Reprise du message précédent :
C'était ici qu'on parlait des voitures de fonction qu'on pouvait pas ramener chez soit le week-end ?

société, pas fonction

Les idées reçues du français moyen.

Ouais justement, parce que j'me suis renseigné et faut distinguer voiture de service et voiture de fonction ... Bref, le patron il a une voiture de fonction et pas une voiture de service

 
ce que tu dis est vrai concernant jaguar. Quand j'ai dit à mes proches que j'avais acheté une jaguar, ils m'ont tous demandé si j'avais gagné au lotto. Je leur ai dit que la moins chère était à 27500 euros et que la mienne coûtait 40.000. Ils le croyaient pas. Quand tu dis à qqn j'ai une jag, ça interpelle. C'est marrant aussi dans la rue, je l'ai depuis 2 ans et 1/2 et y a un tas de gens qui continuent de la regarder bizarrement, se demandant c'est quoi cette caisse avec un avant de jag tout en étant un break Vu qu'on en voit très peu par rapport aux Audi/BMW/Mercedes, ça me donne aussi le plaisir de rouler différent.
 
Ah oui, l'image de jag aussi est "ancienne". je l'ai achetée, j'avais 31 ans et le mec de la concession m'a dit que j'étais le plus jeune client    

Il a bien raison pour l'image de Jag c'est vrai mais le reste sur les marques allemandes no comment quoi.

il a pas tort pour tout s'il ne se focalisait sur les modèles que j'ai cité je trouve

 
 
a 31 ans, ya pas non plus beaucoup de personnes qui peuvent mettre 40ke dans un vehicule  

 
 
t'as gagné au lotto ?

Bon, va falloir que tu reflechisses un peu avant de poster, sinon on va te prendre pour un nerdz qui a 25 de QI.
Comme tu as du mal à comprendre, je précise : 25, c'est pour ton nombre dans ton pseudo et nerdz pour ton pseudo et ta signature.
 
Comme tu l'as peut-être remarqué, je répondais à Pentier et série 3, A4 et classe E rentrent bien dans les shémats que j'ai cité.
Maintenant, si tu considères que la série 3 est une voiture de retraité et que les 25-30 ans roulent en classe E, je ne peux rien pour toi.
 
Sinon, des idées reçues, j'en ai un plein tiroir, comme acheter un diesel pour faire des économie ou acheter Mercedes pour la fiabilité.

Je veux bien le croire.
Ca heurtera moins les gens si tu roules dans une Audi à 50K€ que dans une Jag à 30K€.

Mais c'est que tu es très drôle en plus, toi t'as 200 de QI alors ?  
 
Comme on te l'a dit vu la diversité des modèles géneraliser comme tu l'as fait sur les marques allemandes ça n'a pas de sens (une Classe A et une S tu crois que ça vise la même clientèle ? Et puis on achète une voiture selon ses goûts, ses besoins et ses finances pas selon son âge ) et c'est dommage parce que j'étais par contre parfaitement d'accord avec ce tu disais sur l'image de marque de Jaguar.  
 
Et pourquoi les économies avec le diesel serait une idée reçue ? Si on fait 25-30 000 bornes par an et +, ça permet effectivement d'économiser.
 

Et là aussi je suis tout à fait d'accord.

Et c'est reparti...

Audi, spour les parvenus

+1
 
Quand je faisais mes études, le voisin (la 40aine) avait une new beetle toute neuve et j'avais ma "vieille" Safrane. Bah les gens pensaient tous, bien qu'étant étudiant que j'avais la new Beetle et que lui avait la Safrane.  
 
A l'époque, la new Beetle neuve coutait 4 fois le prix de ma Renault d'occase

T'as oublié ton second degré au vestiaire pour le coup

 
Avec ma vieille 405, on me demande régulièrement si je l'ai récupérée de mes parents, alors que je l'ai achetée volontairement (avant j'avais récupéré une 106 des parents que j'ai malheureusement plantée ).
 
Bref, le stéréotype veut qu'un jeune doit se pourrir dans une petite bagnole où tu as du mal à mettre des gens à l'arrière et des choses dans le coffre. Perso, la 106 était en très bon état et confortable, mais la 405, si elle est certes en bien moins bon état, concomme moins (diesel), est à peine moins punchy (70CV contre 50...), me coûte peu en entretien/assurance (au nom de mon père), tiens mieux la route (c'est la tenue de route qui a pas été suffisante dans mon accident), accueille 5 adultes sans broncher et sans se serrer, a un coffre immense (bien que ce soit une malle)...
 
A tous les jeunes, pour le même prix, je vous conseille de prendre un peu plus vieux mais de choper mieux qu'une citadine.

Mais n'y poste plus jamais.    

 
non, je bosse et ça marche pas mal

Après, tout dépend l'usage...  
 
Un de mes potes avait une Saxo... pour faire 5Km AR par jour... c'était l'idéal pour lui. En plus, c'était plus facile à stationner...
 
 
 
Ce que j'aime en Grande-Bretagne, c'est qu'on peut avoir ce qu'on veut... (et être comme on veut aussi d'ailleurs), tout le monde s'en tamponne complètement le coquillard. Que tu roules en Nissan Micra, en Vauxhall Vectra ou en TVR... les gens n'en ont vraiment rien à cirer là-bas

Pour les Vauxhall, faut pas pousser

on me fait souvent la remarque pour ma safrane que je me suis payer de mes propres deunier

La Safrane c'est une voiture de retraités.

40'000€ pour un Break de 160cv ca me semble cher quand même
Y a des diamants sur le volant ?

bah 33.500 de base en version Executive.
3000 euros de GPS/écran tactile
autres options en vrac : chargeur 6CD, sièges chauffants, lave-phares, radar de recul, rétroviseur jour/nuit auto, allumage auto des phares, régulateur de vitesse, ordi de bord, etc.

C'est une BMW quoi

je vois pas trop le rapport... J'aurais voulu une BM, j'aurais pris une banale BM. J'ai voulu rouler différent, je vois pas trop le sens de ta remarque. Quand tu vois l'intérieur austère d'une BM et l'intérieur d'une jag, mon choix est vite fait perso

Non, je disait ca pour les options  
Tu peux doubler le prix d'une BMW avec les options...

C'est bien sympa ça je trouve.
 
Tu n'as pas pris les xenon ?

non, pas le xenon qui commençait à faire très cher. C'était 1500 euros l'option je pense. J'ai aussi la clim auto avec réglage via l'écran tactile comme le système audio. Il est cher mais sympa ce système d'écran tactile.

Je ne peux que plussoyer  
 
Jaguar a réussi à concilier un système informatique très poussé avec une interface ultra simple... Ce qu'a raté BMW avec l'idrive

Vauxhall là-bas, n'a pas la même image qu'Opel chez nous

 
 
 
Voiture de retraité ou pas, c'est une voiture idéale pour tailler à 170-180km/h et plus sur autoroute... pour retraités pressés

C'était de l'humour, puisqu'il a été dit à la page précedent que la E Klass c'était pour les retraités.
 
Comme je l'ai dit pour moi c'est une voiture en fonction de ses besoins/finances, pas selon son âge comme le laisse penser certains à prioris (grosse berline = voitures de vieux toussa...), la Safrane est parfaite pour faire de l'autoroute en effet.

laisse moi finir mes études d'abord    

 
Ca fait cher pour une Mondeo avec un gros chat sur le capot

 
 
Tout ça devrait déjà être de série sur une version appelée "Executive". M'enfin, faut bien qu'ils margent.

Tu pourrais expliquer ?  

 
tu sais ce qu'il te dit le chat ?

 
A équipement égal, Audi, Merco et BMW sont de 2000 à 6000 euros plus chers, j'avais checké. Leur gamme est spéciale en fait avec la "classic" dépouillée et puis l'Executive et la Sport qui sont deux optiques différentes.

Bah oui, c'est pas compliqué. Opel a une mauvaise image en France, mais pas un UK.  
 
Ici en France, Opel = voiture en carton. Là-bas, Vauxhall = voiture anglaise (même si racheté par Opel depuis des lustres)

Bon, histoire de me changer de ma Xsara 167ch, je roule actuellement avec la voiture "plaisir" de mon frère. Vraiment rigolo ce petit bolide !