Koolklem a écrit :
Non, post-Gohn ils avaient mis fin à la participation croisée et ils ne gardaient plus qu'un partenariat sur le papier (quelques plateformes et pièces communes).
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Ils ont encore 15 % chacun je crois, mais à la base Renault avait plus de 40 % de Nissan acquis quand Nissan était pas loin de la faillite, puis ça a été allégé pour une bouchée de pain une fois que Nissan était dans un état correct, comme d'habitude on s'est fait enfler je pense
D'autant qu'on nous a quand même conservé Carlos Ghosn dans des conditions douteuses et pour des motifs douteux, et qu'il a du revenir en valise dans son pays natal, cette histoire pue la merde et la défaite mais je n'ai pas cherché à creuser, il y'a peut-être bien un livre ou un long article dessus ?