Reprise du message précédent :
Saletés de clones

Spa des clones...

A notere que seule la Grand Prix est moins moche

La malibu j'accroche pas avec les 2 phares, mais en "4 optic"... mamamia !!!
 
Sinon j'ai pas trop de pref, elles sont toutes belles
 
Une tres belle en G Body (cette plateforme mid-size de chez GM) est la chevy monte carlo :


 
J'adore ces putains de courbes sur les flancs qu'ils on gardé pour les 80's      

Vers chez moi, il y a pas mal de vieilles voitures de fin '70-début '80 qui ont un look très américain : une vieille Ford Taurus, une Nissan Cedric et une Mazda énorme
 
Toutes bien carré

J'aime aussi toute ces grosses japonaises des eighties... Cedric, Datsun, Prelude...    
 
Lovely

 
Moi aussi  

opel zafira elegance 2.0 dti de 2002 (après les problèmes d'huile)
opel vectra gts elegance 2.2 dti de 2005

 
Pour te rassurer,
 
Les moteurs qui brulent de l'huile n'est pas propre à opel, ni au diesel (moderne ou vieux) ou l'essence (3 cylindre ou 12) !
 
J'ai des exemples de moteur sur des alfa ou renault (de la R11 en passant par la 147, dixit le proprietaire d'un garage à qui j'avais demandé un avis sur la consommation d'huile d'un moteur) qui en brulent aussi
et pour finir, celui de mon père est un "vieux" 2.0 DTI (les premier zafira en DTI à la place du vieux 2.0 DI, début 2001) et à aujourd'huis 120.000km pas la moindre panne à déclarer ... juste des pneus et des plaquettes.
 
C'est un pblm pour les gens qui n'ouvre leur capots qu'une fois la panne présente et avérée.
 
Le fait que le zafira consomme un peu d'huile est très connu tout simplement car c'est le plus vendu après le scénic en france ! (un peu comme les dci renault qui sux, y'en a tellement eu de vendu ...) Le defaut et directement amplifié par la quantité.
 
Dans l'autre sens, les pblm de fiabilite sur une grosse berline 8 cylindre ou ultra sportive sont meconnu car voiture peu répendu ... (pourtant chaque voiture à des defaut)  
 
Ct juste pour info  

A noter que la Cedric n'était dispo en France qu'en version diesel    
 
Jamais su pourquoi d'ailleurs  

Pour faire des taxis, sûrement...
Déjà dans les années 60 les GAZ Volga vendues en Belgiques étaient équipées de Diesel à la place du V8 et servaient de taxi...
Et parce que le gazout 6 cylindres de la Cedric il pootre...
La preuve est que la Maxima 6 cylindres essence vendues après la Cedric a été un bide TOTAL.

Une toyota Yaris TS Phase 1 Gris racing de 2001 et un Quad ADLY 300cc

J'ai vu une Jeep V8 5.6L (ou 5.9L) en rentrant tout à l'heure
 
Je pensais pas qu'on pouvait tant monter en cylindrée sur de telles voitures

 
Exact, et si je me trompe pas il y avait à l'epoque un delai d'attente extremement long >> sorte d'embargo des autos Japonaise il me semble...

BMW Z4 3.0i Roadster pour moi

On se fait plaisir Ca donne quoi comme titine ?

 
ca me donne l'envie de trouver un boulot descent

 
C'est tout simplement génial !
Joueur, puissant, confortable, silencieux, ...
 
On peut vraiment prendre énormément de plaisir à son volant, que ce soit en balade tranquille ou un peu plus soutenue.
C'est aussi une voiture qu'on peut utiliser au quotidien grâce à son confort et son coût d'utilisation relativement raisonnable.
 
 
Je ne suis pas taliban-BMW à la base, mais après avoir essayé de nombreux roadster, j'ai trouvé que la Z4 représentait un excellent compromis
Et la sonorité

Sauf que les Cédric que jai pu voir n'étaient pas des taxis  

En même temps c'était des taxis y'a 20 ans, pas actuellement
Et les gens qui voulaient rouler "cossu" en achetaient aussi...

 
 
plus moche que la BX, c'est dur.....

 
je ne voudrai offenser personne mais ...  

salut, j'ai une renault 25 turbo-d de 1989 et j'en ai rien à pété , je prend pas une caisse pour frimer mais pour aller au taf et en vacances et en plus elle me coûte que dalle  

c'est pas moche, c'est différent

Coupé Fiat 20V Turbo depuis juillet..
 
J'avais une Punto GT avant, cela.

personne ne connait la fiabilité de la nouvelle Punto? entretien etc. je (me) laisserai bien tenter ma copine pour sa voiture

Si c'est la même qualité que la Grande Punto, la fiabilité est bonne. Mais maintenant, comme la seule chose qu'elles ont en commun est le nom... je ne sais pas du tout
 

parce que FIat de réputation, c'po trop ca, et niveau entretien changer la courroie tous les 60.000 je trouve ca craignos
 
mais peut etre que fiat a progressé de ce coté (j'espere pour eux et surtout pour les clients)

Pour ça, oui, ils ont progressé... !!! (Ils ne pouvaient plus régresser de toutes façons )

Marrant. Hier, j'ai vu une vieille Jeep Cherokee 4.0 L essence et je me suis déjà dit, quel tank !
 
Moi aussi j'avais des a priori. Mais depuis quelques temps, je crois qu'ils ont commencé à inverser la vapeur. Et en tous cas, je trouve leur gamme très jolie.
 
J'aurais ni plus ni moins peur d'acheter Fiat que français, par contre après, à la revente
 
Des critiques ont dit que Fiat allait repartir comme Apple et que la 5oo serait son iPod

je ne sais plus si je suis déjà intervenu sur ce topic.
Civic type r pour moi. Avec cai et rh c'est du bonheur en barre!!!!

     
Y a 20 ans les Cedric que je voyais circuler par là  n'étaient pas des taxis non plus
 
 

La BX n'a rien de particulièrement moche.  
Par contre si tu veux voir un truc moche, regarde du côté de Ford et son concept car "Verve"...Moche comme une Peugeot  
 

D'ailleurs on dirait une Peugeot tellement le mauvais gout est poussé  

Je dirais un croisement de peugeot et de citroen C4 coupé

miam miam une CTR

quelle couleur ?
 et quel modèle ?>>(anniversaire ou pas ? )

C'est bien on commence a être pas mal me semble

P.S. te manque quand même un petit K100 pour completer

Ben il devait y avoir par chez toi un vendeur Datsun/Nissan particulièrement actif...

J'aime Et je trouve les peugeot jolies aussi

Hommes sans gout (bon la 206, la 1007 et la 207 non )

Elles n'étaient pas neuves les cedric du coin, ça aidait un peu   et ceci dit y en avait pas des centaines non plus    
 

 
   
Spapossib  

 
Je dirais que la 207 est la voiture la moins moche de la gamme actuelle de Peugeot.