Reprise du message précédent :
Toyota MR2.

Tu crois que tu feras plus viril là-dedans?

MR2, e-tron,  les voitures, c'est de la merde

J'aime bien la couleur:
 
http://static.kickapps.com/kickapp [...] 9_main.jpg
 
(j'espère que c'est bien le bon modèle de voiture, google image c'est pas toujours très précis )

Non, c'est une F355 pour fille.

 
A croire que les clitoeux ne connaissent qu'une vanne.

 
pas trop tunée, ça va !

C'est du tuning ça.
 

 

 

Je prends Mais pas en rouge.

Ca aussi c'est du tuning.
 

Elle est pas mal comme ça la MR2 !

Avec 600ch ça ne peut que l'être

Et ça tourne ?

Oui , la preuve, les roues braquent.
 

Et ca passe les bosses et les trous et les dos d'ane ?

pas de dos d'âne sur les circuits  

Bonne voiture mais ils ont vraiment foiré l'avant. Jamais j'aurais voulu d'une voiture qui ressemble à un Boxster de loin.

Et voilà quelques petites photos!!!
 

On voit pas le bout de la voiture, mon écran de 22' est trop petit

Minute, je corrige, je corrige...

génial !

Classe la vieille Mercos, ça fait un peu manouche sur le retour mais c'est sympa...  (Je suis modérément fan de la couleur par contre )

 
La finition a l'air au top pour l'âge de la voiture

 
on s'en tappe.  

La mienne !  
 



 

 
Sympa  
C'est la vrai VTS avec le 2.0l 16v 180cv ?

 
   
 
Non, la 180cv, y'a la canule apparente.  
 

 
Sinon, c'est une ESS 110 cv, mais elle me suffit, mais je penses quand même la reprog 130 cv au moin avec une admission dynamique..  
Elle n'a que 39600 km à ce jour An 2005, acheté 9500 € en Fev 09. Mais j'ai du faire le trajet Paris - Rodez    
 
 

Gagné 20cv sur un moteur atmo avec une simple reprog?

Sympa la C4 coupé, j'aime bien  

Et en plus, en ajoutant la canule, +20cv encore

Et une trappe alu, 20 de plus.

Finalement, ce sera le VTS180

Fastoche.

Y'aura l'admission dynamique posé avant, on gagne 5 cv à peu près, la reprog sur ce moteur 15/17 cv.
 
Après chaque moteur n'ont pas tous la même puissance annoncé par le constructeur, ça varie de 116 à 123 réel.
 
Puis plus la canule... Mais beaucoup de modification à faire, faut trouver la canule du 180 cv à la casse, difficile.
Et soit faire un trou au pc ar ou le remplacer par celui du 180 cv mais là, replacer le radar du recul toussa...
 

Quand je dis ya la canule apparente sur la 180cv c'est pour mieux qu'il differencie la prochaine fois  

Et j'peux mettre une canule sur mon audi ou ma 106 pour gagner 50cv ? Parceque tant l'une que l'autre avec 250 et 60cv, je les trouve un peu justes.

C'est possible sur quelques moulins (genre le 2.0 TS Alfa qui passe de 150ch à 6300 t/min à 165-170ch à 7500 t/min avec une reprog de chez Autodelta), mais c'est vrai que ça reste rare.

Autodelta, c'est pas des manchots non plus.
 
C'est un peu le Hartge de BMW ou le MTM de Audi.

 
 
zont fait un beau travail sur 147GTA...passage en 3.7l ou 3.7l + compresseur...du beau boulot  

Bon bah cette semaine (mercredi normalement), je récupère une Corsa D mazout avec 20 000km au compteur.
 
Elle devrait être de cette couleur :  

 
J'ai pas trouvé d'image sur google de l'avant avec cette couleur, on voit que des noirs/blanches/rouges/bleu ciel, ce bleu ne doit pas être très courant.
 
Ce sera un petit moteur 1.3CDTI 75ch, je cherchais surtout une conso faible, et presque que de la ville + route à 90.
 
Elle remplacera ma focus épave après une sortie de route en évitant un 38t     ²²²²²²

 
Et un diesel de plus en ville