcp de fonds propres, endettement limité,  
- CA en petite croissance régulière, RN important et stable,
- ratio cours/résultat net plutôt raisonnable.

Tesla c'est tellement aléatoire et sujet de fantasmes dans les 2 sens, autant aller au casino

 
on peut envisager du mouvement entre les opérateurs, c'est d'ailleurs ce qui me pousserait à acheter

 
ça vient à peine de démarrer ...
les européens sont moins du genre à poser des preco 2 ans en avance surtout  
 
suis pas un tesla fan (demande au topic tesla ) mais j’ai vu ce que les allemands vont sortir et ils sont tranquilles ...

 
Ils viennent aussi d'annoncer une première baisse de prix sur la M3 aux US. Pas très bon signe alors que les premières livraisons EU arrivent en mars et que les gens ont payé plein pot. Voiture annoncée pendant des années à 35K, elle arrive en France à quasi 60 (53500 bonus de 6K déduit). Forcément, les gens ne vont pas se jeter dessus.

la baisse de prix est due à la disparition de la
moitie du bonus aux US
ce qui ne veut pas dire que c’est une bonne nouvelle hein

peu importe la raison, va expliquer à un français pourquoi un américain paye sa model 3 30800€ et lui 59500. Ça fait cher le ticket Fresmont-Le Havre...

Pour avoir conduit Tesla Model S et Model 3 ici a SF ainsi qu'avoir ete passager en Model S et Model X plusieurs fois en Uber aux US, je comprends l'attrait pour la marque.
 
Il y a vraiment une 'signature' differente dans ces vehicules, tres tres epures a l'interieur. Pour le conducteur, tu as une impression de conduite tres digitale car tout gravite autour de l'ecran geant, tu as BEAUCOUP d'info sur l'app de ton telephone, tout l'entretien/interaction avec la marque se fait de facon fluide sur internet, bref tu as une experience client tres differente. Ca plait a mort aux gens de 25-45 ans en Californie, c'est tres clair.
 
Par ailleurs le mode de vie local fait que tout le monde a son garage privatif couvert dans sa petite maison ou sa residence d'appartement, avec des prises electriques partout. Au bureau, les parkings ont des prises partout aussi. Dans tous les lieux de 1000 miles a la ronde de la cote ouest, tu as des prises disponibles tres frequemment. Bref, hormis les projets de roadtrip gigantesques, avoir une Tesla ne te contraint pas.
 
Tu vas en Europe et hors Norvege ou ils ont investi massivement de l'argent public pour mettre des prises un peu partout, c'est le desert a ce niveau la ET une faible proportion de gens aises gare sa voiture dans un garage privatif ferme.  La portion de la population POUVANT acheter un vehicule Tesla qui coche toutes les cases en termes d'acces aux prise est bien plus reduite. Enfin, la quantite de km parcourus chaque jour est bien plus basse en Europe qu'aux US et les economies de carburant n'ont rien a voir, malgre une essence plus chere en Europe.  
 
Bilan, je ne suis pas ultra confiant pour l'essor de l'electrique haut de gamme en Europe pour le moment.  
 
Un espoir peut etre dans le futur avec GBatteries, boite canadienne presentee au CES cette annee, featured par TechCrunch, qui vise a remplir 80% d'une batterie en 8-10 minutes, bref donner une experience de recharge similaire a celle d'un refueling essence classique. La je trouve que ca pourrait changer la donne d'usage en Europe.

 
Tu devrais te renseigner dans le detail - les Model3 a 35k n'ont jamais existees. Va sur le site Tesla, prend la en version de base, couleur noire sans option, jantes plastiques bref vraiment simple (c'est vraiment une sensation de toc a l'interieur dans cette config noire/noire, une Clio/208 recente fait bien meilleure impression) et tu arrives a 45k hors taxes, environ 52k avec les taxes en Californie par exemple.
 
Sachant qu'en Europe ils ont du ajouter pas mal de protections dans les portes/pare choc etc pour les normes de securite locale... et que la TVA est de 20% contre beaucoup moins aux US, ca ne semble logique qu'elles sortent a 55/60k EUR en Europe. Il n'y a pas vraiment d'entourloupe je trouve.

La Model 3 à 35k aurait bien plus de succès en France. Une voiture à 53k qu'on a "du mal à recharger" (edit, avec les "", je ne pense pas que ce soit vrai), les gens n'en veulent pas, surtout avec l'argumentaire anti-EV qu'on entend partout. J'ai hésite à en prendre une, et pour mon utilisation + le fait que j'habite une région de trisos du volant, j'ai opté pour 15k de moins et un Niro.  
Contrairement à Tesla qui se donne une image populaire aux US et qui garde une image high end en France, je trouve que Kia et Hyundai ont super bien joué le coup. D'ailleurs, ça se vend comme des petits pains.

J'ai roulé en S 90D et j'ai pas trouvé que ça cassait 3 pattes à un canard comparé à une BMW serie 5 ou 7 ou une CLS chez Merco.

Edit : sauf sur l'autonomie réelle quand même, qui est très honnête. A ce prix, ça peut...

Les marques asiatiques sont les voitures de proletaires aux US, sauf Lexus qui garde une image correcte meme si elle descend vite actuellement.
C'est, tout comme en Allemagne, un gros marqueur social. Si tu as un 'bon' boulot, les gens refusent d'acheter des voitures asiatiques et prennent soit une allemande soit une Tesla... soit un pick-up Ford F250/Dodge Ram 2500 selon les coins

En France on a quasiment honte de rouler francais alors que ce sont des produits tres corrects et a des prix vraiment top. Perso jamais compris l'attraction pour Kia/Hyundai en France quand Peugeot/Renault offrent mieux au meme tarif. /HS

 
Mais ces hommes aiment aussi montrer la beauté de leur âme https://www.youtube.com/watch?v=rrqhQbgtVfI (il a la voiture, il aura la femme)