Reprise du message précédent :

 
ça reste une daube infâme aussi froide que le carrelage de mes toilettes les matins d'hiver

Tu parles de ma caisse là ?
 
Si oui, je suis pas sûr de savoir comme l'interpréter. Si c'est dit sérieusement, je risque de mal le prendre

ça n'a pas d'âme et d'élégance si tu préfères, c'est fade quoi

Niveau esthétique ? Mouais, ça se discute, et puis c'est encore et toujours une question de goût.
 
Par contre, à conduire, là... ça n'a rien de fade

ça doit être amusant j'en doute pas du tout ça

Une bonne vieille Mercedes 300D turbo 4matic ( 4 roues motrices ) de 1991 avec 332000kms au compteur.    
 

 
 

4 roues motrices ?

 
bah ouais, y'en a eut régulièrement chez mercedes

Un vélo electrabike beach cruiser, j'adore !
et les réflexions des passants...
(carfree compliant)

 
Oh un ami gitan

Pas vraiment non , juste un amoureux des W124 merco , c'est ma deuxième    
 
Et oui c'est bien une 4 roues motrices , j'ai déménagé et une propulsion la ou je vis ça aurait pas été jouable.  

Ya des amateurs des Dusters ici ?

http://duster.forum-dacia.com/

Oui un 4x2 dCi 85

 
Ils font des rassos ?  

Section la moins prolixe du forum, section off road
On achète pas un Duster pour ce but ?... Wait wat ?

 

http://duster.forum-dacia.com/viewtopic.php?t=272
 
T'ain, j'ai déjà pris un chemin plus pourri avec ma Yaris

avec le prix écrit dessus, la classe

Bah, pas mal de gens prennent une transmission intégrale pour des raisons douteuses. Pa grand monde ne roulerait avec ce genre de truc si tout le monde attendait d'en avoir besoin.
Reste qu'avec une remorque au cul en montée après la pluie dans la forêt de ploucville les oies, un duster sera plus enclin à avancer qu'une yaris
 
Et ils ont raison, les jantes sont réussies

Moi j aime bien sa gueule , je n ai pas essayer , je déchanterai peut etre apres , je suis actuellement avec un picasso qui date de dix ans et qui n a que 80 000 kms , je ne sais pas combien je pourrais le refourguer  
J ai en tete de le changer avant les grands frais et l electronique me gave au plus haut point , j ai pleins de petits soucis avec ...
Je peux mettre un prix dans les 15 000 € , le Duster me le permettrait et sans toutes ces options a la con qu on ne sert jamais mais qui te font plus chier qu autre chose quand ca merde et en plus tu as une voiture neuve avec une garantie , là où au meme prix , je n aurais qu un C4 picasso avec une blinde de kilometres

C'est juste qu'il est dans la cat' "off road"... je m'attendais à des photos un peu plus "impressionnantes" (où il y a de la terre sur les bas de caisse déjà ), pas sur un simple chemin de terre (bon... même si c'est quand même du "off road" après tout).

c ets sur  
mais il ets tout jeune encore , faut attendre encore un peu avant qu ils mettent de la boue sur les bavettes

 
C'est du même niveau que ceux qui achètent des sportives et qui ne vont jamais sur des circuits avec

T'es jamais resté coincé en montée avec les roues avant qui patinent toi
Une transmission à l'arrière est plus utilisable dans ces conditions, mais dès que le terrain est boueux le 4*4 est sans concurrence. Et pas besoin de rencontrer des dunes de 3m de haut pour en avoir l'utilité, même sur terrain plat ça peut servir.

 
Je ne roule qu'en véhicule 4 RM (Berline + SUV) car je reconnais largement l'utilité de ce genre de véhicule (surtout par chez moi en hiver). J'ai d'ailleurs pu le constater encore une fois lors d'un stage de conduite ou en 4RM mon SUV a été beaucoup plus facile à rattraper et a tenu beaucoup mieux sur sol humide et en virage qu'en 2RM.

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Le fait est que la position de conduite camionesque d'un monospace est plus confortable qu'une voiture plus basse.

 
Après 5 ans de bons et loyaux services, je viens de me séparer de mon A3 2.0 tdi Ambition (140cv) pour une A3 2.0 tfsi quattro s-tronic S-line (200cv)

 
ça fait mixeur aussi ce truc ?

C'est bien vrai ça ? Même pas un petit joint de culasse poreux ? Pourquoi être passé à l'essence ?

 
Comme pour tout, c'est une option chez Audi, je l'ai pas

 
merde c'étais pas compatible avec le S-line ?  

 
Non, juste colonne de direction en mauvais état vers les 75000km.
 
Passé à l'essence car je roule bcp moins qu'avant (<15000km/an), moins cher à l'achat et entretien un "poil" moins cher (tout est relatif chez VAG) et puis j'ai plus de 10 ans de mazout derrière, l'envie d'un changement radical avec le même type de véhicule

apres un stage de pilotage sur circuit ce week end, je songe a m'acheter la meme ...
 

 
 
c'etait bluffant  

Grise, noire ou blanche ?

 
L'ancienne : bleu moro
La nouvelle : rouge misano
 
J'aime pas les grises, j'aime bien les noires et les blanches çà dépend si elle est bien nacrée, sinon bof

 
Y'en a une vers chez moi, on l'entend passer

trop d'auto, tue l'auto

 
 
c'est vraiment une bagnole a essayer, vraiment. sur circuit par contre, pour pouvoir l'exploiter

Couleur pas courante pour une Audi, j'adhère.