Reprise du message précédent :

Patron : Osef ils en demandent toujours plus et on se fait encore plus de marges que sur les non SUV   Et en plus on ne vend plus que par LOA. donc les marges explosent encore. C'est pas beau  ?

Quel est le pourcentage de véhicules en circulation équipé  de caméra, j'avance un chiffre, pas 1 sur 2.

C'est mon premier actuellement, j'aime bien mais je me sers encore des rétros. C'est surtout très appréciable pour les manœuvres étroites le long d'un trottoir par exemple
Avant j'ai connu le radar de recul (pratique aussi)
Et évidemment rien du tout

AMHA le bon test de visibilité c'est la manoeuvre avec une remorque en marche arrière.
Avant, sans radar ni caméra mais une visibilité ar correcte je slalomais à l'aise comme à Kitsbühel.
Maintenant, avec la même remorque, mais avec caméra, radar, et visibilité arrière médiocre en comparaison, je suis content quand j'arrive à tirer droit.

Bien moins que ça. Surtout que tu as caméra et caméra.
 
Sur mon véhicule de 2024, c’est la première fois que je vois un tel gain en rétro vision.

Et souvent la caméra est au milieu du coffre,  donc masquée par la remorque

J'ai été jeter un œil sur la nouvelle 308.
Premier prix = 30 770€
145ch hybride sur une finition qui était autrefois une intermédiaire.
Pas possible d'avoir un moteur 90-100ch sur une finition de base qui couterait surement 7-8000€ de moins.

D'un autre côté quand je vois mon 110Cv comme il est mou sur la talisman, je me dis que 100 ça devient limite basse pour des voitures de plus de 1.250kg

Bof, on arrivait bien a rouler confortablement à une époque avec 90ch.
Et aujourd'hui, le couple moteur est souvent plus généreux.
Un 1.2PT 100ch fait déjà 205nm de 1500 à 4000tpm.
Après, avec un entrée de gamme, c'est pas les perfs le premier critère.

Attention danger ! La terreur des antivieux    
 
https://actu.fr/societe/vous-avez-p [...] 75649.html
 

Je préfère monter dans la 205 avec lui que mettre la tête sur le billot.

 
Oui mais la plupart des voiture accusaient 300 kg de moins.  

 
Le p'tit jeune a l'air d'avoir bon œil.

Ce qui change tout oui.
J'ai 143 cv sur mon Juke récent, l'accélération est pas mal mais fallait pas moins (j'ai testé un dépassement rapide ce matin avec un mou du cul )

Ce matin dans les rues de mon bled, les automobilistes au milieu de la chaussée...ben oui il neige

 
les normes anti pollution ont un rôle là dedans.. c'est encore plus remarquable à moto

+1
Downsizing et fin du diesel

 
J'aimerai bien voir les 300kg ?
Hormis les hybrides, sur du full thermique équivalent, pas sûr qu'il y est 300kg d'écart.
 
Puisque je parlais de 308 au départ, je ne pense pas qu'une 308 1.2PT/DV5 soit tellement plus lourde qu'une 307 et son TU 110ch/DV6.
La 307 est donnée entre 1.15t et 1.5t, la dernière 308 entre 1.2t et 1.6t (la 306 entre 1t et 1.35t).
 
Bref, sur un engin bas de gamme, le poids est assez proche en fait (la 306 de 1t, ça doit être en TU 60ch).

Journée transparence aujourd'hui.
Sur 60km, j'ai du me faire couper la priorité par 5-6 GCs ... et chaque fois des gros mollusques ayant perdu la pédale d'accélération...  

 
J'ajouterai la transmission aussi, très souvent avec des boites longues.

L'accoutumance : aujourd'hui, refiler une caisse qui fait le 0-100 en 8-10s à un ex proprio de dragster électrique, c'est lui couper le zgeg.
Pourtant, c'est à peu près ce que faisait une gti des années 80-90.
Et aujourd'hui, les camions roulent aux vitesse légales sur les nationales départementales même quand ça monte un peu, et les routes sont beaucoup plus encombrées. De toute façon quand un véhicule traîne vraiment, à peu près n'importe quelle voiture est capable de doubler avec un peu d'anticipation et de visibilité. Niveau infra il y a beaucoup plus de zones de dépassement (et plus de zones où il est interdit de doubler). Et quand toute la file traîne, ça sert à rien à part créer de l'énervement.
Bref, les puissances démentes ne servent à rien, mais l'effet cliquet est là.
L'argument de la sécurité est bien entendu totalement bidon puisque celui qui double à la limite le fera aussi, mais plus vite et en déplaçant la limite.

oui mais on a des boites 6 vitesses maintenant

 
N'oublie pas que la population a engraissé de 30 à 50kg de plus.  

 

 
https://streamable.com/1zvuym

Ce pays de salopes

Tragique, les citoyens obligés de faire le travail de la police.

la GB déteint sur la Suisse  

Franchement dénoncer des comportements dangereux je vois pas le soucis. Vu le nombre de GC sur les routes et le peu de gendarmes/policiers pour contrôler tout ça, ça permettrait peut-être d'en sanctionner certains qui se croient intouchables.

C'est le seul moyen d'avancer aujourd'hui en effet.

Mdr  

il suffit de regarder le present topic où certains ne se rendent pas compte qu'ils sont des GC de première et accusent les autres d'etre des dangers publics,  pour etre sûr que toute délation ne peut que très mal tourner

Ah bah c'est pas à celui qui filme de juger, il ne fait qu'apporter des éléments que les autorités habilitées jugeront comme délictueuses ou non.

non si on n'a pas tout le contexte , c'est forcement foireux.
Celui qui filme peut etre un énorme enculé qui fait chier tout le monde  mais ca ne se verra pas sur le film qu'il donnera aux flics.
 
Ca s'est deja vu des gens qui font exprès de faire chier pour avoir des choses à filmer et les mettre sur YouTube

Bien avant YouTube on appelait déjà ça des journalistes.
 
Ali

S'il y a une catégorie de personnes pour laquelle je ne promettrais rien, c'est celle des enfoirés qui squattent les places handicapés parce qu'elles sont plus proche de l'entrée du magasin parce que ça la fait chier de se garer 50m plus loin dans l'allée.

Si pas de macaron alors oui ça mérite de vider une boite de sardines mélangée avec du lait dans les aérations

Dans le même genre mais sur une moindre échelle (n'étant pas en électrique) j'ai vu des publications où des GC en électrique squattent les places de rechargements (sans recharger bien sur...) comme si c'était des places de parking, et résultat...il y en a qui tombent en rade faute de bornes.  
déjà qu'ils se prennent pour les sauveurs de l'humanité vis à vis des caisseux à carburant...et si entre eux, ils arrivent pas à s'entendre  

Ce sera un sujet très sensible quand dans les prochaines années ça
Je vois d'avance la guerre des bornes lors des grands départs en vacances

 
Je mets un point d'honneur à me garer sur les places familles avec ma clio société.  

Je suis totalement pour, mais attention ça doit être encadré (déjà celui qui filme doit avoir obligatoirement ses 12 points et pas eu d'infraction quelle qu'elle soit depuis au moins une longue date (genre >5 ans) pour commencer, et surement des aspects de formation, etc...).
C'est indispensable sinon comme dit plus haut ça peut vite devenir l'anarchie.

Je fais confiance à nos élites pour pondre une bonne usine à gaz ouais