Reprise du message précédent :

c'est beaucoup  

voilà, et 1.3T à bouger avec seulement un vieux 1.6 de 110ch.

 
cela dit, je me suis rattrapé sur le prix d'achat de la voiture. Même si elle consomme plus qu'un mazout, et que le sp98 coute plus cher que l'huile, la différence de prix avec la même voiture HDI me paye qq années de carburant
 
comme d'hab quoi essence FTW /débat_foireux

non mais il consomme comme moi voir plus avec beaucoup moins puissant, ça fait mal au cul quoi  

En SW on est pratiquement à 1.5T je pense , et 180k km en occas' laisse tomber, déjà qu'il est moyennement fiable à la base ce moulin, avec le FAP PSA merdique en plus...

Bonjour,
Je viens vous demandez de l'aide pour le choix de mon futur véhicule.  
En effet ma société me propose plusieur véhicule :
 
Passat  Berline Embassy  II 1.6 TDI  105 FAP BM
Laguna Black Edition 1.5dci 110
C5 Berline Air Dream Attraction HDI 110
 
La consommation et l'entretien sont au frais de mon entreprise donc ce n'est pas un problème.
Je souhaite par contre une auto confortable car je passe une grande partie de mes journées dans le véhicule.
Et autre point assez important la voiture ne doit pas etre trop basse car je me rend quelque fois sur des chantiers.  
 
En vous remerciant.

C'est uniquement parmi ces 3 véhicules, ou tu peux prendre autre chose (peut-être par rapport à un certain budget) ?

La Laguna ou la C5 pour le confort, oublie la Passat, c'est dur et ferme. Le mieux serait de prendre deux heure et d'aller monter dans les voitures en concession pour te faire une idée.

J'ai uniquement ces choix là
 

Les trois sont basses.
Question look, la laguna est éliminée d'office, objectivement ratée.
Question confort, la C5 est excellente, mais je ne saurais pas comparer avec les deux autres.

Merci pour la réponse rapide. Je me ferais effectivement une idée en concession, mais sinon selon toi tu choisirais laquelle entre C5 et Laguna ?

La C5, même si c'est le bas de gamme et que tu ne dispose pas de suspension pneumatique, elle sera la plus confortable, et la plus jolie AMHA.

La C5 est franchement belle.
 
Et alors à côté d'une Laguna qui est horrible et d'une Passat qui est fadasse, il y a pas photo.
 
 
et drapeau
Ma voiture : Volvo V50

 
 
Perso je dirais passat en 1er choix, je ne la trouve pas moche du tout, mais surtout la finition interieure est bien superieure aux standards français, meme si ceux ci ont evolués

le 1.6 110ch de mon Scénic bouge 1.3T tous les jours sur des petits trajets (25 km AR dont pas mal de périph bouché) et je suis dans les 9L aux 100

 
Et tu te poses la question de prendre un diesel turbalisé  

+1
il faudrait juste comprendre les 13l/100
spa normal, a moins que tu sois toujours à 5000tr en ville....

Je pense pas que la finition soit sa priorité, c'est une bagnole de société pour bouffer des km et aller sur des chantiers...

 
Exactement c'est ce que je recherche comme profil de voiture.
Je vous remercie de vos nombreuses réponses j'étais plutot tenté par la C5, je vais essayer essayer ces 3 modèles et je trancherai.

hydraulique    
 
la c5 en version sans suspension hydro ça existe?
m'a l'air bizarre quand même...
perso je vote c5, pour le confort, et cette fameuse suspat' qui te permet de la lever lorsque tu es sur les routes abimées  

Seul le HDG l'a sur cette C5

E46 sans hésitation.

 
Elles sont toutes overclockables à 350 cv de toutes façons

Je viens de lire quelques stats de l'ADAC, dommage qu'il n'y ait pas assez de Subaru sur le marché pour en faire partie
 
J'ai une Impreza GT Turbo de 2000 (217 CV), d'origine à part le silencieux   , pas super bien entretenue (et par moi en plus quand il y a entretien), 200.000km, et je n'ai jamais eu un soucis, à part un débimètre à 130 euros à 120.000 km, et la durite supérieure du radiateur percée l'été dernier..
 
Après je me dis que ma R19 TXE de 1988 avait tenue jusqu'en 2000 et 360.000 km, mais elle faisait 92 CV et n'avait pas une transmission intégrale permanente de haut niveau..
 

Le TDI 130 est perf et assez fiable mais c'est hyper désagréable comme moteur, entre les IP qui claquent comme un vieux tracteur et toute la puissance qui débarque d'un seul coup vers 2500 t/min... c'est marrant 5 minutes mais l'agrément au quotidien bof. Le moteur de la 320d sera nettement plus agréable et silencieux.  
 
Globalement je pense pas que la E46 soit moins fiable que la Passat, au contraire.

roh, une reprog pour lisser tout ça et c'est bon

Mazda RX8

 
Putain mais crevez le cet hérétique

 

 
T'en pouvais plus, hein, de poster ici ²²²

 
Nan mais ce mois ci je vidange tous les fluides, je change les bougies (c'est chiant là dessus d'ailleurs) et tout le freinage + roulements puis je fais embrayage et distri alors ça va hein  

 
et on a toujours pas de photal

bilan après 1900km de Jimny
 
Support de la prise élec attache remorque plié
Câble élec attache remorque coupé net (une pierre je pense)
Mes pieds sont passés à travers la moquette
J'ai pété l'antenne radio
 

pas mal, pas mal, mais peut mieux faire je pense

Bon l'antenne c'est de ma faute, mais la moquette qui ne résiste que 1500km