Reprise du message précédent :

 
Félicitations !
Ne tiens pas compte de l'image que peuvent avoir les autres de toi : ton plaisir passe avant tout !
 
Sinon, passage obligé pour toi : www.Z3Club.fr > forum > section présentation
EDIT : Ah, t'es déjà là-bas

   me dis pas ça je vais la revendre de suite, ton avis compte plus que tout  

Merci pour ce post travaillé, deux smileys, waou.

Tu prends quoi à la place ?

une vel tatis

J'ai une ZX TD. Ca fait gros pour un jeune conducteur : mais c'est vraiment appréciable

ca n'a rien de gros c'est une compacte.
et c'est pas parce qu'on est jeune conducteur qu'on doit forcement avoir une citadine pour commencer.

en meme temps, une megane grise y'a pas vraiment de quoi poster ca ici...

bah si... le titre du topic c'est "Vous avez quoi comme véhicule ?"... Pas "Vous avez quoi comme voiture de luxe ?"

une golf 4 gti tdi 115, bientot une honda s2000, 2 mois si tout va bien.

Une gti tdi, ça existe

 
Je disais que c'était gros pour le TD, et ca personne il peut me dire le contraire  

Arg, je voulais me prendre une 335i qui était à un bon prix.
J'ai été l'essayé hier et bien je suis déçus.
ca marche très bien, ca fait un beau bruit, ce n’est pas trop moche et ca consomme pas trop apparemment.
Mais... ca n'a rien à voir avec le moteur de la GTA  
Il y a 300cv et un couple de malade à tous les régimes mais paradoxalement beaucoup moins de sensations et le son est presque nul à côté.
 
Bref, très déçu car je m'attendais sincèrement à autre chose surtout que l'intérieur est d'une froideur qui me fait peur après les intérieurs chaleureux Italiens.
Certes, les chiffres parlent d'eux-mêmes et elle est très performante mais bon, je n'ai pas eu le feeling avec.
Dommage car j'étais vraiment partant pour la prendre si le garage me reprenait la GTA à un bon prix

Dans une autre gamme, je viens de vendre ma 406 ph2 pour retourner à la 206 (voiture du travail, economie oblige ...).
 
La difference de confort, je suis au bord du malaise après chacun de mes déplacement en autoroute
 
ps : je me tape un A/R d'autoroute toute les semaines de 800km, en 406 je sors de la voiture et hop aucune trace du trajet ... je sors de la 206 ... je suis naze, presque sourd et j'ai plus de dos :|

 
 
clair que malgres que ce soit un td vieille generation, a partir de 2000rpm ça commence à pousser, et j'arrive a suivre pas mal de grosse familiale avec leur tdi/hdi....par contre apres chaque trajet je suis sourd pendant 1 h  

eh ouais... en tout cas c'est vendu comme ça

23 ans pas le permis, un ami de mon père m'a fait faire un tour de quartier à coté de chez moi avec son roadster SLK, celui qu'a le nez de d'une F1 un peu...
 
Bon j'ai fait le tour du paté de maison, j'ai du la conduire deux minutes, mais ca m'a encore plus motivé pour finir de passer mon permis et gagner encore plus de sousous par contre
 
Mais quelle patate (même si j'ai eu pour élement de comparaison la 307 HDI de mon auto école et la lancia ypsilon 16s de ma mère, que je vais récupèrer dès que j'ai mon permis...^^)

 
Le td vieille génraton (1.9 XUD en base) il est plus performant que la plupart des berlines récentes : avec leur HDi/TDi : par contre c'est aps la même souplesse ni la même sobriété (bien que ce soit raisonnable )

Je te classerais plutôt volontiers dans la catégorie "jeune cadre qui veut le montrer mais qui n'a pas les ronds pour une Z4 ou pour un vrai moteur dans sa vieille BMW cabriolet à trains d'E30"

 
 
c'est vrai qu'en dessous de 2000rpm, faut rien lui demander, donc en ville c'est pas terrible
 
par contre sur autoroute, en plein regime du turbal c'est un vrai plaisir (sauf les noreilles), et ça a l'air d'etonner pas mal de gens que je reprenne aussi bien qu'eux ou presque avec ma vieille titine de 230.000 km

Un avantage de la ZX c'est le poids très raisonnable aussi

C'est vrai qu'une BMW en 2L j'ai jamais trop compris non plus.
Payer beaucoup plus pour avoir un 2L que l'on peut retrouver chez tout le monde...
 
Mais la Z3 est jolie

 
Toi tu portes vraiment bien ton nom    
 
La Z4? Ben oui mais non. Mon coup de coeur, mon rêve de gosse, ça a toujours été la Z3.  
J'ai pu essayer une Z4 3.0 (première phase, 231 chevaux). Ah oui ça pousse bien, c'est confortable mais c'est bourré d'électronique (trop à mon goût) et ça manque de caractère.  
J'en ai largement assez sous la pédale avec les (misérables? ridicules?) 150 ch de mon 2.0 et son ridiculissime, pitoyable couple de 190 Nm. A chacun son plaisir !  
 

bah en meme temps, la Z4 c laid alors que la Z3 elle est jolie
 
après, de toute façon, ça reste des voitures avec un encombrement de familiales sauf que t'as que 2 places et un coffre pour un caddy de golf, quoi

Si on ne peut plus troller gentiment en mettant un à la fin...
 
Sinon pour être plus sérieux je ne vois pas en quoi ça fait "jeune cadre machin" d'avoir une Z3    
Ca fait... rien, pas plus qu'une Série 3, qu'une Mégane ou qu'une 307 CC enfin j'ai du mal à faire le rapprochement avec "jeune cadre". D'autant plus qu'une Z3 2.0 c'est quand même pas de la caisse pour jeune friqué.
Néanmoins je te souhaite bien de l'amusement avec, je suis d'accord avec toi qu'on peut bien s'amuser et l'apprécier même en 2.0, l'avantage c'est avant tout le concept de la voiture et de rouler cheveux au vent
 
Ca me fait penser que tu vas devoir mettre une ou deux photos Surtout pour voir comment ça rend en bleu topaze, il y a tellement de bleus différents...

Volkswagen Touran

 
Ne t'inquiètes pas, j'avais bien compris le second degré, c'était juste pour donner un peu le change    
 
Pour le "jeune cadre", c'était en référence à un post apparu un peu plus tôt sur le topic, tout simplement, mais toujours à prendre au second degré.

 
Salauuud  

 
 
Tu en es content ?  
le coffre est grand ?
les passagers arriere ont de la place ?

 
Sais-tu qu'il s'agit un 6 cylindres en ligne 24V dont la mélodie écrase celle de tous les 2L du marché ?

Oui, oui, je sais mais je préfère le 2L Peugeot 4 cylindres. La mélodie est bien plus belle

Ah ?    
Je respecte ton choix alors  
 
EDIT : Tu penses par exemple aux 206 S16/RC ?

Non, c'étais juste pour rire  
Mais le 2L Peugeot de la 306 S16 fesait quand même un bruit magnifique entre-nous  
 
J'aime pas trop les bruits actuels (norme oblige) mais un bon vieux 2.5L de chez BMW ou un V6 Alfa, ca c'est un son

Ouf
Je conduis régulièrement une S16 et je ne voyais pas en quoi le bruit pouvait être intéressant

non.
d'origine il fait un bruit a peine plus joli que les essence standart.
d'ailleurs la voiture est trop insonorisé on l'entend que peu le monteur meme si tu le fait crier

Ben j'ai pas du avoir le même que vous.
Et pourtant j'ai eu une XSi avant la GTi et le bruit est bien différent.
Arg, ce bruit quand ca montait dans les tours
 
Bon, après avec la GTA, c'est autre chose, mais c'est aussi grâce à la GTA que j'apprécie beaucoup plus le son de la 306

il a raison, et le seul interet de cette caisse c'est qu'elle accroche bien la route, niveau puissance pure les 167ch de la version boite 6 je les trouve un peu asmathique (ortho?) les chevaux.

j'imagine que tu parles des 204 GTI? si c'est ca leur bruit est bien plus sympa, que ca soit en 1.6l que 1.9.

Non, non, la 306 S16.
Je me souviens quand même très bien du bruit et il étais très beau  
http://www.youtube.com/watch?v=5hPJC327i_E  
http://www.youtube.com/watch?v=YwJVt7Skqe0  
http://www.youtube.com/watch?v=yVpjVLj_UeA (y en a plein sur you tube)
 
Mais c'est vrai que les vieux moteur me semblent faire de plus jolies bruit que ceux actuel (dans les gammes moyennes, ne prenont pas une F430 ou autres monstres).

ROOOh ca parle que de 306 S16 : je rappelle quand même qu'il était aussi sur Xsara VTS (trop insonnorisée aussi)
 
Et sur la ZX 16V 97 (la on l'entendait vraiment   )