Reprise du message précédent :

 
Surtout que sur un certificat de cession y'a une case qui demande au vendeur de certifier que le véhicule n'a subi aucune modification

Mon jimny 1.5 DDis a 56200 km est est présentement au garage pour roulements avant et turbo HS. Tout est pris en garantie, cependant.

Je suis l'unique proprio et j'ai toujours été respectueux, mais bon ca arrive.

 
Ah nan nan   la courroie de la 147 a ma moitié a due être changée a 48k km

Ben elle avait peut être atteint le nombre d'années tout simplement, y a pas que les km qui comptent , c'est bien 60k si on a le galet en plastique de merde (et 120k en temps normal), tu peux faire une recherche...

Alors c'est peut-être 4 ans

cependant que ce soit 60k ou 50k et 4 ou 5 ans ça reste du gros n'importe quoi

Bah 5 ans c'est la norme, y a que les moteurs très récents où c'est 10 ans. Et puis bon le premier changement à 60k c'est chiant mais pas dramatique, normalement ils corrigent le galet défaillant et après on repart normal, pour 120k.

 
tu préfères la changer a 4 ou qu'elle pète à 5 ?

 
Ouais mais j'étais au courant qu'il y avait une dump !
Même si je ne sais pas à quoi ça sert à part le bruit

 
wiki  

 
Oui mais tu es au courant "officieusement"
 
Que le papier, lui, il est officiel...........

une bonnne BM Double pied !
vive les transport  

 
 

Faut voir je sais pas...

Moi je m'en fout j'ai une chaine depuis belle lurette....

Par contre 48k ou 4ans je trouve ça complètement hallucinant, quand chez les autres constructeurs c'est a 120k...

c'est mon avis perso et que ça vienne d'un défaut du convecteur temporel nucléaire ou d'une simple poulie alacon ne change rien pour moi. Et je trouve ça bien plus choquant que les récents rappels de Toy qui ont fait tant de bruits étant donné que ça n'a pas fait l'objet de rappels, que ce n'est pas pris en garantie et que quand la voiture a été achetée le vendeur s'est bien gardé de prévenir que la courroie étais en papier mâché

http://www.auto-museum.net/thread/4453-1.html

On voit quand même que si ces infos sont juste Alfa est le seul constructeur a préconiser 60k km et 3ans pour le remplacement de la courroie...

Bref je n'ai rien contre alfa en général hein ça serais tombé sur n'importe quel constructeur j'aurais pensé pareil

Et je trouve la Giulietta superbe malgré cela

HAHA je recois ma nouvelle voiture cet aprem  

Par contre ce lien est absolument faux/incomplet/obsolète, cette préconisation n'est pas du tout commune à tous les moteurs essence Alfa.

 
P'tain c'est court comme message
 
Donne des détails !

 
Laisse moi deviner, Z4 ?

 
 
Attention whore en mousse.  

* repars la queue entre les jambes et ferme la porte  

Mise a jours
 
Avant: Fiat marea berline 2.0l 20V 155cv
 
Maintenant: Opel zafira CDTI 150  
                 Renault Clio 3 DCI 105
 
Je suis tombé bien bas je trouve

T'as pas du te faire trop mal alors

New caisse au boulot    
 

 
 
 
Dommage c'est un daicéhi

 
tu rigoles, le couple de porc    j'en sais qqch, vu que j'ai la meme  

reste à trouver des pneus pour cet hiver

 
moi j'ai ca http://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] ONTACT,AT/
 
40 cm de neige fraiche m'arrêtent pas

Et des jantes en tole aussi avant de défoncer celles de kéké

 
elles resistent bien les alu, tu serais étonné. En plus comme elles sont que de 5.5 pouces de large, le pneu protège bien.

dites
 
Peugeot 307 (2) SW 1.6 HDI 16S FAP NAVTEQ de 2006, 180k km et toit panoramique vitré, c'est bon ou pas ? je peux l'avoir pour 6k€ environ.
 
Comparé à ma 207 1.6 essence executive pack de 2006, je me demande si j'ai un intérêt à changer.

Aucun intérêt.

c'est ce que je me disais, mais le prix de la SW me paraissait trop bas pour ne pas demander un autre avis

Et le prix à la pompe mon bon môssieur ?

ben, il est très favorable à la 307 diezout sans compter la conso.

Bah voilà un intérêt. Et le seul.
 

Compensé par le coût de la restauration du 1,6 Hdi dont tous les organes vont lacher les uns après les autres ?

dans mon cas, c'est assez probable
 
minis trajets, pleine ville, à froid, 13l/100 en moyenne avec titine sans forcer. le HDI risque de se faire mal.

Non mais je crois qu'il y a un calcul à faire là

Surtout que la 307 est une merde infâme

oui ?

c'est beaucoup