Reprise du message précédent :

Ca fait pas un peu beaucoup pour une Clio?
 
La mienne tape dans le 60 ou 65 litres je sais plus. Et la Passat 70 litres
 
Avec ma R21 de 88, modele GTS double carburateur, je fais un peu plus de 400 km dans les bouchons donc en consommation max quoi. Ca fait du 11 ou 12l/100 km. Donc je trouve ça bizarre de faire aussi peu de kilomètres avec une clio qui a 10 ans de moins !

Et pourtant c'est bien sa, j'étais allé au garage la faire diagnostiqué, l'oridnateur a dis que c'étais du a ma sonde lambda, une fois ma sonde lambda changé ( 160€ ) le meme problème, je suis allé passé mon controle technique quelques jours aprés et la le type me montre le dessous de ma clio, le catalitique du pot étais tout mort, il m'a dis que ce serais a cause de sa que je consommerais autant, en 3ème a 2000 tours min mon ordinateur de bord affiche entre 13 et 14 litres, qu'en pensez vous ? Avez vous une idée d'ou cela vient-il ?

A mon avis, le seul problème, c'est que c'est une Clio

volkswagen golf 2 gtd année 1990 avec 357 000km et des broutillesz!! mais toujours aussi opérationel!

Moi y'a un truc que je n'ai pas compris en lisant un article sur les points à vérifier quand on achète une voiture d'occasion.
Sur le site auto-occasion (il me semble bien que c'était celui là), ils mettent de faire le test suivant: "roulez à 3000 tours minutes, soit en 4ème, à 60 km/h, afin de voir si le moteur chauffe". Dans l'idée c'est pas mal.
Mais je pense qu'ils devraient revoir leurs chiffres ou indiquer que c'est pour une R5. Parce que personnellement, en 4ème, déjà à 80km/h, je suis à peine à 2500 tours/min
 
Comment ils font leur calcul ?
Ils devraient préciser que l'important est la vitesse du moteur et non pas la vitesse enclenchée ou la vitesse au compteur ...

ben disons que se qu'il y a de bien avec ce genre de voitures c'est que si il y a un problème tu vas à la casse et tu trouve ton bonheur.
Mon ami lui il a un beau petit bijou: golf 1 gti 1600 année 1983 avec 132 000km. La classe quoi!

Les golf 1 sont de bons véhicules mais "la classe" c'est ptet un peu optimiste  

c'est pas pour se la "êter" mais disonsque vu le nombre de regard qui se tourne sur notre voiture on peut quand même le suggérer!

J'avais compris.
C'est surtout rare de trouver ces modèles en bon état et sans tuning pour l'enlaidir (comme les GTT, les 205 GTI ,etc..)

c'est clair on dira qu'il y a mieux mais que c'est déjà bien.

C'est à cause du bruit et de la fumée qu'ils regardent
 

Je viens de récup par les grands parents de ma douce une Honda Civic EG8 (ferio) de 1994 Etat carrosserie fatigué, mais mécanique impeccable, un doux ronron d'a peine 106000 km
 
Vraiment très agréable pour une auto de 15 piges !!!
 
Ma 206 S16 s'en va vers d'autres aventures demain (elle va me manquer la bougresse -mais pas a mon banquier-), quand a ma 106 xsi bientot une 2nde jeunesse

Faut la faire rénover ta Civic
 

De Moselle tu montes sur mtp toi ?!
 
Tu feras un crochet à Béziers dit ?!

Meurthe et Moselle stp
 
J'ai de la famille aux alentours de Mtp, ce qui fait que j'y descends assez souvent
 
Tu veux que je passe pourquoi ? Pour la Old ?

Non, pour trinquer une binouze  

Tiens moi au jus quand tu descendras Je suis aussi assez souvent vers Mtp.

Oki pas de souci

JFKen Pad78, fallait le dire plus tot
 
J'achete un pack et je vous attend

Euh, achète pas de suite, il va être périmé
 
Sinon, pour rester dans le sujet, des photos de la Civic ?

wi
 




 
 
Et heu... un petit essai pour de rire sur paint shop (quoique j'aime bien en fait )
 

Ouais, t'es bien un Montpelliérain  

Tu serais pas un peu Narbonnais des fois aussi ?

Hé ca va, j'ai rien fait encore
 
Si j'y touche, ca sera la couleur & la mécanique, le reste... bha c'est qu'une civic hein
 
Et non je suis tout sauf narbonnais

Tête plate refoulée

Nîmois plutôt non?

Ecco , c'est un excellent boulot que t'a fait la sous paintshop      !

Faut pas pousser mémé dans les orties  

 
Le Gard pour nous, c'est un peu le 59 du coin

Voilà ma voiture  
 

 
Mazda 6 2006, 2.3, 166cv toutes options, 29000km.

Content du 2.3 ?

Ca va, il est souple et a de l'allonge, c'est bien car il faut chercher les chevaux dans les tours. Manque un peu de couple à mon gout. Faut dire aussi, j'ai une boite auto. Une bonne voiture de tous les jours.
 
 

ayai..... la megane est parti !!!!
 
je goute enfin la joie d'un moteur combinant puissance, conso contenue et confort sur long trajet !!!
 
en plus etant un break je decouvre les plaisirs de charger le coffre sans me demander si tt va rentrer.... non vraiment ya pas a dire je suis heureux ....
 

Ca marche pas bien ? DCI 175, c'est 175 HP ?

C'est une 4RD ?  

Mais non, on est sur HFR, et donc sur HFR :
Renault=caca
Diesel=caca
FAP=caca
DCI=caca
 
En gros si c'est pas Japonais et a essence = caca  

Seul les diesels à 4 anneaux sont respectés ici    
 
Alors que franchement... hein    
 
Enfin, ça vaut pas un Indenor toussa

 
c'est ultra pataud en 5° et 6° meme en semi auto... sinon le confort sur long trajet et l'insonorisation sont impressionnant meme la boite auto adaptive est bien faite mais c'est tt !!!
 

 
euh bah non le chassis directive n'est que sur les gt et c'est une veritable merde..... les pneus ne sont concu que pour ce modele et coutent un rein !!! donc j'ai preferé la 175 en finition luxe + options
 

Boite robotisée je présume ?

 
.... en plus