Reprise du message précédent :

Tu passes à quoi ?
 
Je veux dire, après une voiture aussi parfaite.

 
Sais po encore ... C3 Picasso, Kia C'eed SW ...
 
De la voiture de papa quoi (putain c'est la déprime assurée ...)
 
Mais bon le deal avec ma copine c'est que quand mes finances le permettront (dans 15 ans donc), je pourrai à nouveau me faire plez (pourquoi pas l'équivalent d'une Corvette du futur).

Tu vends ta Civic suite à une naissance ?
C'est tout de même largement assez grand pour 3 personnes, non ?

CTR : 3 portes, pas mal de gens veulent 2 portes de plus pour les drôles

edit : ptet qu'elle veut juste éviter que le ptiot devienne taliban honda dès son plus jeune âge ^^

Acheter un Picasso pour... un seul môme        

 
arf le choc que ca va faire

Kia Ceed SW c'est plutôt sympa (dans le genre hein ), mais la C3 Picasso...

Achète plutôt la nouvelle Honda Jazz.
 

 
   

C'est vrai qu'elle est mimi la Jazz.
Ils la font en 2.0l 16v 201 cv ?  

Non, je crois que le plus gros moteur est un 1.4l.
Il parait qu'il est assez volontaire quand même, mais c'est sur que ce sera pas une Civic type R.

+1 pour la Honda Jazz  

Ai lu l'essai détaillé dans le Moniteur Automobile : bonne finition, de l'espace une bonne voiture à vivre

En revanche, le 1,4i serait un poil fainéant même si davantage coupleux par rapport au 1,2i bien plus nerveux mais un poil court en reprise (normal pour un 1,2 litre...)

@fabien1176 : Pourquoi ne pas prendre une 5 portes avec un bon moteur sportif? Ca existe aussi...
 
Du genre :
Mazda  3 2.3L MZR DISI Turbo 256cv
Subaru  Impreza 2.5 WRX Anniversary 227cv

Alors pour la semaine j'ai une ptite 205 junior mazout avec 220000Kms, consomme peu et entretien facile si on est bricoleur . Par contre j'ai fait pas mal de frais en 2-3 mois (disques de frein AV, tambours AR car un cylindre de roue était mort et 15 jours plus tard c'était le maître cylindre qui lachait  , et enfin le duo alternateur/batterie).
Avec ça j'espère être reparti pour 100000Kms   Ah non, à 240000Kms faudra faire la courroie de distrib    
 
Sinon le week end c'est voiture plaisir  Une ptite Swift Sport, 1.6e -> 125 poneys pour 1T et surtout le look    
En revanche niveau conso c'est autre chose Ca consomme ces ptites bêtes quand on y tappe dedans   mais ça tiens bien le pavé.

 
Alfa 156 SW GTA ? le beurre, l'argent du beurre et le c*l de la crémière (pour pas très cher)

Leave fabien1176 alone !

LOL,
 
En fait c'est surtout que niveau entretien, essence etc, la Type R c'est un beau budget.
Et là entre le remboursement immobilier, la crèche pour le petit, les impôts et tout le toutim, ben ça douille.
Ca gonfle pas mal ma copine et il est vrai également que la Type R c'est pas une voiture passe partout ...
 
Mais bon, je la vends si j'en tire en bon prix, sinon je la garde, je l'aime moi ma bombinette
 
Par contre la 156 GTA à mon avis c'est hors de prix, et la Mazda je ne l'ai pas prise à l'époque à cause du look.
 
Si c'était à refaire aujourd'hui (et si je n'avais pas les frais susmentionnés), ce serait la Focus RS3

Passe pas en Diesel, ça réduira pas ton budget
 
Par contre, descendre sur une Civic 1.8 i-VTEC, ça pourrait le faire (mais le gap de puissance va te faire un choc quand même je pense)

Une Dacia Logan MPV dCi = achat de raison  

 
Non non, essence uniquement, je ne roule pas assez pour justifier un mazout.
 
J'avais pris RDV chez Citroen pour un essai de la C3 Picasso essence et ils me rappellent pour me confirmer le RDV en me disant qu'ils n'ont que HDI à l'essai. Tant pis pour eux

Pas Citroën après une Honda, tu peux pas faire ça

 
Putain en fait je suis largué ...
 
Mes idées sont claires comme de l'eau de roche concernant les sportives.
 
Par contre dans le segment monospace / familiale / berline un peu spacieuse, je n'ai strictement aucune idée des modèles recommandés etc.
 
Tout ce que je sais c'est qu'une C4 Picasso coûte quasiment le prix de ma CTR et ça ça me fait froid dans la colonne vertébrale ... (on n'est pas en crise soit disant ?)

je plussoie pour la 156 gta...en plus ça cote pas tant que ça a l'achat, et ce moteur quel bonheur

M5 E39.
 

La Skoda Fabia Combi est pas chère.

Moi, ma femme me ferait vendre une CTR, j'achèterais un vieux break essence qui consomme autant en étant poussif, bien moche et avec des gros angles morts. Comme ça, elle me supplierait de reprendre une CTR. Parce que bon, choisir un minispace/ludospace récent et sympa, c'est la garantie qu'elle voudra plus jamais repasser à autre chose et voudra monter en gamme.

 
Clair, c'est un coup à finir en SUV dans 10 ans ça

Mais prends une ATR nomdedieu      
 
http://www.leboncoin.fr/vi/30310888.htm?ca=4_s
 
Sobre, discret, de la place, 212cv (bon ok c'est pas un K20 mais quand même   )

LOL vous allez finir par me convaincre de rester du bon côté de la Force ...

Bah là t'as pas le choix, elle a tous les critères qu'il faut et en plus c'est toujours marqué "Type R"    

 


 
 
Importé en France jusqu'en 98 ou 99, y'a moyen d'en trouver un pas trop usé donc

Mais horriblement surcotée.

'Tain clair; 12K euroals la caisse de 10 ans  

10 ans ça c'est rien pour une Honda.

 
http://www.leboncoin.fr/vi/42184456.htm?ca=12_s

 
Certes, mais 12K c'est pas rien par contre  

J'ai de plus en plus envie de la garder ma Type R quand je vois les prix prohibitifs de la moindre merde !
 
Dire qu'aux USA pour 30K€ on a une Camaro !

Ouais enfin une cam c'est beau, mai c'est cheap comme une VW heing....  
 
Chevy ça reste une marque populaire; même dans les modèles un peu hors du commun.
 

VW cheap ?
 
T'en es resté à la Trabant toi non?

 
pour lui meme les audi A6 sont cheap  

 
T'es déjà rentré dans une Cad ? T'es déjà allé voir les bagnoles chez Jean-Charles Automobiles sur les quais ?
 
Niveau finition il faut aller regarder une Phaeton aussi ...
 
Et puis il faut comparer le comparable: les prix ne sont pas les mêmes non plus. Alors forcément si on compare une voiture qui fait 30k€ à une voiture qui fait 80k€ ... encore heureux que la plus chère soit mieux finie.
 

 

Je veux bien du cheap alors En quattro s'il vous plait le cheap