Reprise du message précédent :

Exact, j'ai essayé une clio en boitoto et j'ai eu une audi a4 v6 tiptronic , pas vraiment les memes boites  

 
une sensodrive c'est pas une boite auto...
 
c'est une bv classique avec 1 moteur qui fait les mouvements avant-arrière, 1 qui fait les mouvements gauche-droite et un qui débraye.
 
un calculateur pour synchroniser et un petit stick et via.
 
clairement aucun rapport avec une boitoto a convertisseur de couple ou une dsg.

Ah...je ne savais pas
Enfin bon, dans les 2 cas, t'as un fonctionnement automatique, c'est à dire  qui détermine le meilleur rapport de transmission...ou pas  

Donc la sensodrive tu as un mode "automatique" En fonction du régime moteur, de la position de la pédale et de la vitesse du vhc.

Donc oui, mais non quoi.

L'avantage de la BV classique (à convertisseur de couple) c'est justement le convertisseur de couple qui permet un certain patinage, donc un démarrage progressif. La sensodrive n'a qu'un bête moteur. Si t'as du bol il adapte en fonction du kilométrage (donc de l'usure potentielle du disque).

L'avantage de la DSG c'est la vitesse de passage des rapports bah la sensodrive, tu oublies, ça change aussi vite qu'un humain correct (donc pas la mamie de 85 ans qui souffre d'anémie, hein). Et quand bien meme le changement se ferait plus vite t'es toujours limité par ses sensations au conducteur et l'adaptation du régime moteur.

L'avantage de la CVT, c'est la douceur de fonctionnement. Qu'il n'y a pas sur la sensodrive.

Donc en gros

Bon, ok, boite manuelle robotisée...  

 
J'ai pas du tout la même impressions sur le moteur de cette voiture (2007 et tdi 80 aussi).
je trouve que pour 80cv il s'en tire super bien et il est hyper sobre (4.6 de moyenne sur 120 000 km). Niveau fiabilité ras pour l'instant, juste vidange+filtre+fluide, pneus, disque/plaquette.
Comparé à une clio 80 je trouve l'ibiza plus péchu et moins pataude.
 
Bon après le clacclac à la con et les plastique dur je suis d'accord

Ca donne quoi la 500 alors ?
 
Quelle motorisation ?
 

c est quoi ce smiley a la cn ? j ai pu essayer de la boite auto en montagne aux US et c est vraiment pas pratique. Garde tes trolls pour mémé

 
a part si tu aimes démarrer en poussant, je vois pas en quoi c moins pratique ?

euh...une BMW 730D !

 
Ah si tu restes sur N, oui, c'est pas pratique c'est certain  

Kestufou avec un scoot ? Kékétisé qui plus outre ?

De la même couleur que l'Exige  
 
J'ai hâte de voir les photos dans ADDX !

'Tain le nombre de paÿdaÿ qui roulent avec du français ça fait peur sachant que c'est les bagnoles les plus pourrites du marché derrière Lada, zétes vraiment des franchouiards à la con, les talibans ils utilisent du Toyota, c'est pas pour rien que leur caisse dure 30 piges bande de ploucs

Trop gros, passera pas  

 
Vendredi un dimanche

Une Cagiva Mito j'aurai compris, mais un truc de kéké qui mettent le casque posé sur la tête    
 

 
Parce que c'est faux peut-être ?

Oui  

Changement de la caisse du boulot  
 
Un Duster dCI 110 4x4  (mais pas gris )

 
l'autre ca reste un jimny ?
 
Quoi comme pneus ?

 
 
Trop de soucis avec le Jimny (et surtout le concessionnaire ...) donc remplacé par le Duster.
 
D'origine monté en Continental LX Cross Contact (215x65x16), pour l'hiver j'ai commandé 4 Michelins Alpin, la sculpture des Conti ne m'inspire pas trop
Après comme c'est la voiture de la boite on est pas trop libre en choix

j'avais ca sur le jimny http://www.dlplanetpneus.com/vmchk [...] -7393.html
 
une vraie tuerie !
 
ouais le jimny c'est une bombe, mais ca peut devenir une bête à chagrin

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Tiens, ben pour ma part j'ai une Yamaha XT 125 X depuis mardi

Si les finances suivent, je compte investir dans une KTM 125 Duke l'an prochain pour aller bosser aux beaux jours.    
 

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Ah, je n'avais pas eu cette info, merci. Mais bon normalement le problème devrait avoir été résolu sous garantie non ?
Sinon oui, elle a tout pour elle, et de super retours aussi bien en essais pros qu'en utilisateurs, et en plus je la trouve belle, bon maintenant il faut trouver le budget  

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Je viens de regarder vite fait les annonces, la plupart des occasions sont à vendre au prix du neuf    
Y'en a aussi quelques uns qui la revende pour prendre un Varadero à la place.
Mais bon de toutes façons c'est pas pour maintenant, merci pour l'info en tous cas.

 
c'est pas le même niveau !
 
tu peux pas comparer un roadster mono hyper pointu (15 ch) avec un gros veau marin de 10-11 chevaux !

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très juste 14.9 chevaux et 154 kilos à sec  

169 pour le modèle à injection électronique !!!

118 Kg à vide pour la Duke, et vu le poids du futur pilote, il vaut mieux que la monture soit pas trop lourde à la base  

Pour moi, ça va, elle est plus légère que moi

 
Ca donne vachement envie