Reprise du message précédent :
Mon coupé:
http://img207.imageshack.us/img207/3174/7sk7.th.jpg
http://img207.imageshack.us/img207/3366/6ck6.th.jpg
 
Nissan 350Z Pack
3.5l / 280cv (204Kw/363Nm)
 

une 106 1,1l de 1992

moi j'ai une 205 xl ^^

En juillet dernier, j'ai acheté une Twingo de 1995 …

j' en suis fan depuis longtemps et d' ailleurs, je fais parti d' un club
 

  une 205 XA de 1988, et en parfait état  

Suis pas fan de voiture, mais je dois dire que j'adore la Z  

J'hésite à vendre mon Smart Roadster coupé pour un M3 e36 3.2...

Il est réparé?
 
Sinon, ce n'est pas du tout le même style de voiture...

oué il va l'etre, pas encore fait
 
je sais mais bon j'aime bien changer et avant j'avais une 309 GTI16

On dirait que tu cherches vraiment à te péter la gueule, en voiture

Je pense plutôt que c'est un connaisseur et un fan de bonnes voitures sportives ..........

 
Essaie déjà d'avoir les moyens te payer une assurance digne de ce nom avant de vouloir acheter une M3 !  
 
Vous avez dit wannabe ?

Sans doute, avec 4-5 ans de permis à tout péter ^^
Mais on est pas là pour juger

Hyundai Coupé 2.0L

mais pourquoi le vend tu precisement? Il a l'air tres bien ce coupé.

 
On peut etre jeune et aimer les belles autos...

 
 
il tue meme. Conception digne d'une Porsche, sensations de fou, plaisir  de conduite incomparable, joli bruit, gueulle d'amour, toutes les qualités possibles
 
Seulement :
- 2 places. Je pensais pas ca handicapant outre mesure mais en fait si
- bientot 3 mois que je l'ai. Je garde mes voitures 6 mois en moyenne j'aime essayer tout ce qui se fait

 
J'ai une ch'tite question, c'est quoi exactement le rayon de braquage ?  

Quand tu braques à fond, que tu fais un cercle.
 
Et bah tu prends le rayon de ce cercle

 
euh, donc en gros, vaut mieux un rayon de 5m ou de 10m (chiffres pris un peu au hasard, j'y connais rien   )

 
C'est juste que ça m'étonne un peu que certaines grosses bagnoles ont un rayon de braquage plus faible (ou plus grand ?), enfin, comment dire, qui se garent mieux, braquent plus, qu'une voiture comme une 106  

Réfléchis deux secondes    
Vaut mieux faire pouvoir faire demi tour dans un cercle de 10m de diamètre ou dans un cercle de 500m de diamètre ?

ué bon j'ai compris, me faut un peu de temps s'tout

Hi
 
xsara 2 1.9D apres 6 ans de 205...
 
le probleme c'est qu'on s'habitue vite au confort (direction assistée etc)

 
héhé pareil quand je suis passé de ma golf2 à ma xsara 2
 

Alfa GT 1.9 JTD 150 après 8 ans de 306 1.6 XR

Mazda 3 winning blue Elegance + peinture métallisée moteur de 105 chevaux, jeune conducteur... J'en suis amoureux

salut a tous
mois j'ai une BX 16soupapes  
1.9L 160ch  
poids 1070kilo  
sa marche bien  
je précises que je suis toute d'origine  
une petite  photo

 
@+cit71

Mon GT qui vient tout juste d'avoir 20 ans dont 4 ans passés avec moi    
 

 
Toujours à la recherche de la prochaine mais c'est pas simple de trouver quelque chose qui me plait, je suis super difficile  

 
Belle voiture (et superbe pour ses 20 ans !)  
 
A ta place, je ne serais pas si pressé de changer.

 
Oh mon Dieu quelle merveille !

 
Vrai que ça doit être assez sympa à conduire... mais ça doit bouffer un max !

sa dépent de la conduite mon record en roulent fort c'est du 20L au 100    
 et si non mon record en roulent tranquille c'est 7L au 100    
la moyen en ville c'est du 11L a 12L au 100

 
Ca reste correct. Parce que vu le moteur et le poids de la voiture, ça doit être assez sport si on chatouille un peu. Surtout que c'est pas blindé d'électronique !

c'est le gros avantage si non voila les perf  
http://www.zeperfs.com/fiche919.htm
 
si non ta quoi daStubdaS comme tutur

 
Ah oui, les chiffres sont assez sympatiques.
 
Moi, j'ai une Citorën aussi... C4 Coupé (HDI 16v, je roule pas mal...) 13 mois que je l'ai. Bonne voiture, bon petit moteur, pas mal de couple. J'en suis content.

c'est le 1.6L HDI 110 ?
ouai j'aime bien la version VTS en 180ch mais tro cher pour ma bourse  
si non la conso avec ton diesel sa doit être 5/6L au 100
 
http://www.zeperfs.com/duel919-1265.htm

J'ai essayé pas mal de modèles (essence et diesel), même si je savais, dans le fond, que je devais prendre un diesel. L'essence entrée de gamme, 1.4 90cv 16v, est un veau intégral. Limite dangeureuse... devrait être interdite. La 110cv est très bien. Mais les deux sont des gouffres en carburant... suffit de surveiller l'odb lors de l'essai...

Parmi les diesel, j'hésitais entre les HDI 16v 92 et 110... je ne sentais pas trop la 92cv et au final, j'étais tellement perplexe après le premier essai des deux modèles que je les ai essayées 3 fois pour la 110, et 4 pour la 92. J'ai vraiment testé... ville, route, autoroute. Certains essais assez longs. Et conduite allant de cool à plutôt nerveuse (sachant que ce ne sont pas de sportives, bien sur).

Et j'ai fini par prendre la 92cv qui, faut les essayer pour le croire, me semblait plus efficace en ville (je trouve qu'il y a un 'creux à l'acceleration' en ville sur la 110) et à peine moins efficace sur autoroute. En gros, plus polyvalente, la 92... Bref, je trouvais la difference de prix absolument pas justifiée. Mais c'est le creux de la 110 en ville (genre, j'appuie... un temps... ça part) que je trouvais vraiment insupportable !

Pour la conso... conduite dynamique sur routes et autoroutes, normale en ville (les longs parcours sur autoroutes autour des 150, quoi)... 5.5/100 environ. Trés correct.

oui c'est sur moi si je roule a 140 /150 je fait du 10L sur autoroutes.
Mais le plus drôle s'est de taquiner les gros 4x4 au péage, qu'il te regarde de haute en regardant ma bx  
, se dire s'est une voiture qui avance pas, la barrière se leve  
, au revoir le 4x4 ou la voiture tuning aussi sa le fait bien.  
Le max que je suis monter avec s'est 210 et me restai encore 800tr/m a prendre    
 
si non toute les voiture essence qui dépasse les 150ch consomme  il y a pas de puissance sans combustible  
 
Si non le coter sport de la conduite s'est  d'éviter de faire cirée les pneus au démarrage.
Sa se sens beaucoup que la voiture est légère, sur tout quand il y a du vent violent.  
La monte d'origine pneumatiques s'est du 195/60/14 86V  
faut mieux que je passe en 15 pouce mais j'ai pas trouver de jantes qui me plaises.  

 
 
Oh, à 140/150 sur autoroute, je suis bien à 6/6.5l sur le plat... voire 7l suivant conditions (vent, montée, etc...) mais d'un autre côté, en traversant les zones urbaines sur nationale (50 à 70), je suis à moins de 3l, donc ça fait une moyenne basse, quoi.

s'est l'avantage du diesel  
bon allez moi dodo se fait tot
@+ cit71