Reprise du message précédent :

en france on une longue tradition de beau concept car et tacot en version final
ca c'était le concept car de la vel satis
http://www.strategies.fr/app/image [...] web-0.jpeg  
http://www.conceptcaronline.com/co [...] is1-72.jpg  
et ce qu'on eu au final
http://aws-cf.caradisiac.com/prod/ [...] 8d.jpg?v=6  
bref on nous promet une déesse divine mais on aura une pétasse a yorkshire au final

ce sont probablement des caméras avec retransmission sur l'écran central  

Au temps pour moi  
Ça apporte quoi par rapport à des rétro normaux ?  

des frais de réparation supplémentaires à encaisser dans leur réseau de garages

Et quand ils font un concept moche ils la ressortent à l'identique en modèle de série (RCZ)

En même temps les voitures françaises ce sont juste des grosses blagues

Essaie d'argumenter un minimum ?
Quelles sont les voitures qui valent le coup pour toi, qu'on se marre un peu ?

Audi A3 1.4 TDCI COUZIN
MARCHE FAUR, TANT DE CHOFF RESPECTER, POUR PASSIONER

Mais. Mais. Les Diesel ce sont pas de vraies voitures !

 
Ma Dacia roule très bien  

Étant au québec, je vous laisse imaginer (Et je sens déjà les remarques sur la pollution/consommation arriver)

Quelque chose comme ça  devrait être approprié    
 

 
Je pensais plus à quelque chose comme ça:  

Truc de beauf quoi  

Et c'est plus fiable qu'une voiture française, ce genre de bouzin?

 
les 4x4 avec jantes larges et suspensions baissées    
 
moi je veux ca quoi

 

Une BX

 
dan les tests de Topgear pas vraiment visiblement

gaz 66
 
on te fait pas chier dans les bouchons
 

ça j'aurais compris  

 
Mais le truc que tu nous montre DarkHorse est franchement dégueulasse. Mais je dis ça surement parce qu'il est au ras des pâquerettes ce qui est bien débile

 
[HS]
L'épisode où ils montent un moteur Jaguar dans un ford Transit pour poutrer l'homologue australien du 4*4 posté par DarkHorse    
[/HS]
 
Edit : test parfaitement legit pour démontrer que véhicules européens > véhicules ricains  

 
C'est pas très français ça hein.. M'enfin, TopGear a au moins compris qu'il fallait un moteur de XJ220 pour battre la UTE, une Ford Transit d'origine aurait suffit pour battre une Twingo

 
J'avais mis [HS]    
 

 
si ça roule encore maintenant oui
comparé aux françaises de la même époque, la finition est pire, la tenue de route et le freinage très loin derrière  
mais les pièces détachées hors carrosserie sont assez faciles à trouver et bon marché
 
le gros kif avec ce genre de caisse est de pouvoir y monter un moteur moderne et puissant (12l/100) pour un prix très raisonnable : www.mopar.com pour celle là
plus facile à consulter
http://www.gmperformancemotor.com/category/BB.html

572 ci ~ 9.3l de cylindrée pour 13000$ et 621HP    
Designed for pre-1976 street vehicles or any off-road vehicle
 
essaie de trouver un carbu pour la Peugeot 104 Z de ton tonton

 
la caisse est simplement garée juste derrière la lame du chasse-neige
espérer pousser ce truc avec une caisse équipée en pneus pareil  

Tiens pour rester dans le sujet et avoir un comparatif de ce qui existe en France par rapport à la S10 Xtreme (utilitaire) que j'ai mis plus tôt:
 
Kangoo:

 

 
Dacia pick up:

 
Perso mon choix est vite fait

Mais du coup quelle marque de voiture Québecoise (allez, Canadienne, on va pas chipoter ) est supérieure aux marques de voitures Françaises ?

Voilà ça c'est plus approprié !

 
nan je le taquinais sur le pickup rase motte    
Pas sur cette fabuleuse chasseuse de neige !

 
Ford doit y construire des Focus et des Mondéo
GM des Opel Daewoo Chevrolet/Buick avec des finitions spécifiques

 
Oh merde

Parce que souvent, ça coûte chère à produire. Ils sont obligé de faire un compromis avec le coût de fabrication de la carrosserie. Les moules, les presse, ce que les robots peuvent faire etc.

 
La Barracuda hemi, je la prends direct tenue de route ou pas et pas pour pousser de la neige.
Equipé avec un Violator ou des Cherry Bomb pour exploser les tympans des moards

en Europe, les gens normalement constitués n'achètent pas un utilitaire pour frimer, hein...

pratique l’échelle derrière

Pratique le chasse neige en arrière.