Reprise du message précédent :
Forfour Brabus depuis 1 mois  

Très sympa, consomme relativement peu, même en roulant fort. Dans les points négatifs je dirais qu'il manque un 6e rapport pour l'autoroute et aussi le fait qu'il faille tout le temps faire attention aux moindres irrégularité de la route, tant les jantes sont fragiles (et les supensions dures).
M'enfin pour le moment j'en suis très content.

http://img705.imageshack.us/img705 [...] glarge.jpg

Je trouvais le modèle sympa et original, par contre le prix est rédhibitoire

les jantes sont en chocolats ou quoi ?

 
J'en voulais une à un moment

Un vélo, je l'ai acheté, il y a bien 15 ans, à Décathlon, le deuxième prix le plus bas, je ne voulais pas prendre le moins cher, je ne voulais pas avoir l'air pingre, donc j'ai pris celui juste au-dessus, pour que le vendeur ne pense pas que je n'avais pas assez d'argent.
Ça se passe bien, on s'entend, il ne m'a pas fait trop de vacherie sur la route.

krissprolls

 
 
alors qu'en fait, en plus d'être blindé t'es une râpe  

Je voulais surtout que le vendeur me trouve sympathique, je n'aime pas contrarier les vendeurs. Je suis toujours soulagé quand il me dit de passer une très bonne journée et surtout de revenir très bientôt.
 

krissprolls

 
Le prix neuf était légèrement abusé, aujourd'hui en occasion ça passe un peu mieux. J'ai hésité avec une cooper s, mais on en voit à chaque coin de rue...
 

 
C'est ce que tout le monde dit en tout cas, enfin c'est surtout qu'elles sont très exposées, vu la faible épaisseur de pneu et les suspensions quasi-inexistantes. D'ailleurs l'avant droite a un plat côté intérieur, j'ai pas vu en l'achetant

 
picsouuu va être heureux, tiens
 
tu t'es renseigné pour l'entretien, aussi ?

892 votes pour Renault, j'ai envie de vomir ...    
 
 
 
 
 

Ouais grave, Renault sort que de la merde.
En parlant de merde, voici la mienne :

Je comprend pas qu'on puisse encore acheter une Renault de nos jours  

pour en avoir conduis 2, dont une sur route fermée, ça manque grave de chevaux, trop aseptisée ...

par contre ça a une bonne gueule j'avoue

puis le problème c'est que je connais 2/3 talibans renault qui ont eu une bonne trentaine de renault , et à les entendre ce sont les meilleures voitures du monde, ces gens là m'ont dégouté de cette marque, je suis devenu en quelque sorte anti renault sachant qu'en plus j'en ai eu 3 avec un de mes anciens taf et des pannes, des pannes et des pannes ...

Jamais eu la prétention que ce soit la meilleure voiture du monde, en tout cas ça marche bien.

Alors oui, c'est pas une voiture pour faire des runs et de la ligne droite, en tout cas le châssis vaut le détour.

J'ai pas eu que des Renault, j'en suis à ma 2nde, et jamais eu un seul souci en 60000 bornes. Je dois avoir beaucoup de chance.

bha écoute dans mon entourage il y a eu:

- ma clio 2 DCi 70 de fonction => 10 000 kms injecteurs
- ma clio 3 DCi 70 de fonction => 10 000 kms injecteurs
- mégane 2 CC DCi 120 d'un pote => 100 000 kms bielle
- mégane 3 RS d'un pote => 5 000 kms distri à refaire, défaut
- mégane 3 RS d'un taliban => 5 000 kms compresseur de clim mort
- mégane 2 DCi 130 d'un taliban => 100 000 kms pas de chauffage
- mégane 3 RS d'un pote => kms ? (m'en souvient plus), moteur cassé

bref ... quand il faut chercher les chevaux de la clio 3 RS, ou écouter le bruit de merde des M2RS / M3RS, ou se taper le TDB d'une clio de société dans une clio RS Cup sans radio et sans clim pour avoir un poids raisonnable pour ce type de gabarit  etc ... bha ça donne pas envie  

c'est aussi valable pour une S3 ou une sirrocco R, payer dans les 40k€ neuf pour environ 1T400 vu le gabarit de compact, se taper un 4 cyl turbo qui fait aussi un bruit de merde, c'est quoi ce délire ? avec certains comme Seat qui te disent que les Leon Cupra ont un autobloc electronique ... c'est du grand n'importe quoi les "petites" sportives de nos jours

J'ai 2 collèges qui en sont à leur 2ème audi, à chaque fois Allroad et A3, bah casse moteur sur chaque véhicule, classé épaves pour les 2 allroad qui étaient en V6 tdi.
Mais bon, c'est Audi donc pas grave, tout va bien  

Bref, des exemple y'en a à revendre, c'est pas un critère déterminant. Au classement fiabilité, Renault est plus que bien placé. Et les chiffres ça s'invente pas. Le jour où une marque étrangère aura le même parc roulant que Renault en France, m'est avis que des contre-exemple tu en auras à la pelle.

Bref, des taliban Renault ou des anti-Renault y'en à partout, puisqu'il y a des cons partout.

Tout comme y'a des cons avec des voitures neuves, turbo, pied dedans des les premiers kilomètres du véhicule ou à froid, symptôme des flotes d'utilitaires ou des abrutis qui savent pas se servir d'une sportive. Raisonnement qui s'applique à toutes les marques.

NB : un compresseur de clim ça peut tomber en rade à 0km ou ne jamais creuver. Idem, valable pour tous les constructeur.

La fin de ton post part en cacahuète cela dit. Tu cites de modèles au hasard sans que j'ai bien compris ce que ça venait foutre là  
Je sais pas ou t'as vu un turbo faire un joli bruit. Tu noteras qu'il n'y en a pas sur Clio RS. Dans leur catégorie respective(toute gamme RS confonde) cites-moi ce qui fait un joli bruit ?

Après, tu peux toujours critiquer tel ou tel point (comme le bruit   ), je suis pas taliban, les RS sont pas parfaites, ça se saurait, mais en utilisation sportive (pas du run hein) le résultat est là, et pas grand chose à dire.

Puisque ça parle Audi, citadine et tout ça, je pose mon pot de yaourt
 

Sympa, j'ai un pote qui s'est acheté la même en rouge. Quoi comme finition ?

C'est une 185 S Line S Tronic

TFSI ?

Oui

Sympa, ça doit bien marcher ! S tronic, c'est une boitoto ?

oui c'est sur toutes les voitures ont leurs défauts mais de ce que je constate autour moi c'est qu'il y a beaucoup de soucis sur les Renault ...

la fin de mon post c'est pour rager par rapport au fait que les sportives récentes sont de plus en plus fades ... on veut qu'elles fassent tout, confort, équipement, donc du poids superflu, des normes de pollutions qui font que les moteurs manquent de plus en plus de saveur, tu n'avais pas compris le fond de ma pensée ?

pour le bruit, bha une mégane RS de dehors, de dedans, ça fait un bruit de karsher ... http://www.youtube.com/watch?v=_ZlAukDlxBE

à l'époque les 2.0T avaient une plus jolie mélodie même si rien d'extraordinaire  

dans leur catégorie respective, une Civic type R fait un bruit diablolique par rapport à la clio RS

une focus RS fait un bien plus jolie bruit qu'une mégane RS

en utilisation sportive rien à dire euh ... j'avais lu le magasine échappement de juillet 2007 où ils avaient comparé la clio R27 avec la 207RC et la civic Type R, bha la clio était derrière avec plus de chevaux que la 207 ainsi que des disques plus gros avec des 4 pistons brembo contre des mono pistons chez Peugeot, ça montre bien que niveau chassis les concurrentes se défendent pas si mal que ça ! entre temps la clio a évolué avec la ph2 dont la version Cup allégé etc, je ne sais pas ce que ça donne niveau chrono

Oui à 7 rapports, avec les commandes au volant si tu en as envie. Ca marche bien oui mais ça n'est pas une Clio RS, je veux dire ça n'a pas vocation sportive. Je ne sais pas trop dans quelle cat la ranger, je dirais "citadine bourgeoise qui en a sous le capot" si on me demandait.

Citadine vs berline compacte
4 cylindres vs 5 cylindres
Et à chaque fois € vs €€€

Compare ce qui est comparable.
Chez Honda, pas de citadine sportive à ma connaissance. Pour la Meg 3 Rs, sa concurrente directe actuelle serait plus la nouvelle ST. Que ce soit pour le prix ou pour le nombre de cylindres.
La focus RS est un monstre niveau moteur, mais est-ce pour autant un gage d'efficacité ?

megane vs focus = compact vs compact

clio 3 vs type r = citadine vs citadine

niveau gabarie ça se vaut, j'aurais été tenté de dire que la civic est une compact mais quand tu vois la taille d'une clio qui a bien grossi ces dernieres années qui elle est considérée comme citadine, j'ai envie de dire que la civic joue aussi dans les citadines

4cyl vs 5 cyl, Ford a osé mettre un 5 cyl dans une compact ça veut dire qu'on peut pas la comparer avec la mégane ??

la focus ST n'est pas la version ultime de la focus alors que la mégane RS l'est dans sa gamme, donc non, c'est focus RS vs mégane RS

la focus RS reste efficace par rapport au chronos de la premiere mégane 3 RS, les chronos étaient équivalents

là où renault est intelligent c'est qu'ils améliorent leurs modèles au fil des années, avec de nouvelles phases et versions là où les concurrents ne touche à rien

Oui, Ford a osé sortir un 5 cylindres, mais la politique de RST c'est que leurs véhicules restent abordables. Niveau tarif, tu peux pas vraiment comparer. Là ou Renault a été intelligent, c'est qu'ils n'ont pas sorti la 265 ch des le début, alors qu'ils auraient pu le faire. Remap + changement pneumatique et hop, comment relancer les ventes à pas cher. Et ça c'est bien joué.

Par contre tu m'excusera, une Civic et une Clio, c'est loin d'être le même gabarit, ni le même prix.

une civic FN2 niveau taille se rapproche bien plus de la clio 3 que de la mégane 3 ou focus 2, t'as jamais du voir les 2 à coté

le rapport prix perf est meilleur pour Renault c'est vrai encore que la premiere mégane 3 RS était annoncé à 29 000€ contre 35 000€ pour une sirrocco R sauf que la VW offre de série le GPS, les radars de recul, les toit pano, les bi xenons etc ... par contre c'est intelligent de la part de renault pour leur porte feuille de faire plein de déclinaisons au fil du temps mais c'est un peu prendre les consommateurs pour des cons ...

la mégane 3 RS trophy 265ch est une série limité, hors quelques mois plus tard ils nous sortent une mégane 3 RS 2012 265ch ... ceux qui ont banqué pour la trophy doivent l'avoir bien profond ...

tout comme la mégane 2 trophy de l'époque qui juste après a été succédé par la phase 2

c'est intelligent pour le porte feuille, et intelligent aussi pour l'image car du coup la mégane 3 RS première du nom n'était pas plus performante qu'une Focus RS, or aujourd'hui la mégane 3 RS 2012 l'est surement

il y a bien eu la RS500, mais je me demande où sont les 350ch annoncés, niveau chrono elle marche pas mieux que la focus RS normale

Pour la Civic rassure toi un pote en a eu une, et niveau espace intérieur et gabarit c'est quand même pas pareil.

RST à bien eu tout le monde mais les acheteurs de Trophy savaient à l'avance que la phase à venir serait en 265, mais les séries limitées ça attire toujours...

Bref, la clio 4 rs arrive en septembre  

pas pareil mais la CTR joue plus dans la cours de la Clio 3 que de la Mégane 3  

les séries limités ... parlons en, la R26 était numéroté soit disant série limité mais tant qu'il y avait de demande Renault en produisait, chercher l'erreur  

la clio 4 RS va arriver, peut être qu'elle me fera changer d'avis et me fera quitter les nipponeries des années 90/00 qui restent mes sportives préférées mais j'ai des doutes  

 
Donc la Scirocco a pour 6000 euros d'options, en fait.

Si c'est de série c'est pas des options.
C'est pas comme si t'avais le choix de pas les avoirs.

est ce que ces options là valent 6000€ ? c'est un autre débat, par contre elle plus chère oui mais mieux équipée de série

 
Tu n'as pas saisi la logique de mon post.
 

 
Elle est vendue 6k€ plus chère, EVIDEMMENT qu'elle est mieux équipée de série.

Non j'ai pas compris, explique.

Ya juste à relire les échanges précédents, j'ai la flemme de développer.

 
plus chère = mieux équipé ce n'est pas ÉVIDENT ... ça devrait toujours l'être et c'est le cas pour ce modèle là mais c'est pas toujours le cas malheureusement  

Okay l'intervention en mousse  

 
Dans ton post initial, tu dis que la VW est plus intéressante que la Renault du fait de ces équipements.
La différence de 6000 euros ne te frappe pas, donc ?
 

 
Je m'adapte à mes interlocuteurs

C'est toi qui ne semble pas tout comprendre.
C'est pas parce que la VW est plus chère que sa concurrente qu'elle est forcément mieux équipée. En l'occurrence, la sirocco R n'existe pas version appauvrie sans équipements. Par défaut, la version de base est bien équipée. Ce qui ne constitue pas 6000€ d'options. Donc intervention en mousse

Ah ouais... T'es vraiment malcomprenant
Bref

Ou alors tu sais pas quoi répondre et tu pond un truc bateau sans donner d'argument