Reprise du message précédent :

 
C'est tellement hype de chier sur Renault

Et étrangement, dans la rue, il y a gros gros pourcentage de Renault ²

 
Ok merci
 
Je pense que je ferai un essai un jour quand même pour me faire une idée
 
Quoi qu'une petite toledo en occaz me plairait bien

 
Parce qu'il y a un gros gros pourcentage de gens qui pensent que c'est bien et que c'est normal que les plastiques petent, ou bien il y a ceux qui disent "moi je veux acheter français".  
 
Quand tu goutes à d'autres marques, tu as du mal à revenir à Renault.
 

fais gaffe tu vas prendre 280 compteur

 
C'est pas faux mais majoritairement de 7 ans et plus...    
Et curieusement à une époque on voyait assez souvent certains modèles comme la Safrane, aujourd'hui on n'en croise plus une seule...

Je vois énormément de Clio 3, Twingo 2 et de Mégane 2

Parce que la côte est basse et que l'entretien est resté relativement élevé. On voit encore beaucoup de Laguna 1 ou de R19 ou de Twingo 1 ou de Clio 1

les differentes primes a la casse : baladurette, jupette, toussa, ont vraiment contribué a degager toutes ces caisses de nos routes ......

Oui mais curieusement on croise toujours les concurrentes de l'époque des autres marques (sauf les XM, mais déjà à l'époque on n'en voyait pas   )...

Salut a tous On m'a dit de venir

Je vais prochainement avoir besoin d'acquérir un véhicule, plutôt de type familial (dans lequel on peut mettre 2 adultes + 2 mômes + quelques valises si besoin ), mais qui me servira également quotidiennement pour me rendre sur mon lieu de travail (pas plus de quelques kilomètres par jour)

Par rapport a ca , plusieurs questions :

- Vous conseilleriez d'acheter plutôt en province (sachant que je déménage) ou plutôt à directement à Paris ? Ou peu importe (rapport à l'eventuelle usure du véhicule ...)
- Quel type de véhicule verriez vous comme adapté à ma situation (marque, modele, kilometrage, eventuellement prix mais là je comparerais moi même ...) ? Sachant que je souhaite investir entre 3 et 5k euros.
- On m'a conseillé d'acheter français pour la maintenance et les changement de pieces eventuelles .. vous en dites quoi ?

Je précise que je suis un noob de compet' en la matière, je saurais pas différencier une 406 d'une 106

Un grand merci pour vos réponses

 
Une logan?  
si tu n'y connais rien, je pense que cela devrait le faire....  
sinon y'a les clio III  ( voir les post précédents )  
 

Si c'est dans le sud-est que tu vas, achètes ailleurs.

4 personnes et des bagages en Clio III ?    
 

 
Bretagne

 
ben , faut considérer qu'a partir du moment ou tu as une clio III tu utiles beaucoup les taxis et voiture de location... donc c'est un bon choix de prendre la clio III, cela te permet d'essayer plein d'autres modèles    

Moi je t'ai à peu prêt tout dis dans l'autre topic    
 
Mais on peut apporter des variations...
 
Est-ce que tu veux une voiture plutôt puissante ou pas ?
 
Sinon si tu roules peu on trouve pas mal de V6 pour vraiment pas cher, si tu préfère un break, français, 406 sans hésiter dans ton budget, voir la même en berline.
 
Mais bon se focaliser sur les voitures françaises ne me semble pas une super idée, il y a mieux ailleurs sans que ça ne nuise au coût d'entretien/possession, parfois même bien au contraire.
 
La Toyota Avensys peut être un choix tout à fait crédible, par exemple, voir une Alfa 156, chez VAG par contre ça va être cher et avec beaucoup de bornes...

 
Non, franchement, osef
 

 
On a une clio 3 et y'a de la place à l'arrière, j'ai pas la tête au plafond. Et le coffre n'est pas si petit que ça.
 
On a pris une renault car elle était dans la famille, à vendre pas trop chère, pas trop de km (40000) et qu'il fallait un diesel pour les déplacement de madame (son ancienne fiesta fleurtait avec les 10L au 100 sur autoroute... vive les boites courtes...)
 
Et sincèrement même si je trouve que c'est un veau bah ça reste une bonne petite voiture

 
40 000 km et pas une pièce de changée ? Tu bluffes.

La DSG est une très bonne boite, absolument rien de comparable avec ça.

 
On vient de faire la révision des 60000 et nickel Mais on on respecte les temps de chauffe "au mieux" (dur de pas tirer à froid sur un turbo qui déclenche en dessous de 1500 tr ), on laisse reposer avant chaque arrêt et je décrasse de temps en temps une fois bien chaude .
 
Le seul soucis c'est un faux contact au niveau du coffre ce qu'il fait qu'il s'ouvre quand tu débloques la centralisation, ce qui t'oblige à relever puis reclaquer le coffre quand ça le fait. Mais vu que c'est un système à électroaimant ça doit pa être bien compliqué à corrige mais j'ai pas encore eu le temps de regarder.
 
Et aussi qu'elle tire un peu à droite, mais bon ça doit être à cause de notre chemin en terre défoncé par l'hiver qui a du faire bouger la géo... mais c'est vraiment léger tu t'en rend un peu compte sur autoroute quoi.
 
Sinon tout va bien (pour l'instant ) alors qu'elle a toujours dormi dehors.

 
En Bretagne, quand tu achètes une essence, on te donne de l'argent  
 
"Elle a combien de bornes ta voiture ?
- 60000
- A c'est pas beaucoup, c'est un diesel ?
- Heu non, essence...
- A zut, bientôt à changer alors"
 
C'est véridique, j'invente rien  

oui mais les bretons sont con

De là à conseiller la Clio pour une famille de 4 personnes, y'a un boulevard quand même. Je vois pas trop le départ en vacances avec le lit parapluie, la poussette, les paquets de couche et les 4 sacs de voyage dans le coffre de la Clio    
Et je sais de quoi je parle™

Voilà bientôt 4 ans que je bosse dans la location, et si je rejoins l'avis global concernant renault, je vais emettre toutefois des réserves concernant les clio (autant la 1ere et la 2nde que la dernière) ainsi que les twingo (la 1ere était simple et robuste, la nouvelle n'étant qu'une simple clio 2 "rhabillée" )
 
Je trouve que ces caisses sont très fiables dans leurs plus simples configuration diesel ou essence, notre parc est donc logiquement constitué d'une grande majorité de clio société, nous avons également beaucoup de twingo. Leur 1.5 dci a toujours été particulièrement une réussite (ce qui est rare chez eux) autant niveau conso que durée de vie (je possède moi même une clio 2 1.5dci que j'ai maltraité jusqu'à la moelle, et le moteur a laché a 260 000 - vidange zappée, fuite du circuit de refroidissement, etc... Notre ancienne clio 1 essence était elle aussi vraiment résistante eu égard au soin que j'en prenais )
 
En revanche, niveau conception mécanique, je n'ai jamais pu mettre une main sous le capot sans m'arracher les cheveux devant l'imbécile disposition des éléments
 
€dit : ne parlons même pas du capot qui s'ouvrait a l'envers sur la 1ere

Il y'a déjà des logan à 5k€ ?
Dans les 3-5k€ ça sera difficile de trouver une familiale française fiable et sortie récemment.

A tout hasard, vraiment tout hasard une Xsara dernier modèle ?

La xsara est une compacte comme la focus, civic, megane et les golf.

pour 4 personnes ( 2 adultes+2enfants) une Octavia fera tres bien l'affaire
on en trouve en TDi 110 et 90 pas cher (compter 3000 euros pour un TDi 1999 de moins de 150 000km)
 
j'en ai une TDi 110 et c'est fiable comme modele, pas de soucis particulier au niveau mécanique  
la mienne a 275 000 km et en piece moteur seul le débimetre a été changé, sinon tout est d'origine meme la pompe a eau ( faudra d'ailleurs que je pense a la changer au prochain changement de courroie de distri)
sinon elle est tombée en panne une seule fois ( on a du faire appel a un depanneur) , et c'était de notre faute : filtre a gaz oil bouché ( elle avait plus de 150 000 km et le filtre était d'origine)
 
par contre au niveau intérieur, bien vérifié que toutes les vitres electriques fonctionnent ...
 
voila.... elle roule tous les jours et aucune hantise de tomber en panne avec....

C'est un peu plus habitable que "ces" homologues et la taille du coffre est vraiment excellente.

 
Je suis un noob Et du coup , j'ai pas compris ta remarque Pourquoi changer une voiture essence qui a 60 000 km ?

 
oui c'est pour cela que j'en ai racheté une autre
 
niveau coffre c'est une vraie soute : tu peux mettre la poussette (je parle de la grosse poussette genre landeau, pas de la poussette canne), le lit parapluie, les valises pour 4 personnes et il te reste de la place...

Il y a aussi l'option coffre de toit qui pourrait être économique

Parce que c'est en fin de vie Tout proprio de diesel te le dira !

 
Ah Le truc c'est que je m'intéresse pas du tout au sujet. Mais alors pas du tout du tout. Du coup j'ai aucune idée reçue en la matière : pour moi 60 000 bornes, c'est pas beaucoup

Avec une ferrari il n'aurait pas eu ce problème

Un TDI pour faire quelques km/jour ?