Reprise du message précédent :

 
C'est pas con d'acheter après une grosse baisse des marchés mais tu devrais diversifier AMHA, si pour x raisons Air France ne rebondit pas comme le reste t'es mal.

Kikoo Pandaman   tes photos nous manquent sur FA

Enfin tu fais comme tu veux évidemment, mais ne te jettes pas tête baissée sur n'importe quelle valeur a la première démarque, rentre progressivement et en diversifiant, c'est juste un conseil  

Le monde a besoin de prendre l'avion... Air France, première companie européenne qui chute de 14euros à 7 euros, je pense que c'est une affaire en or... sur le long terme en tout ca

J'en posterai a la rentrée a mon retour d'Irlande  

 
 
Par conséquent, tous ceux qui prennent cette baisse comme une occasion d'achat vont encore une fois se faire tondre. Même s'il est probable que nous connaîtrons des phases de reprise des différents indices, il faut garder à l'esprit que l'ajustement est loin d'être terminé. Nous n'en sommes qu'au début.
 
Le premier de nos objectifs donnés en début d'année, de 3 000 points sur le CAC 40, est en passe de se réaliser. C'était un objectif qui ne prenait en compte que l'absence de reprise économique et non la fin de deux ans de supercherie.
 
Les autres objectifs restent inchangés 550-600 sur le S&P 500 ; entre 2 000 et 2500 sur le CAC 40.
 
Bonnes vacances !
 
Olivier Delamarche est le Président de la société Platinium Gestion
 
http://fr.finance.yahoo.com/actual [...] 6.html?x=0

 
Air France, la compagnie qui est 20ème sur 22 en terme de sécurité et de formation des pilotes....
Je n'espère rien de bon pour cette boite de m**** qui ne survit que grace à la rente de son ancien monopole.

Raisonnement trop simpliste (ne le prends pas mal).

Le monde a besoin de prendre le train... Eurotunnel 90's
Le monde a besoin de banques... Lehman 2K's
 

En cas de récession les premiers clients des compagnies aériennes (les entreprises avec les déplacements d'affaire) vont drastiquement réduire les frais et couper dans tout ce qui est variable    
 
En cas de reprise le pétrole montera haut (pas de jeu de mots pourris hein   ) et les prix des billets vont grimper    
 
Les grandes années des compagnies aériennes étaient dans les années 60 et début 70, là elles sont dans un long canal baissier    
 
Ce qui n’exclue pas certaines variations, mais ne te fie pas aux performances passés  

Vous suivez où le cac? Je cherche un moyen de l'avoir sans les 15 min de retard de google et sans avoir à actualiser sans arret

Meme en admettant que l'aerien soit porteur a LT, le monde n'a en aucun cas besoin des avions d'Air France. Par contre AF a absolument besoin que le monde prenne ses avions  

 
C'est dur pour les compagnies aériennes de réduire la voilure, quelque pourcents de trafic en moins et la marge disparait. AF pourrait passer sous 4€ que ça serait pas choquant, et encore mieux pour rentrer à long terme...

Pour ma part : Boursorama  

Désolé, mais le système informatique d'Euronext déglinguera bien avant

 
+1000
boite vouée a la mort. Prix incroyablement élévés, elle ne tient que grace aux voyages d'affaires et  comme les boites taillent dans les dépenses...

Si tu compare au low cost oui les prix sont élevés, mais cela n'a rien à voir.
 
C'est un peu comme comparer Orange et NRJMobile ou EDF et Poweo  

c'est néanmoins très cher    

 
Zonebourse le diffuse en direct (quand ca fonctionne)

ALU bien red encore
 
Allez bientot je vais pouvoir prendre ma grosse louche avec abondement sur mon PEE

 
   Je pense qu'il y a un potentiel énorme pour Boursorama, c'est inéluctable qu'il y aura un problème un jour ou l'autre de solvabilité avec au moins une des banques classiques. Boursorama est l'une des banques avec le meilleur bilan, c'est à dire énormément de dépot en comparaison des prêts émis. Quand les gens vont se rendre compte qu'une banque en ligne est plus sûre que celle au coin de la rue, Boursorama pourrait très bien multiplier par 10 sa clientèle, il n'y a que 160000 clients actuellement...  
Enfin pour l'instant l'action est en chute libre donc il faut pas se presser.

C'est très variable je trouve. Quand je suis parti en thailande en 2008, Air france était le moins cher. 3 ans plus tard j'avais regardé à nouveau pour l'asie du sud est, Air france était facilement 150 euros plus cher que les autres

merci

sinon ALU c'est fou, elle plonge encore plus vite qu'au plus profond de la crise de 2008

Merci je vais rester à l'écart et suivre l'évolution sur la semaine

Bon, comme prévu, tout le monde a été pris à contre pied    
 

la bonne nouvelle c'est que le carburant va être un peu moins exhorbitant ces prochains jours

Heu... Je répondais a Tim_coucou en fait    

Les compagnies aériennes c'est de gros besoins en capitaux, des coûts fixes élevés et des revenus très variables et une concurrence difficile car la plupart des passagers veulent surtout des prix bas plus qu'une compagnie spécifique. Du coup c'est casse gueule comme business et l'histoire est jonchée de grandes compagnies en faillite.

Si Air France fait faillite la France sera en faillite... AF c'est 120 000 emplois, 20mlds de CA
 
puis là AF est valorisé à 2mld d'euros, c'est même pas 30% de la valeur de la flotte

 
tu serais pas marseillais toi  

 
 
Le carburant à la pompe n'est pas cher.

 
j'aurai plus dit ça pour EADS ou AIRBUS m'enfin bon pkoi pas!!!!!

 
T'as quoi contre les Marseillais, développe

Les fut' US ça va toujours mieux. Vivement un gap baissier à 15h35

Surtout quand on a pas de voiture  

il faut prendre en compte les dettes aussi  

 
 
Une faillite ça veut pas dire dissolution, des activités peuvent être reprises par d'autres compagnies.
Par contre en tant qu'actionnaire tu perds tout.

Leur équipe de foot de tapettes

 
Qui a gagné la LdC, une tripotée de Championnats... C'est tout le Foot Français qui fait tapette à ce moment là
 
 
T'es jaloux de notre équipe et je te comprends, je le serait aussi à ta place....
 

Topic bourse ici svp

Clair, y'a un topic beauf foot