bobor a écrit :
Je pensais que Tesla avait développé une batterie "révolutionnaire". Et du coup, BLUE, avec ses batteries longue durée pour les TEC, c'est pas si con, non?
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Y'a foutrement rien de révolutionnaire ^^
Les entreprises utilisent du Lithium-ion : NCA, NMC, LFP, Titanate, .etc en fonction du besoin derrière (recharge rapide, durée de vie, sécurité, puissance, etc.)
Il n'y a pas de produits miracles industrialisés dans le domaine des batteries aujourd'hui
tout le monde fait peu ou prou la même chose.
Sur la tesla c'est des bêtes accus 18650 de panasonic en NCA 
Si ça intéresse du monde j'ai quelques liens de mecs qui ont désossés une batterie Tesla, c'est un beau produit mais qui doit coûter cher à assembler par contre, reste que ça a de la gueule.
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Rien