Reprise du message précédent :

Avec les jantes Gitanos 2000  

GTA ou pas, quand on se prend une voiture plaisir, c'est plus de l'amour/passion, qu'un choix technique. Après le prix osef. Mais payé plus cher pour une chose qu'on aime moins... non

Il faut toujours choisir ce qu'il se faut de mieux, c'est pour cela que BMW existe.

 
enfin une parole censée

J'ai jamais dit le contraire

 
Sur une autoroute allant à Bordeaux, personne sur le bitume, une belle ligne droite, pas de vent et accélérateur presqu'à fond... Vaillant petit moteur le 1124 cc !!! Régime maxi 6500 tours, nm max a 3800 - mais je l'ai monté qu'une fois à 170/75, avec mes pneux de 13, c'est pas très sérieux... Il en restait un peu sous la pédale, mais j'ai pas osé, à peine arrivé au 179.9, j'ai arrêté, je risqu'ais mon permis...    
 
Moi non plus j'y croyais pas. Elle est donnée pour 15s au 0 a 100, vitesse max 165, mais la papy qui l'avait avant moi l'a bien soignée et elle ronronne sans efforts. Comme quoi un moteur peut évoluer si bien rodé...

Jantes M6.
 
Mais elles ne vont pas du tout à la Série 8 ! D'ailleurs, elles ne vont que sur Série 6 ( et encore ).
 

BMW über alles !

 
Houla ! loin de moi l'idée d'avoir voulu casser de la 300Zx, au contraire (alors que de la seat...   ), j'adore la 300Zx, mes propos était là pour etayer les tients concernant la possiblité de voiture passion/performante selon un certain budget
 
PS: Sinon, les V6 arèse de l'ère 156/156 GTA,166 et 147GTA sont plutôt fiables d'après les différents retour sur les forums spécialisés.

vous nous faites ch*** avec vos BM qui se ressemblent toutes
même acabit qu'audi
 

 
toujours superbe cette serie 8, par contre, présentement il va falloir vendre un organe tout les ans pour l'entretient

 
t'inquiète, je l'avais entendu de la bonne oreille.
Ce que je critiquais, c'est de n'avoir qu'une seule voiture. C'est pas possible.
et +1 pour la seat    
 
Un autre exemple de couple qui revient souvent: http://rsilvente.free.fr/hfr/reve.jpg

 
globalement +1, quoi que je cracherai pas sur une Leon Cupra R premiere du nom, qu'a un chassis vraiment pas degueux du tout et d'excellent freins

alèse vu comme ils pissent du carter

 
Vade Retro satanas

Je suis immunisé, cette blague n'est plus d'actualité

comme tes avatars

la renault fuego, quelle voiture !!!!!!!

Je n'ai pas besoin de compenser avec un avatar

 
t'es pas obligé de te ridiculiser non plus
 

ouais, on a déjà des mamies

Promis, je reprendrais celui de ma BX  

Oui oui, une citadine atmo de 60cv arrive à monter à 180km/h

180 compteur 160 réels

Avec une Vmax de 165, ça se tient

Franchement j'ai conduit une AX 1.1i (même moteur que la Saxo, 690 kg, donnée pour 168 km/h max et 12s et quelques au 0-100), bah faut déjà être bien motivé pour l'emmener à 160 compteur sur du plat, et qu'on ne vienne pas me dire qu'un bon rodage et un bon entretien font gagner +15 km/h.

 
ya bien des trapalu qui font gagner 15cv  

 
Ah pour toi "pas payer en une fois"= "etre mensualisé", il serait temps de sortir de ton univers binaire ma blonde!  

C'est peut-être parce que c'est comme ça que font les assurances, la blonde.
 
Les gonzesses sur les topikauto.

 
 
il y a 10 type de personne,
Ceux qui connaisse le binaire, et ce qui ne le connaisse pas  

 
C'est aussi possible de payer par trimestres ou semestres    

 
Vous me croyez pas ? J'étais le premier surpris. Je savais très bien qu'elle était donnée 165 km maxi et je m'attendais à les atteindre péniblement mais la choupette a continué à grimper dans les tours... Vas-y ma choupette, fais toi plaisir !!! J'ai pas d'explications, juste je constate. Pourquoi mentirais-je ? Pour me faire mousser sur hardware.fr !! Pour la vendre ?!!! Vous pouvez crever ! Juste je me pose des questions - apparemment c'est pas ici qu'il y a des réponses... Tout ce que ça vous inspire c'est des ricanements, continuez, j'adore être pris pour un imbécile par des crétins...    
 
 

 
En 1986, je bloquai le compteur de ma mini 1000 (150...) en quatrième (pas de boite 5) dans un raffut et des tremblements terribles ! Mais j'affabule encore vont dire les "experts" auto-proclammés...

J'ai une Twingo 2, le second modèle en terme d'options (dont je ne connais pas la motorisation), en essence.
 
J'avais avant la twingo 1 phase 2 de 1994.

 
Désolé  
 
 
   

 
Non, la twingo 2 c'est vraiment une bonne voiture, qui roule bien et est confortable.
J'avais aussi regardé du côté de la c1 et la twingo est clairement meilleure.

 
 
 
Faut pas prendre la mouche aussi rapidement... Mais si tu crois que vitesse compteur = vitesse réelle, bah...
 
ma 106 1.1 je l'avais poussée à fond sur autoroute, aiguille bloquée, tu crois que j'étais à 180+ ?

eu...oui

C'est pas la peine d'en venir aux insultes, je veux bien te croire pour le 180 compteur, c'est juste qu'il doit être archi faux.  
 
Mais rajouter derrière que c'est à cause d'un bon rodage et d'un bon entretien, ça ça me fait un peu sourire en revanche... Après tant mieux si ta voiture te plait et si elle va vite, on va pas tergiverser pendant 5 pages.

 
Sans vouloir te descendre de ton nuage, j'ai été passager d'une Saxo 1.1L à de très nombreuses reprises : j'ai toujours trouvé qu'elle prenait un roulis de malade