Reprise du message précédent :

C'est l'inverse justement. Un cab étant moins rigide qu'un coupé ou une berline, des renforts sont ajoutés. Et au final, le cab reste moins rigide qu'un coupé.
 
Après, sur certains cab récents, comme le Z4 par exemple, la rigidité n'est pas un problème même en usage sportif.

VQ35 avec 2 william saurin      

 
En conclusion : pour rouler les cheveux au vent et prendre son pied sur des p'tites routes sinueuses, acheter une lotus Elise  
Light is right dude!
 
 

Bah, plus on va vers le Nord de l'Europe, plus les ventes de cabriolets sont élevées. Pour profiter du moindre rayon de soleil.

Par contre, en allant vers le Sud de l'Europe, les gens recherchent plutôt des voitures fermées avec une clim très efficace.

 
c'est un point de vue comme un autre, mais j'aimerais bien voir des stats la dessus
 
de mon humble expérience (ch'ti de naissance, je vis à Nice depuis quelques années), je vois énormément plus de cabriolets dans le Sud que dans le Nord.

 
regarde en UK, il fait un temps pourri, ça les empêche pas de s'acheter pas mal de roadster  

Chti de naissance aussi, la statistique est plutôt faussée si on prend notre région comme base. Encore qu'avec l'arrivée des CC, je trouve que cela a beaucoup évolué dans la région, surtout sur Lille.

Mais, plus globalement, au niveau de l'Europe (comme je le mentionnais dans mon post) les pays du Nord sont + attirés par les cabriolets.

J'ai trouvé le tableau suivant sur Internet. Sans approfondir, le % de ventes de cabriolets est de 4% en Allemagne, en Grande-Bretagne et en Suisse, 3% en Belgique, 2% en Autriche, en France et au Luxembourg.

Pour les pays du Sud, il est de 2% au Portugal, 1% en Espagne et en Italie.

Source : http://www.ccfa.fr/IMG/pdf/EM2.pdf (CCFA)

Ensuite, il y a aussi des pays froids qui en achètent peu (Finlande proche de 0%) ou des pays chauds qui en achètent davantage (Grèce et Portugal à 2%) …

Par contre, en lisant ce tableau, je me rends compte que les ventes de cabriolets suivent beaucoup la richesse des pays.

la france : pays qui achete le plus de petites voiture apres l'italie, et le plus de monospace ...

Voila ma petite voiture que j'ai depuis 2 semaines  

c'est une 1.6 SR, c'est une bonne voiture je trouve car elle est facile a conduire, silencieuse et consomme pas trop trop

L'ancienne était une golf 2 GTI 8s de 1985 (une EV), niveau confort sa change grave  

ps:  

Echanger un EV contre une MK4, sacrilège §§

Ouai je sais  
 
Mais rouler avec tout les jours été un sacrilège, en plus elle me couté cher !  
 
je m'en rachèterai une plus tard quand j'aurai de quoi assumer deux voitures  
 
edit: en plus j'ai pas de garage ...

C'est pas faux, si moi j'avais eû de quoi assumer 2 voitures, ca ferait longtemps que je me serais trouvé un petit daily, parce que mon G commence a devenir de plus en plus cher, lui aussi

un G60 comme daily
 
photo ?  

Ouais, la plus belle connerie de ma vie (pour l'instant)

J'en avais déja mis quelques pages plus tôt... Voila 2-3 récentes alors :

Et ce que je mettrais prochainement dedans   :

Si tu as une petite heure a perdre, jette un oeil a ma signature, tu verras pourquoi elle est vite revenue chère la sal...

Pourquoi "mon" G60 ?

 
hey madame il est beau ton BM !

Non le mien
 
Jsais pas, c'est une golf, mais un G60, un compresseur quoi, toussa....
 
 
 
 
 
....edited

 

 
Allez on en rigole encore : http://www.dailymotion.com/video/x [...] t_creation

Argh, j'ai horreur du masculin pour appeler une voiture : mon bm, un M3... On en voit tellement sur les forums, c'est une plaie.

   je connaissais pas  
 

pareil.. c'est UNE voiture.

+1 Que c'est ridicule    
Mais paradoxalement pour les monospaces ou les 4x4, c'est le féminin qui me semble bizarre.

C'est vrai qu'une Scénic, ça fait bizarre.

Ah bah voila

 
Bof... Moins que "une picasso"  

Une boîte à gosses.

En même temps, c'est une Mégane Scénic, et une C4 Picasso

 
 
(Je découvre la catégorie auto-moto)
 
Bon ben pour moi c'est zx 1.9d de 1994. 257 000 km au compteur

 
Dommage qu'ils n'aient pas fait de série limitée "bescherelle"

 
 
Je dis Mon Alfa et ça n'a jamais choqué personne
 
 
 

Hey Monsieur il est beau ton Thésis !

Bonjour.
 
ma titine est une Golf 5 GT Sport TDI 170
 
beaucoup de couple (à peu près comme un 3.2 essence du groupe VW); 170 chevaux TDI en traction sur une voiture de ce poids ca en devient malsain. une transmission semi-intégrale serait la bienvenue.
 
désolé la photo n'est pas de moi, ma VW n'est pas en 5 portes.
 

 
donc les 2 roues AV + 1 roue arrière    

blague à part le 4motion devrait être obligatoire sur ce modèle, les aides électroniques étant souvent débordées  

Ou tout simplement un vrai châssis  

 
Tu dis un ou une Speedster ?

Ca dépend, si c'est un atmo, tu dis une Speedsteuse (version pour fille toussa).