Reprise du message précédent :
 
 
Ben sur ma focus, j'ai jamais eu de problème (mais après, je suis ptet tombé sur la bonne série), en revanche, d'un point de vue SAV, je déconseille fortement l'achat d'un ford dans les environs de marseille, car tous les garages appartiennent au "Groupe Maurin", sorte de mafia locale, où les seuls les clients fortement "facturables" (ceux dont la période de garantie est terminée en gros) sont accueillis avec le sourire...
Sans déconner, j'ai rarement vue une telle brochette de connards, et je reste courtois.
 
Chez renault, en revanche, j'ai jamais eu de soucis de sav, toujours bien accueilli et le travail était toujours nickel. Par contre, j'ai eu pas mal de soucis sur ma caisse (et encore, c'était juste un clio).
 
Après, tu peux aussi aller voir du côté de chez skoda. Un pote à peu près dans la même situation que toi (enfant toussa), vient d'en acheter une pour la famille. Alors ça marche pas mal, mais par contre, niveau confort, c'est plus dur que la focus : j'aime pas les sièges, je les trouve pas confortables du tout.

Qui se fait défoncer par une Smart ou une Modus en cas de choc frontal, vl'a le cercueil ambulant

Ne pas confondre la 740 et la Volvo 850, presque dix ans de conception les séparent...

La fois où j'avais essayé une Focus (non break, certes), je me suis "effrayé" avec la direction complètement floue et le manque total de remontée de sensations dans le volant. Le 1.8 16v n'avait rien dans le sac non plus. Puis pour avoir eu les pièces en main, leur système de lève-vitre avant est merdique, celà dit, c'est une faiblesse chez pas mal de constructeurs.
 

C'est un Photoshop.

C'est une 940 la video du crash avec la Modus dont tu parles, la 850 même si c'est pas le top c'est quand même largement mieux.

bonsoir ,je possede une XM serie SX phase II de 2000,confort ,conduite agreable ,une citroen quoi!!!

il y avait une vidéo sur "tontuyau" ou une smart se prenait un mur en travers. et bien niveau protection, les journalistes arrivaient à ouvrir les portes et celà semblait correct en espace vital.
 
il y a aussi la twingo/modus vs un gros break volvo en face to face: bilan la volvo incarcère son conducteur tandis que la renault laissait un espace vital

ouais enfin il y a 20ans de différence

oui c'est clair, mais parfois on crois être plus en sécurité dans un tank comme la volvo, mais c'est pas forcément vrais face à une voiture actuelle.

Au milieu des années 90, toutes les voitures neuves ont pris +100kg en moyenne en raison de l'ajout de nombreuses pièces de renforts de caisse.

 
a partir de 2000, elle ont plus pris 500kg en fait
 
la derniere clio pese autant qu'une renault 25

Mes miennes (enfin non il manque la Morris Cooper en fait)
 

 

 
Alfa 156 SW 2.4 JTDM et SLK R170 230K BA  

 
T'as une voiture par maison, vu que les départements sont differents sur les plaques  

Genre ! En fait c'est la 306 et le vélo bleu, tes véhicules.
Bien tenté !

Oui la Mercedes est immatriculé à mon château dans le Bordelais    
 
Ménan en fait je l'ai eu il n'y a pas longtemps et je n'ai pas encore fait la nouvelle carte grise, et de toutes façons elle ne sera pas en 41, puisque maintenant on peut choisir le département qui apparaît sur la plaque, j'hésite encore un peu elle sera soit en 64 soit en 29    
 
La 306 c'est la voiture de ma moitié, j'avais une 147 JTD full option de côté pour elle mais elle a préféré garder sa 306 1.9D, une des toutes premières sorties des chaîne...
 
Donc du coup je me suis séparé de la 147 et je l'ai remplacé par la SLK  

156 comme 159 ne sont pas du tout réputées pour leur habitabilité

Voila, j'ai immatriculé ma Polo dans le 64    
Je vis dans le 92.

J'avais posté il y a quelques temps une photo de ma R15. Depuis, aucun changement si ce n'est l'ajout des phares longues portées. En ce qui concerne la voiture, en ville, elle consomme vraiment beaucoup surtout si il y a des bouchons. Sa taille, même si elle reste raisonnable est plutôt handicapante pour se garer ou circuler dans des petites rues. Bref, elle est surtout agréable sur les routes de campagne ou mieux, de montagne
 
Pour info, c'est ma première voiture. Après avoir utilisé une 207 pour le permis, le changement fut radical, mais agréable.
 

 

 

Elle est trop couillue ta R15 avec la bosse sur le capot et les jantes Alpine  

 
     
 
C'est mieux que les merco, bm, alfa plus haut...

 
Magnifique    
 
Je pense pas qu'il existe beaucoup de R15 dans cet état.
 
Edit:  A part le A

 
 
AngX est mort
 
elle est belle , magnifique meme  

   
Tu l'as restaurée toi-même?
 
Angx

Attention tu dois ne pas apprécier sinon AngX te prendra pour un con  

angx nous ferait une attaque, là.

Pour l'achat de la voiture et l'assurance, j'ai fais moitié-moitié avec mes parents. J'aurai bien voulu la passer en assurance collection mais il faut minimum 3ans de permis, donc elle attendra un peu avec que je prenne cette assurance.
 
Après c'est vrai qu'une voiture de ce type avec un A à l'arrière peut faire sourire certain, mais c'est pas vraiment un problème. Quand je l'utilise je rencontre des gens sympathique me faisant des signes amicaux ou bien qui s'arrêtent pour discuter de la voiture elle même ou bien des voitures des vieilles voitures en général. Cette voiture rend les gens autour de moi bien sympa, ce qui aurait été surement le contraire si j'avais eu une BMW ou une Audi avec un A...

Au contraire je pense, il irait de ses remarques peu élogieuses,
d'ailleurs si tu nous lis car je le sais...

Il vient de me pinger sur MSN

Mais est ce que c'est le bon bleu ²²²²

 
tu le connais bien

respect pour toi l'ami !!
elle est belle et bien conservée
pour un jeune permis tu a du gout
continue comme ça
 
moi je suis plutot citroen mais bon
ç'a n'empeche pas d'aprecier les voitures des autres

Je viens vous faire part de mes mésaventures mais aussi de mon bonheur,
 
je suis actuellement en 207 1.6 VTi acheté neuve et je souhaitais changer pour une Bavaroise en occas',
 
Je me rends au garage, on essaye la BM (320d E90 Fulle Opscheune), bon, ben, pas de surprise ça marche    et ça se conduit comme un kart mais dans un silence de corbillard    
 
 
Puis on passe à l'essais de la mienne pour reprise (52 000 Kw) le garagiste fait 10 m ...... Monsieur vous avez un bruit de boite, on se rend chez Pijeot, verdict :  3000 € pour une caisse qui côte 7600 grand max  
 
je ne me féliciterai jamais assez d'avoir pris une extension de garantie  
 
Fini les françaises    et tanpis pour l'image du Djeun's en BMW   je laisse bien volontier les scénic gris et citadines fadasses vendues à prix d'or  à qui n'en veut
 
 

Tu fais du dragster avec ta 207 ?

 
Un gros kart alors

 
 
Même pas conduite cool mais pas en sous régime je fais des moyenne à 7 L maximum tous trajets confondu....

Sont forts en tout cas chez peugeot !
 
Sortir plus de 70 000 cv d'un 1,6 litres et s'arranger en plus pour que ça ne consomme que 7 litres aux 100 km, wahou.

Ca, c'est quand elle sera reprise.

Sacrés tuneurs dans ce garage, alors.

C'est normal, BMW superior, CQFD.