Reprise du message précédent :

Ou alors tu sais pas quoi répondre et tu pond un truc bateau sans donner d'argument

 
Ecoute on va pas perdre notre temps, ya juste à reprendre les échanges depuis le départ pour comprendre là où je voulais en venir initialement, à savoir que comparer les équipements de deux voitures ayant un tarif différent de 6k€ n'est pas très pertinent.
Pour comparer de façon objective, il faut un niveau d'équipements comparable, donc rajouter les options sur la Megane. Et je doute FORTEMENT qu'on arrive au tarif de la Scirroco.
 
Après si c'est le mot "options" avec lequel tu as du mal, je t'invite à aller consulter le ton du message concerné, ça éclairera peut-être ta lanterne.

 
   
 
Pour 12K euros y'a moyen de trouver plus funky qu'une clio sport    
 

Ok, mais un GPS de série, est-ce que c'est ce que l'on demande à une sportive ? VW à décidé à faire du sport luxe. Si tu veux acheter une Megane RS luxueuse le tarif va s'en rapprocher, mais si tu prend le problème dans l'autre sens, tu n'auras jamais une sirocco R de baseau prix d'une Megane RS fe base. Parce que quoi qu'on en dise, ce qui fait les qualités d'une sportive, c'est pas son GPS ou son toit ouvrant.

Pourquoi ? Pour le châssis, le moteur, le bruit, le look. Tu pourras trouver plus funky, mais si par funky tu entends un truc qui part à la glisse facilement ou qui sert à drifter, c'est juste qu'on recherche pas la même chose.
J'ai cherché un truc qui soit performant, j'ai trouvé chaussure à mon pied  

 
monsieur tout le monde qui va au boulot en M3RS ou Sirrocco R aime avoir le GPS, le toit pano, les radars de recul etc ...   après tu vas tomber sur celui pour qui la Sirrocco ne rentre pas dans son budget et va acheter la M3RS de base, et en faible pourcentage le puriste qui s'en branle complet des équipements et qui cherche que la sportivité    
 

 
plus funky comme une Integra DC2, chassis au moins aussi bon que celui de la clio, plus légère (1120kg), moteur avec plus de caractère, sonorité, Vtec, 9000tr/min, bonne gueule, rareté    
 
c'est sorti en 1998 et pourtant ça fait transpirer une Clio 3 RS    

Ouais voila, 98, rareté  
Encore une fois, c'est loin de ce que je recherche. J'aime pas les japonaises (les goûts et les couleurs...), et faut avoir envie d'un tableau de bord / habitacle des années 90    c'est pas mon cas. Ou alors je serait aller taper dans une 2RS3.

Le GPS pour aller au boulot  

Cela dit, beaucoup de M3RS se vendent avec pas mal d'options, style châssis Cup et Recaro cuir, radar ar, USB, bluetooth, rs monitor ect qui amène le prix bien au delà de la version premier prix. Pour autant des sirocco R il ne s'en vend pas des masses.

 
 
en suisse, on en voit à chaque coin de rue  

 
Oui alors la distrib a été faite il y a 1 an (mais pas la pompe à eau...   ), par contre je vais certainement devoir changer l'embrayage d'ici peu.
Sur le carnet d'entretien il est indiqué de faire contrôler le jeu au soupapes à 100.000 km (la mienne à 104k), mais le mec de chez Smart m'a dit que c'était une erreur et que la F4B n'était pas concernée.
 
Autrement y'a cette histoire de jantes qui me chagrine un peu, j'ai un devis à 800€ pour restaurer les 2 avant + mettre 2 pneus neufs.

 
moniseur michu aime les options pour le se péter  
 
j'avoue faut  aimer le TDB des année 90, celui de l'intégra DC5 est plus jolie et passe bien sauf qu'elle est q'en RHD ...
 
c'est le seule défaut que je lui trouve, puis ça a aussi son charme, mon TDB qui a 17ans avec les manos à l'ancienne et tout c'est sympa je trouve
 
celui de la DC2 est quand même pas trop dégueulasse:
 

c'est plus moderne, pas contre plus jolie ... à mon gout non

 
qu'est ce qu'il te plait pas chez les jap ?

+1 je préfère le tdb de l'intégra, la renault fait jouet pour enfant.

la photo de M3E30 est une version luxe surement, avec pas mal d'options ou d'équipements de série car l'entrée de gamme c'est ça:

Y'a quelques lignes de jap que j'aime bien, mais après c'est une question de goût ! Y'a un déclic genre    qui ne se fait pas dans ma tête quand j'en vois une, pour autant je sais apprécier ces lignes et ses caractéristiques...
Pour ce qui est de l'ancienneté, oui les mano old school c'est sympa, mais c'est comme tout, ça vieilli, le design en prend un coup et je trouve ça austère et que à manque de finesse.

On va me dire qu'une RS c'est pas ce qu'il y a de plus rafiné, mais au moins le tableau de bord est aigaillé et de bonne facture, pas de plastiques durs et ternes, un design un peu plus contemporain... Dans 10 ans ce sera vieux et dépassé, mais il y aura des gens pour apprécier les compteurs "à l'ancienne" quand la nouvelle génération sera digitale, etc.

Pour ce qui est du moteur, il ne manque pas de caractère sur la phase 2, toute la sauce débarque entre 5500 et 7100 rpm (zone rouge) et là le F4R est bien enragé. Alors oui ça wine pas comme un vtec mais ça vaut le détour, crois moi  
Il est suffisamment puissant, les chevaux y sont, le problème c'est le poids... Il lui faudrait un quintal en moins pour qu'elle soit parfaite    

 
Miam
 
J'avais pas fait l'AW avec la One ici
 
Mon ancienne gardée 2 ans :  
 
- Honda S2000 99'

la noire hein, la Chally, c'est celle d'un pote.
 
Mon actuelle depuis 2/3 mois :
 
- BMW 135i 08'

 
 
Au passage, j'aime beaucoup ta RS kelchacalcetype, à part le tdb qui fait un peu cheap à mon gout, le reste claque. Ca doit etre sympatoche comme jouet.

http://www.renault.fr/gamme-renaul [...] index2.jsp
 
Ca reste du Playskool à vomir.

Merci, en effet c'est un gros jouet  
Ta 135 est sympa aussi, j'ai un peu lorgné dessus à une époque  

Content pour toi  

À tes yeux... Les goûts et les couleurs... Moi je trouve les intérieurs de bm fade à l'extrême... Pourtant mon père a une 320d 2012, et je trouve ça a peine mieux  

Mais bon, faut bien trouver un truc à critiquer  

Y'a que moi qui trouve les tableaux de bords actuels beaucoup trop massif et intrusifs?  

Tu entends quoi par "intrusif" ?

Mais non, ils sont très bien les tableaux de bords Renault !
 

Mais quel humour, t'es frustré par un truc dans ta vie ou bien t'es réellement au niveau zéro de l'intelligence ?

Non, je me moque juste d'un fanboy Renault qui ne veut surtout pas qu'on critique sa sacro-sainte titine... Ridicule.

 
Par intrusif j'entends qu'ils tendent à trop bouffer l'espace intérieur, à trop avancer dans l'habitacle sur leur partie centrale. Dans une voiture récente j'ai l'impression d'étouffer lorsque je rentre dedans  

Fanboy ? Je le pense pas. Pourquoi ? Je m'explique :

J'accepte la critique, quand elle est fondée et sincère. Exemple : puisqu'on parle habitacle, si tu me dis "je déteste l'habitacle de la clio RS, parce que ça manque de classe / sobriété / design / qualité / whatever, pas de problème, comme on dit, les goûts et les couleurs...
Mais quand tu postes des images des jouets pour troller en espérant que je vais rentrer dans le débat, bah désolé, la y'a aucun fanatisme de mon côté. Le fanboy défend sa voiture bec et ongles. La je défend rien, je laisse dire.
Je le répète, j'accepte la critique, on achète tous des caisses différentes, sinon tout le monde roulerait en Renault, en BM ou en japonaise.

De plus, me faire traiter de fanboy par un mec qui a un modèle de voiture en guise de pseudo

C'est dans l'ère du temps, on est passé de rien du tout y a 40 ans (exemple tout bête : 2cv) à ce que l'on connaît aujourd'hui... Ça empire au fil du temps, c'est vrai, mais j'ai la faiblesse de penser que c'est pour des raisons d'ergonomie. Mais le design n'y est pas pour rien. Achèterait-on aujourd'hui un véhicule avec un tableau de bord minuscule ?

Non, presque pas depuis 2 pages !
 

T'as pas à l'accepter, car y'a rien envers toi.
 

Mode ouvrir les yeux + utiliser son cerveau
 

Arrête de fantasmer. Je ne t'ai pas cité, au contraire, c'est toi qui le fait. Donc le débat, c'est toi qui le lance.
 

C'est pour ça que tu me quotes !
 

J'étais certain que tu te sentirais obligé de faire une remarque alors même qu'on ne parle pas d'autre chose. Typique d'un fanboy.

 
Mouais, les raisons d'ergonomie elles ont bon dos: On se retrouve avec des bagnoles aux tableaux de bords surchargés, à chercher le bon bouton au milieu de pleins d'autres. Et je ne parle pas des écrans avec des sous-menus, là c'est la foire. Tu m'étonnes que le nombre d'accidents ne baisse pas tant que ça   De mon point de vue, le pic qualitatif et ergonomique on l'a eu fin des années 90 début 2000...

Bah je défend mon point de vue, pas ma voiture.

Je l'ai pas pris pour moi, je bosse pas chez Renault  

En gros, t'arrives pas à comprendre qu'on a pas les même goûts. T'aimes l'austérité teutonne, bien, c'est pas mon truc, mais j'ai l'intelligence de le respecter. Visiblement, de ton côté, t'as des œillères : y'a que ton goût qui compte, et par défaut, si on va à ton encontre, on est taxé de fanboy.

Je suis le seul possesseur de Renault dans la convers. Tu postes un tableau de bord de clio 3 RS. Hasard ? Oui, je l'ai pris pour moi. Sois pas hypocrite.

Si j'avais voulu te contredire j'aurais défendu le design du tableau de bord de la clio. Je suis pas parti la dedans.

Rapport ? Ça t'as touché comme remarque ? Faut pas te sentir visé    typique d'un fanboy.

Miantenant ce qui compte de toute façon c'est de coller une imitation de smartphone au milieu pour faire plaisir au plus grand nombre    
 

De tablette tu veux dire ?

Ton point de vue est basé sur tes goûts, donc ta voiture. En outre, ma remarque notait ton intervention : ça casse du sucre de rhino comme d'hab sur le topic, et un proprio s'évertue à redorer le blason de sa titine sur plusieurs pages.
 

Pourtant tu as parlé au personnel.
 

C'est toi qui me dit ça ?
 
J'ai pas débarqué en critiquant tes goûts, c'est toi qui m'a repris sur les miens. T'inverses de nouveau les choses.
 

Je n'ai jamais dit celà, et je ne vois pas ce que ça a faire dans la discussion.
 

J'ai cité un (dé)goût et tu parles d'oeillères ? Je ne vois là qu'une vulgaire généralisation et extrapolation farfelue de ta part.
 

Tips : regarde le message cité.
 

On parle pas de contredire, mais de laisser dire, ce qui n'est pas le cas.
 

Unsuccessful troll is unsuccessful.

Et là Volvo introduisit la console centrale flottante".  

Et encore là, l'écran est en couleurs...
 
Quand je vois les Ford récentes (Fiesta, Focus...) -entre autres- avec des écrans monochrome et des interfaces qui paraissent plus anciennes que celle d'un Nokia 3310...

 
N'empêche que cette tendance n'a rien de rassurant.
 
Quid de la durée de vie de ces écrans tactiles ?

On m'a demandé pourquoi j'ai acheté ça. Je n'ai fait que répondre. On est sur un forum. C'est fait pot participer, répondre, questionne, critiquer...

Bah oui, c'est pas la caisse de mon voisin.

Non, tu viens pas me dire que j'ai des goûts de merde, tu viens descendre ce tdb en le faisant passer pour de la merde. Entre les 2 il n'y a qu'un (demi) pas.

Ça a tout à voir. Tu expose ton dégoût pour ce tdb, j'en déduis que tu dois apprécier celui de ta caisse.

Extrapolation évidente et nécessaire. Je pense que quand tu critiques, pas la peine d'en faire des caisses pour tout tourner en ridicule. Ou est l'intérêt ?

Et ?

Bah oui, la critique gratos ça gave, qui ne dit mot consent.

Je te retourne la maxime  

Oh les lourds.

J'aimerais aussi savoir ce qui se passera quand ça tombera en rade dans 10 ans. Idem pour la mise à jour du firmware. Un peu comme ceux des Citroën que seule la concession peut mettre à jour