Reprise du message précédent :

 
On parle de véhicules électrifiés, je répète, électrifiés, pas électriques    
 
Dans la plupart des projections 2030 ce sont les hybrides non rechargeables qui sont les véhicules électrifiés les plus représentés, ils se rechargent pendant la conduite, pas à la maison

Update suite à l'ouverture de mon compte chez Fortunéo il y a 2 semaines :
 
--- 11k sur PEA ---
60% CW8
20% PUST
10% PSP5
10% C40
--> +200 € de PV à ce jour    
 
--- 2k sur l'AV --
mandat sous gestion "équilibré"
 --> +2 euros de PV    
 
Je ferai un DCA de 3k dans 3 mois puis un autre dans 6 mois (2/3 sur PEA; 1/3 sur l'AV)
 
Pour le PEA j'ai longuement hésité à faire du stock picking pour 20% du PEA au lieu de l'ETF C40 et à la place de 10% de CW8 mais quand je vois qu'aujourd'hui tout ce que j'ai failli acheter est dans le rouge alors qu'on est globalement dans une bonne journée, je me dis que j'ai bien fait
 
Merci aux participants de ce fil de discussion pour leurs (globalement) bons conseils

https://www.lesechos.fr/industrie-s [...] re-1205900

Nvidia semble consolider un peu....ça fait plaisir avec mon put 430 sept (associé à une vente de put 350 pour vendredi 29 mai)
 
Mastercard est toujours indécent, j'hésite vraiment à acheter un put car le Q2 sera très moyen.

 
Je bats donc ma coulpe  

 
Tu veux un pin's ?

 
GG
J’ai perdu de l’argent avec Renault et AF (j’étais bourré )
Maintenant que ca remonte je touche plus a rien  

Est-ce que vous avez des titres qui font souvent yo-yo et leur valeur seuil ?
Par exemple Airbus à prendre à 50 pour vendre vers 60, Total à prendre à 30, Natixis à prendre à 1,8x pour vendre à 2,1x ?

 
Oui mais c'est terminé.
 
 

Vous arrivez à acheter UCO en CTO  

Tu demandes si on peut connaître l'avenir, en gros...

Le problème il est la : ce plan se résume a une incitation financière. Comme si passer de l'essence a l'électrique n'était qu'une question d'argent a l'achat.

Ce gouvernement est très limité intellectuellement quand il s'agit de réfléchir plus que 15 jours (période qui a permis de pondre ce plan)

 
Vraie question, qu'est-ce que tu aurais vu à la place comme incitation ?
 
Perso j'ai du mal à voir autre chose, c'est ce qui a toujours été opéré pour redynamiser le secteur auto de mémoire. Pour l'électrique, ok le réseau de recharge sur autoroute a pris cher ces derniers temps, mais j'imagine que ça va être résolu prochainement. Et quand bien même il serait là, ça n'enlève pas le problème du temps de charge qui reste le point bloquant pour les longs trajets et qui est la raison pour laquelle les gens n'en veulent pas, parce que ça a un impact négatif au quotidien. Ce serait un enfer un jour de grand départ de vacances avec un parc auto à majorité élec, même avec de la charge rapide en 20 minutes.  
 
Ce qu'il faudrait pour l'élec, c'est une rupture technologique malheureusement.  

C'est marrant, tu fais via Bear put spread et perso j'utilise plus les Bear call spread. Ça doit être le coté psychologique d'encaisser au début et perdre au rachat vs l'inverse  

Shopify décroche bien aussi today

 
Electrifié  
 

 
"Tu mets du cable l'audessu dla route, et puis tu deplies le catenaire de dedans le coff'"  

Dis hybride, ça porte moins à confusion

 
Il y a des tests d'électrification des autoroutes en Allemagne il me semble mais c'était limité pour les camions. Et l'annonce de ce plan est également de permettre aux constructeurs auto et aux fournisseurs de ne pas finir avec des comptes rouge sang. Un plan d'électrification des routes n'empêchera pas les sous-traitants et les fournisseurs de licencier dans l'année malheureusement, même si c'est une solution qui semble efficace pour diminuer les émissions du fret routier et que j'aimerais bien voir en place.
 
edit: le message d'Artefact7 me fait passer pour un con mais j'assume.  

 
Il a été prouvé à de maintes reprises que la taille de la queue ne fait pas la performance. Financière, évidemment  

Le S&P a finalement loupé les 3000 pts

 
pour tes bear call spread, tu prends des échéances différentes ?
la grosse différence, c'est que la vente de call et l'achat de put ne font pas gagner la même chose.
On peut gagner plus avec l'achat d'un put (mais perdre plus aussi, même si la perte est limitée).
 
le cac qui vient de prendre 10% en 2 jours alors que le nasdaq perd -0.26%
la revanche de l'Europe est en marche  

Il se passe quoi sur activision bordel ?

il se passe quoi sur le nasdaq tout court?
Il part de 1,40% à l'ouverture pour finir à -0,20%

Scipion il faut appeler le SAV l'imprimante est en panne

 
bah le monde s'ouvre à nouveau donc on va tous aller dans les centres commerciaux/refaire du social et fuck le digital....

 
Électrifié comprend hybrides (rechargeable ou non) et électriques
 
Mais les gens s’arrêtent à élec

Bonsoir.
 
Parmi tous les outils que vous utilisez, lequel utilisez-vous pour superposer facilement 2 courbes de valeurs, avec un historique suffisamment long ?
 
Par exemple comparer l'évolution du GOLD index pendant la crise de 2008 ?

Aucune conclusion à tirer d'un mouvement quotidien sincèrement.
Le mouvement de rattrapage (très partiel) du tissu économique ex-digital est en marche, que ce soit en Europe ou aux US.
D'où le rebond des banques, d'Airbus, d'URW... ou aux US, du Russell2000 qui prend presque 3% aujourd'hui quand le Nasdaq est flat.

Un bon portefeuille est largement diversifié, cela demeure une très belle journée boursière pour tous aujourd'hui

Autre point, le VIX est à 30, plus bas depuis de longues semaines... mais c'était le point haut des corrections précédentes

Politique de l'autruche ces dernier temps sans trop regarder la bourse. C'est moi ou y'a plein de nouveau pseudo market timer stock picker court termiste de genie sur le topic ?

Même échéance en général.

Tu peux gagner autant avec la vente d'un call (couvert par un achat de call bien sûr) selon tes strikes non ? Pour moi c'est la même chose sauf que d'un côté tu reçois du fric au début qui seras ton gain max et de l'autre tu paies ta perte max/prime payée et tu gagneras au max ton spread - prime payée.

2,25 fixe par contrat (je les ai inclus dans les PRU).
Attention je m'étais fait avoir une fois, c'est vraiment par option, pas par ordre. Si tu passes un seul ordre pour 10 contrats, tu payes 22,5 de frais.  

 
dans mon cas, les échéances sont différentes.  
 
oui ça devrait revenir au même.
 

 
Ça fait plusieurs dizaines d'années que l'on utilise l'incitation financière (uniquement à l'achat), et spécialement dans le secteur automobile en France. Du coup on a tout eu le temps d'observer les avantages et les inconvénients de cette pratique. Et le gros problème, c'est que dès que l'incitation baisse, voire disparait, le marché baisse fortement, voire s'effondre. Du coup plusieurs aspects négatifs importants : 1. l'incitation est en fait une subvention du secteur concerné 2. Comme toute subvention, le secteur devient fortement dépendant de celle-ci 3.  Elle à vocation à rester indéfiniment (sinon grosse chute du secteur) 4. Le secteur n'est ni consolidé ni robuste, puisque fortement dépendant de l'incitation.
 
Ça c'est pour les aspects négatifs. Maintenant concernant l'aspect Objectifs/Comment s'y prendre, on voit tout de suite que l'incitation financière à l'achat ne répond pas du tout à la problématique du tout électrique.

 
J'ai vu ce système en fonctionnement pour les bus à Vancouver, ça fonctionne bien    
 

 
   
une belle preuve sont les ventes de Tesla en Hollande entre nov/déc 2019 et 2020
Norvège pareil il me semble

Ce qu'on appelle un tramway, quoi.

Ha les salauds    
Je crois que sur BourseDirect ils sont plutôt reglo niveau tarif, faut que je benchmark tout ça  

 
Pas d'incitation financière. Filer de l'argent gratos n'a jamais motivé quelqu'un pour innover.
 
Moi DeltaVega président de tous les français, si je suis élu je m'engage à ce que l'Etat n'intervienne pas directement et financièrement sur le marché des entreprises privées.
Moi DeltaVega président de tous les français, si je suis élu je m'engage à ce que l'Etat fasse voter un ensemble de lois, décrets, afin que les entreprises soient incitées à innover. Le bâton sera mon outil privilégié, et non la carotte.
Enfin Moi DeltaVega président de tous les français, si je suis élu et si pendant mon mandat une banque, une société industrielle n'innove pas ou fait de la merde, je la laisse assumer ses actes et la laisse faire faillite. Car ce n'est pas en recevant gratuitement de l'argent que l'on apprend à bien le dépenser.  
 
Votez pour moi

   
 
En français, ex signifie ancien, et digital : qui a la forme d'un doigt, relatif au doigt, qui fait partie du doigt  
 

Pas besoin d'aller si loin : les trolleybus à Lyon depuis 70 ans -> https://commons.wikimedia.org/wiki/ [...] s_Lyon.JPG

 
Oui et non, il y a des batteries dans le bus, et se décroche/raccroche automatiquement, ça permet de faire des tronçons sans le câblage  
Mais oui c'est un bus, tramway, train, auto-tamponneuse  

 
La même année que San Francisco (C bô C bô ! San Francisco hein...)
 

Pfiou énorme greenance encore aujourd'hui. Evidemment à mon petit niveau car j'ai pas osé les secteurs les plus hardcore (aerien, banques, tourisme...).
 
Le coussin de sécurité dors (un peu à l'étroit certes) encore sur le Livret A mais je lui en veux pas c'est lui qui me permets de dormir la nuit.
 
En tant que débutant je mesure mes principales erreures: ne pas avoir renforcé à la hausse plusieurs titres, car trop peur de voir le pru monter.
 
Pas de regrets sur les petits allègement trop tot avant le rallye, il y avait aucun moyen de savoir comment le deconfinement et/ou la dette allait affecter certains secteurs, d'ailleurs il reste pas mal d'inconnues.
 
 
Pas de regrets de pas être partis sur les articles les plus soldés du cac, à part biensur le livret T, a qui je prédis encore de mauvaises journèes.
 
Le truc des voitures hybrides sponso IR ça m'ulcère honnêtement, 1 car je suis actionnaire FP, et 2 car ça reviens à subventionner l'essence dans tous les pays qui ne se sentiront absolument pas l'envie de prendre la place de l'idiot du village global.