Reprise du message précédent :
Pour les essence, oui.

J'apporte ma contribution, après une Golf 2 qui avait 13 ans, une 206 Hdi, une Ibiza, puis une autre Ibiza voilàa la dernière :
 

 
Une Alfa MiTo Quadrifoglio Verde de 170 canassons toutes options dont un très jolie cuir rouge, des feux xénons qui font tout blanc et un chassis dynamique voilou  

neuve?

boitauto only j'imagine la QV non?

 
Okaze 25 000 kms non c'est une boîte 6 manuelle, la boîte TCT c'est pour le 135 chx ou la Giulietta en 170 chx il me semble.

sympa    
 
pour combien si c'est pas indiscret?
ça doit pas mal décotter ça  

je viens de regarder sur la centrale, à 14-15 on en trouve des sympa (la série spéciale SBK est dégueulasse, hormis les sièges)

 
jolie voiture  

 
14 K€ neuve ça tape dans le 25 -26 avec les options (le premier acheteur c'est fait plaisir sur les options) achetée en concession. effectivement ça décotte à mort !!!! Surtout avec cet espèce de légende qu'il faut être fou pour acheter une essence...

et une alfa...

 
Et ?

Réputation de voitures pas fiables, gloutonnes, qui rouillent, avec une finition légère, etc.  
 
 

Les légendes quoi

+ 1.

 
J'aime bien l'avant, j'aime bien le profil, mais ce cul (surtout les optiques) je m'y ferai probablement jamais.
Féloches en tout cas

Effectivement, bien que je reste dubitatif quant à la finition. Ma mère a une Fiat 500 (donc Fiat/Alfa groupe) avec finition haut de gamme et bien, c'est pas joli, joli.

Ouais enfin bon, tu parles quand même d'une belle merde à la base hein Donc embellir une merde, spa toujours facile

La Fiat 500 n'est pas une merde. Mais chez Alfa, c'est pareil. Y a des défauts qui ne font pas du tout sérieux.

Ah si
 
Et je n'ai jamais eu de l'intérêt pour les petites voitures, donc je pourrais pas te dire, je suis jamais monté dans une MiTo

T'aimes pas la 8C alors ?

Moi j'adore la gueule de la Mito et ça me dérangerait pas d'en avoir une !

Moi non plus, pas pour moi (j'ai un tank qui fait 2 m par 5,80 m). Mais il est krop mignon ce pot de yahourt

 
c'est triste pour eux car je pensais me prendre une Giulietta il y a quelques mois quand j'ai dû changer de véhicule et c'est cette réputation légende qui m'a refroidit.
Il faut admettre que la 156 et la 159 ont plutôt bien participé à entretenir cette image et même certaine 147 pour rester dans une époque encore récente

 
. Oui et tout ça et tout ça..... Pour la finition c'est clair la Mito est pas Top surtout niveau intérieur les contre portes font vraiment bas de gamme. Mais la Giulietta est bien mieux finit

 
J'aime pas trop son cul non plus (on peut donc également inclure la 4C).
Ce qui me gène, ce sont ces optiques disproportionnées et bardées de chrome.

Je comprends.
 

Le fait est que le prix est quand même super sympa ! Bon choix surtout avec ce cuir !  

Jolie voiture, à mon avis en Mito faut pas prendre une finition inférieure à celle-là

C'est ce que l'on entend en général, pas la réalité ou mon avis.  
La Mito, c'est surtout qu'elle est absolument minuscule le problème, c'est une voiture de célibataire.

A entretenir soigneusement, ça permet de les toucher à pas cher pour ceux qui aiment

Il la compare a son panzer allemand aussi  

Non mais même pour une citadine, c'est minuscule quoi. Et j'ai testé l'arrière sur 50 bornes, voyager la tête penchée c'est moyennement confort.

Je ne compare pas les 2 mais j'ai effectivement une préférence pour les voitures permettant de voyager à 4 avec quelques bagages  

 
t'as pas encore revendu la MX ?

Véhicule secondaire, rien à voir  

4m06, minuscule pour une citadine...  
 
A moins que tu ne parles du coffre ou que toi ou le conducteur ne mesure 2m10, je vois pas. Par contre, la Fiesta V était peut-être un chouilla plus spacieuse, mais pas dramatiquement non plus.

 
Voiture de célibataire ? Je dirais plutôt voiture pour célib ou couple sans n'enfants.... elle a la taille d'une Fiat Punto et autres 207 peut être un peu plus grande qu'une Audi A1, elle est destinée à de la ville pas à partir en vacances bien loin avec, de toutes façons ton dos ne s'en remettrait pas   .
 
Bref elle est bieng et puis elle fait vroom vroom en mode dynamique !

Ca me tenterait bien d'essayer une MiTo comme la tienne, histoire de comparer avec ma Giulietta. Faut que je me trouve qqun qui a ca dans le coin

- Fabia Skoda Pep's, TDi,  achetée neuve en 2006. Elle 70 000 kilomètres.
- Dacia Sandero Steepway (2010), achetée d'occasion (39 000 km), il y a une semaine.

La Giulietta est genre 10x plus confortable

Je sais mais madame voudrait bien une MiTo. Je suis pas contre, mais faut que j'essaie un peu histoire qu'elle achète pas une merde quoi

Édit : et de toute façon, ce sera en + de la Giulietta, faut pas déconner quand même

 
Tu as quoi comme motorisation dans ta Giulietta ? Je me répète mais le seul défaut de la mytho c'est sa finition intérieure, mais les sièges cuir apportent un certain caché et remontent la sensation perçue, sans les sièges cuirs c'est vraiment pas top !

JTDm 140.

Faudra que j'aille voir si on peut y faire quelque chose sans passer à la caisse, mais d'origine sur ma Multiair 105 la suspension est excécrable et c'est amplifié par les PZero Nero durs comme du bois (monte 17).

Un dos d'âne? Faut pas dépasser les 20km/h, et même moins si il a l'air un peu raide, le train avant s'affaisse terriblement et la jupette frotte

Une chaussée dégradée? Bah on se prend tout dans les lombaires, même si dans n'importe quel autre véhicule même sans suspension on sentirait rien

Bref, le trio amorto/ressort/pneu est vraiment, mais alors vraiment pas terrible, et évidemment pour changer les 2 premiers c'est un peu à l'aveuglette...

J'ai pas aimé le peu que j'ai testé le cuir (moins confortable que tissu), mais si tu trouves la finition de la Mito décevante, la Giulietta devrait à mon avis te provoquer un arrêt cardiaque... je parle bien de finition hein, pas l'apparence soignée parfois au détriment de la fonctionnalité. Rien que le montant de tôle apparente dans les portes AV, chose qu'on a plus vu depuis les Cinque/Seicento, ça fait un choc, et les accoudoirs/poignées font particulièrement cheap aussi.

Edit : évidemment, ça veut pas dire que la Giulietta n'est pas une bonne voiture, elle a l'air parfaitement au niveau attendu pour tout le reste, un peu comme la Mito et ses trains roulants quoi

 
Ta MiTo date de quelle année ? Car normalement les suspensions ont été revues fin 2011 je crois. La mienne est chaussée en 18, donc à partir de là difficile de trouver du confort.... Mais je me plains pas trop ça va.
 
Pour la Giulietta tu me fais peur ! Moi qui commençais à regarder la Quadrifoglio Verde l'oeil lubrique !