Reprise du message précédent :

Et je ne sais pas si c'est CdR ou non mais généralement c'est plus manoeuvrable qui cède la priorité. Semaine dernière j'ai croisé un camion de bois là où tu croises difficilement à deux voitures dans une pente à 15%. Je montais, évidemment que j'ai laissé la priorité, mais même en voiture je ne vais pas forcer l'autre à reculer dans une épingle à cheveux pour croiser...

Y'a le CDR et y'a la logique. Ainsi que la courtoisie. Ca m'arrive parfois de céder une priorité de passage indue quand je vois que c'est mamie tromblon au volant par ex.

Tout à fait
Face à un camion de bois qui descend, c'est souvent plus facile pour la voiture qui monte de se pousser un peu

 
Adolescent, à une colo de ski, alors qu'on rentrait en autocar depuis la station (donc en descente) , on s'est retrouvé nez a nez avec un gros camion chargé à ras qui montait. Le chaufeur du car n'a pas hesité une seconde et a fait marche arrière (en montee, avec 40 passagers + bagages) sur plus de 100 mètres jusqu'a un endroit assez large pour laisser passer .    
Faut savoir conduire !

Dans tous les cas, descente ou pas, en cas de croisement avec un PL, il a la priorité sur un VL. Encore heureux.

On peut pas  

Bon, j'ai mis 1*, en cochant :
- pas le chauffeur commandé (ce qui est vrai)
- pas la voiture non plus : true
- conduite de maÿrde

Application inDrive pour ceux qui connaissent.

C'est un système d'enchères pour chopper un taxi.
Je rajoute royalement 3 dinars ( moins de 1€ maintenant pour pouvoir trier mes chauffeurs)  

J'ai croisé un véhicule tout noir comme une sorte de batmobile avec des feux de position rouges allumés a l'avant, c'est plus interdit le rouge a l'avant ?

Tu découvres le tuning?

Il avait peut-être encastré un lapin dans la calandre
 

Non c'est ok, tu peux passer les tiennes en rouge, tu ne risques rien

Allez les gc du jour, pas trop méchants :
Zone limitée à 100, 105 régulateur voie de droite pour moi. Depuis 2 km je me rapproche du gc qui reste sur la voie de gauche sans raison un type me double à vmax +20, se rabat devant moi voit le gc, se remet sur la voie de gauche derrière lui en freinant et le gc se rabat enfin.  Passage à 120, gc continu à 115, je la dépasse c’était une mamie, genre dynamique, sauf au volant.
Zone 100 suivante, je rattrape un mec sur la voie de droite en étant rattrapé par un type sur la voie de gauche je freine pour le laisser passer, allez savoir pourquoi une fois à mon niveau il ralentit aussi, la limitation passe à 120, je le pousse un peu, il se rabat en me jetant un regard noir quand je passe à 120 a côté de lui. Ce type roule sans régulateur autour de 110 tout du long alors que la limite alterne entre 100 et 120. Bref, un chieur.

Le "Wrong Way Challenge", un défi sur TikTok invitant à rouler à contresens, inquiète au Royaume-Uni et en Irlande
 

 
https://streamable.com/66tc8y
 

Mais... Je veux bien croire que le niveau intellectuel baisse tout ça, mais faut être con à quel point pour en arriver à faire ça ?

Je connaissais le Wrong Way Challenge mais dans un autre domaine...  

Anglais  

Faire des vues sur les RS

Dans l'un comme dans l'autre tu peux finir avec le bout noirci  

 
Sans panneau, la priorité va au véhicule pour lequel la manœuvre de recul ou de rangement est la plus difficile. Concrètement, cela se traduit généralement par :
le véhicule qui monte est prioritaire sur celui qui descend (redémarrer en côte est plus délicat, et le véhicule qui descend peut plus facilement reculer en épousant la pente) ;
un véhicule plus lourd, plus long ou moins maniable (bus, camion, attelage) est prioritaire sur un véhicule léger, car il lui est bien plus difficile de reculer ou de se ranger.

Tant que les RS feront pas leur job en bannissant dés la 1ere vidéo postée ou simplement reposté par l'utilisateur.

 
T'as pas vu le défi qui fait fureur en Espagne depuis quelques années ?
 
Les jeunes s'amusent à chier dans les piscines pour les faire fermer. Bientôt en France.  

Non mais plus rien ne me surprend, seulement oui c'est totalement débile mais c'est un peu moins dangereux que de rouler à contresens et risquer sa vie et celle des autres, je pense.

 
Mais du coup, ça veut dire qu'ils roulent à droite. N'ont-ils par raison, dans le fond ?

bof, c'est une variante de "rouler complètement défoncé au protoxyde d'azote et forcer les barrages de police"
chacun ses traditions

Prochain défi :
- rouler sous protoxyde d'azote
- à contre-sens
- en chiant dans la voiture
 

les autres avaient réussi à nous éviter jusque là. Et pis merde, les gens savent que l'on roule bourré  

Ca j’ai jamais compris. C’est quand même infiniment plus simple de reculer en descente qu’en montée.

Je suis d'accord

qui pourrait

challenge TikTok, c’est pas des trucs pour les gamins de 13ans ? ils ont leur permis à cet âge aux UK ?

comment peut-on être aussi con passé 18ans

faut vraiment mettre en place des tests psy avant que des gens dangereux ne passent le permis :
addictions, refus de l’autorité, comportements deviants ou suicidaires ..

puis que des sanctions lourdes soient prononcées si jamais ils réussissait à le passer ou de rouler sans

même une i.a pétée, je suis enclin a lui faire plus confiance qu'en des cassos en manque de like (ou des octogénaires séniles)

Bah les Anglais ils conduisent toujours à contresens  

( )

 
C'est aussi beaucoup plus dangereux.  
Et la règle à la base concerne la priorité, évidemment ça peut arriver pour cause de visibilité mais dans bcp de cas (hors gros con au volant) ça se respecte sans faire de marche arrière    

Je préfère 10 milliards de fois reculer en montée qu'en descente.

rien que le fait de toucher son smartphone est interdit, je t'aurai foutu une prune  
 

 
Putain moi j'attend que ça, que ma fille finisse sa conduite accompagnée et obtienne son permis pour enfin acheter une boite auto...
 
D'ailleurs, si jamais il passe ici, désolé au cycliste qu'elle a faille écrabouiller sur la D98

Donc c'est pareil pour la tablette multimédia présente dans tous les véhicules modernes ?

V'là l'incohérence quoi  

Lobby des constructeurs !!  

 
 
Non. C'est un dispositif intégré. Comme les systèmes BT avec micro dans les casques de moto. C'est autorisé. Oui c'est stupide.

toujours entendu que sur son support c'etait OK

comment tu skip un titre de ta playlist Spotify ?

ou positionne un controle police danger sur Waze ?
 

mais bon,
quand je vois le nombre de GC le telephone en main ou avec un kit oreille en train de discuter comme si de rien n'etait ... je me sens pas en danger de PV si le titre aleatoire de mes 'titres likés' me gave sur le moment

Ou comme le tel autorisé par BT et non en direct.
Alors que toutes les études montrent clairement que le pb ou la dangerosité ne vient pas de tenir le tel, mais juste sur le fait de téléphoner avec un interlocuteur hors de la voiture.
 
Mais bon là aussi : merci le lobby des constructeurs.

L'utilisation d’un téléphone portable tenu en main est sanctionnée par une amende forfaitaire de 135 € et un retrait de 3 points du permis de conduire. Le fait de consulter ou manipuler son téléphone est également interdit et est passible des mêmes sanctions.
 
Si un conducteur tient son téléphone en main en même temps qu'il commet une autre infraction, il risque la rétention de son permis de conduire. Constatée par les forces de l'ordre, cette rétention pourra être suivie d'une suspension du permis de conduire pour une durée maximale de six mois.  
 
Le fait de placer dans le champ de vision du conducteur d’un véhicule en circulation un appareil en fonctionnement doté d’un écran et ne constituant pas une aide à la conduite ou à la navigation est interdit. Cette infraction est sanctionnée d’une contravention de 5ème classe d’un montant de 1 500 euros au maximum et d’un retrait de 3 points du permis de conduire. L’appareil peut être saisi par les forces de l’ordre et définitivement confisqué après condamnation du contrevenant par le tribunal.
 
Porter à l’oreille un dispositif émettant du son (oreillette, casque, écouteur) est interdit pour tous les usagers de la route y compris les cyclistes et les personnes à trottinette. Cette infraction est sanctionnée d’une amende forfaitaire de 135 euros et un retrait de 3 points du permis de conduire pour les conducteurs de véhicules motorisés. Les kits intégrés dans les voitures ou les casques de motos restent autorisés, tout comme les sonotones.
 
 
C'est violent là. C'est même plus "tenu en main" l'infraction    
 
Source, sécurité rentière routière : https://www.securite-routiere.gouv. [...] a-conduite

Sélection naturelle, j'aurai moins de brit’ dans mon coin