Reprise du message précédent :

t'es matheux?

 
Tahiti rules  

 
Genre tu la fais dormir dans la baignoire  

 
 
C'est à peine si je connais mes tables de multi

Cet avatar

 
Ben c'est la famille dans le NPDC ils sont tous en famille   Comme chez Toi Cousin      

il y a quand même de belles photos sur son facebook    

Nan je la mets sur le trottoir pour faire le POGNON

 
Domage que le ticker EPS ne soit pas EPSON   mais epsilon energy  

 
 
Sur l'internet, en escort à 500€ de l'heure, ça compose mieux      

 
D'après le Médaille Fields 2010, les plus grands mathématiciens du monde ne connaissent pas forcément leurs tables de multi  

Ouais, c'est vrai que sur l'internet c'est mieux, moins d'emmerdes, un peu le produit listé vs le produit OTC, t'as raison Nico

Je superforme tous les indices depuis 3ans, no rage    
 
NSE:KIL
 

 

https://docs.google.com/spreadsheet [...] i6N5A/edit
 
cette page  

 
 
Miss boobz d'Azur  

 
Oh bordel celle qu'il y a en dessous de boobs d'azur      

RAY KUBACKI
 

 
SEAL OF APPROVAL

Je pense plutôt au BUKACKI sur miss boobs d'azur

 
VINCI
 
Capitalisation : 26,7 Mrd€
 
Résultat net 2013 : 2 Mrd€
cash flow libre de 2,2 Mrd€
 
Price/earning ratio de 13,5
Price/FCF ratio de 12
 
(et à peu près équivalent pour le S1 2014)
 
L'entreprise est à première vue modestement valorisée.    
 
On a plutôt un bon historique, même si l'actionnaire s'est fait dilué au cours du temps, l'entreprise lui à générer un rendement annuel moyen de 16% sur la dernière décennie.
62% du CA 2013 est réalisé en France. Moi je trouve ce chiffre trop important (63% au premier semestre)
 
Depuis 2006 : la politique de dividende consiste à distribuer 50 % de son résultat net. Je trouve cette rigidité un peu stupide.
 
Retour sur capitaux propre de 15% les 2 dernières années.
 
Il y a 2 principales activités :
1_ Concession (autoroutes) : résultat opérationnel de 2Mrd€ pour un CA de 5,5 Mrd€
2_ Contracting (construction, énergie) : RO de 1,5Mrd€ pour un CA de 35 Mrd€
 
L'activité Concession est à la grosse cash machine du groupe.    

 
Malheureusement, Macron veut taper sur cette rente : http://www.lefigaro.fr/conjoncture [...] routes.php    
 
Je n'ai aucune idée des possibilités d'action du gouvernement mais j'ai horreur de ce genre de situation.    
 
 
 
Le premier semestre 2014 :
- il a très bien commencé pour la branche Concession et plutôt mal commencé pour le Contracting. Au global, le résultat opérationnel est en hausse de presque 4%,
- le carnet de commande du Contracting au 31 juin 2014 est néanmoins stable par rapport à l'année précédente,
- l'entreprise a neutralisé une augmentation de capital par du rachat d'action (mais rachat au cours de 54 € quelle bande de bÿthe, ils auraient mieux faire de racheter à 35 € l'année dernière quitte à sucrer le dividende )
 
3 choses à faire pour savoir si l'entreprise vaut le coup :
- évaluer la menace Macron,
- évaluer les perspectives pour le Contracting (et il y a beaucoup de sous-activités, construction, énergie, etc),
- regarder dans le détail si les opérations d'investissement sont (ont été) intelligemment menées par l'exécutif,
- creuser la comptabilité voir si tout est ok.
 
Je t'avoue qu'après avoir parcouru les 200 premières pages du rapport 2013 + consultation des derniers chiffres du 1er semestre, j'ai la flemme d'aller plus loin étant donné que je sais déjà que je ne suis pas acheteur de l'action au cours actuel.
 
Il y a cette forte dépendance à la France qui est très ennuyeuse, tant pour la question de l'activité Concession sur laquelle Macron veut taper que sur les autres activités de Contracting.  

Concession c'est aussi les nombreux parkings non?

Ahah, moi ca donne "elektrobit" avec le mnemo JOT à la bourse de francfort.

 
 
Oui tout à fait il faudrait trouver le ratio entre parking/autoroute

 
Dans Concessions on a :
1- Vinci autoroute : RO de 2 Mrd€
2- Vinci concessions (dont Vinci Park représente 60% du CA et un peu moins de 60% du RO) RO de 0,124 Mrd€
 
   
Les 2500 parking représente un RO d'environ 75 M€ (seulement !)

 
A noter qu'ils se dégagent petit à petit des parkings (activité mature) au bénéfice des concessions aéroportuaires (Portugal...)  
 
Je ne suis pas acheteur au cours actuel même si les pertes en capital en LT me semblent limitée    
 
 
Je m'intéresse en revanche de plus en plus à PUBLICIS qui devrait se redresser    
(Parmi les grosses caps)

 
Exact. Meilleures marges sur l'aéroportuaire que le parking.    

Ils se sont fais fistés par les TINOIS à Toulouse.

Ils ont fait une offre misérable en se croyant encore sous le règne de sarko 1er

Pour la postérité:
 
 

 
 
 
 
 
Le fichier prends forme  

 
Les chinois ET canadiens l'ont emporté car ils ont fait la meilleure offre financièrement et en terme d'emplois    
Sous prétexte d'être une société française, on peut se permettre    le contribuable français ?
Quand Toulouse va devenir un hub touristique chinois (qui dépensent des fortunes), les gens iront bien évidemment cracher sur cette manne financière    
De plus, l'état garde la main sur pas mal de choses dans l'histoire  

Celle du vendredi soir

il est très bon ce fichier, le ACA vaincra mais

MKC
Vend de l'épice

Kurto une fois que les membres auront renseigné leur pseudo il faut qu on crée un indice et qu on backteste    qui sait, on pourra meme peut être creer un etf, avec Goldman qui le gère et kurto qui encule tout le monde zvec le carnet d ordre.
 
Et sire qui donne des signaux d achat/vente

C'est pas avec des entreprises toutes pétées qu'on va faire quelque chose

 
C'est ou ?  

c'est pas une question politique. POGNON, pas "thunes" merde

Pour renseigner son ticker c'est dans quel googledoc ?

adieu tête de c*ns !