Reprise du message précédent :
... comme quoi la crise est partout, pas juste aux US.

 
Bah y'a pas que ça. On peut pas dire mais acheter une voiture c'est quand même un gros budget par les fenetres. Et j'aime bien ma titine

16 soupapes, 2 litres turbo, injection directe.

On bave pas, seulement c'est une berline peu courante, et pas mal à l'utilisation. C'est sûr que c'est pas une ultrasportive ou autre

Je parle pas forcément du forum
 
Oui, c'est vrai que c'est assez rare. Et sa deuxième qualité est d'être fiable. Mais pour le reste...

Golf TDI 140

C'est quoi alors ?

J'en sais rien, j'ai balancer une connerie pour jouer les connaisseurs j'ai même pas de bagnole.    
 
   
 

alors comme j'ai enfin mon cdi  
je rentre dans la consomation a grande echelle toussa toussa...
donc j'hesite entre 3 models:
fiat grande punto
opel corsa
et la suzuki swift
j'hesite...mais sa va dependre des prix des pieces, de l'assurance...
un conseil?
merci

Ca y est, ma C4 est arrivée à la concession, je vais la chercher mardi \o/
Reste à poser l'autoradio et des enceintes correctes, il semble que c'est un peu chiant sur ces modèles.

j'ai reçu la ford fiesta 1.4 TDCi au boulot (l'ancien modèle )
 
- légèrement sous vireuse mais bonne tenue dans l'ensemble
- suspension très rigide (je préfère)
- freinage difficile à doser
- La puissance vient avec un à-coup assez désagréable, de rien on passe à... pas grand chose
- confort moyen
- poste radio à chier
 
Bon j'ai fait que 800 bornes, mais vraiment pas emballé... j'aurais préféré une 206 pour 12€ de plus par mois que le PDG n'a pas voulu lâcher... j'espère qu'il va se rattraper sur ma prime

moi j'ai un metro type MF 77 circulant sur la ligne 13  
 
 

Constructeur  Alstom, CEM-Oerlikon, Creusot-Loire, ANF-Industrie, Jeumont-Schneider
Numérotation  31001 à 31197
Année de construction  1978-1986
Effectif en service  197 rames
Vitesse maximale  100 km/h
Longueur hors-tout  77,44 m
Composition  5 voitures (M+R+M+R+M)
Motorisation  6 moteurs autoventilés à excitation série de 250 kW
Puissance  1 500 kW
Alimentation  750 V
Écartement  standard
Capacité  574 (128 assises)
Masse à vide  131 t
 
 
 
 
mais cay a chier  

Ils font rouler des machins de plus de 20 ans dans le metro ?!
 
C'est quelle ville ?!  

c'est la ligne 13 a paris ...
 
et encore y'a les trains de montparnas qui datent des environs de 1960  

OMFG
 
Et ils nous font chier avec leur controle technique alakon sur nos caisses  

C'est exactement mon avis.
 
J'ai pas mal utilisé une Fiesta essence et pour cette dernière, tu peux ajouter une consommation impressionnante ! Au début, je croyais à un problème car je voyais la jauge descendre à vue d'œil, même sur autoroute. Mais non. C'est pour ça qu'on voit surtout des Fiesta en TDCI, je pense.

Desfois ils ressortent même une rame historique des années 1900 dans le métro.
Mais c'est ça Paris c'trop la classe les vieux métros sur pneus avec les manivelles chromées pour ouvrir les portes manuellement, les stations moches genre Châtelet ou t'es aggressé visuellement et olfactivement...  
 
M'enfin le métro il a un avantage sur nos bagnoles, c'est qu'il est électrique. Putain de chanceux

Sauf que le metro a une maintenance "un peu" plu régulière que les voitures, et des inspections "un peu" plus poussées que le controle technique...

C'est le 68cv? Je l'ai eu cet été en Espagne sur la même voiture et il était très correct, avec effectivement un effet "coup de pied au cul" que moi j'appréciais. Sinon, elle avait la pêche... Bon à l'apoque, j'avais une 405 GLD pourrie, donc le confort était excellent pour moi. Et l'autoradio, il lui manquait l'USB... Sinon, je kiffait la couleur verte qu'elle avait

Je vois pas ce qu'une 206 peut avoir de mieux, bien au contraire, et si elle était proposée en 1.4 HDi il faut savoir que c'est exactement le même moteur que ta Fiesta.

non c'était une 90ch c'est toujours pas terrible, mais mieux

306 1,9 TD de 98  
 
92cv sous le capot  
Consommation monstrueuse (pour du mazout)
Bruit omniprésent
Freinage suicidaire
Couts d'assurance exorbitants
Fiabilité douteuse (moteur DHY)
Entretien correct
Tenue de route satisfaisante
 
Tout ca pour faire 15 bornes par jour ...

Clio 2 phase 1 de 98
 
1L6 RXT
90ch
Consommation de fou ( 400km avec un plein )
Bonne patate et bon freinage...

Passage des vitesses, toussa

Avec la future arrivée du baÿbaÿ, je lorgne sur un C3 Picasso
Mais dans l'absolu, ça m'embeterait bien de devoir changer de caisse ...  
 

 

 

 

 

Caÿ über möche!

 
Pour une caisse de papa je la trouve original.
J'aime bien certaisn des derniers designs citroën.
J'aime bien, j'ai pas dit  ça me faisait rêver...  (HFR spirit proof)

Perso, je trouve les C1, C2, C3, C3 Picasso, Berlingo et Némo à vomir. Mais j'adore les C4 Coupé, C5 et C6 (je suis neutre sur les C4 Berlines et Picasso).
 
Les goûts et les couleurs...

Je viens d'avoir une nouvelle C4 berline rouge lucifer, j'aime beaucoup pour ma part, surtout l'avant.

 
toutafé
 

 
tiens, j'avais loué exactement la même
tu l'as payé combien neuve ?

Normal, c'est le même que celui du Coupé

Ca fait Kangoo Berlingo nouvelle génération.

 
à vrai dire, c'est plus un minispace type modus et non un ludospace  

Si ça se trouve, y'a même pas 3 sièges indépendants. Et si c'est pas le cas, ça sert à rien

 
16KE

Je parle niveau look.

 
Nan mais faut voir la consommation en L/100km sinon ça veut rien dire C'est un réservoir de combien de mL Litres ?

50L je crois.
 
Je pense que son voisin lui siphonne.  

Ca fait pas un peu beaucoup pour une Clio?
 
La mienne tape dans le 60 ou 65 litres je sais plus. Et la Passat 70 litres
 
Avec ma R21 de 88, modele GTS double carburateur, je fais un peu plus de 400 km dans les bouchons donc en consommation max quoi. Ca fait du 11 ou 12l/100 km. Donc je trouve ça bizarre de faire aussi peu de kilomètres avec une clio qui a 10 ans de moins !