Reprise du message précédent :

Isère
 
Trois agents autoroutiers fauchés sur l'A43 : le conducteur sous l'emprise de stupéfiants
 
https://www.ledauphine.com/faits-di [...] ux-blesses

avec un mort...

- non, si il te coupe la route alors que t'arrives y'a danger immédiat, klaxon justifié, mais je vois pas le rapport avec le clignotant.
- y'a pas de danger, pas de klaxon.
 
D'autres situations ?
Y'a rien de péremptoire, ça cause de klaxonner des gens qui ne mettent pas leurs clignotants en général. Pas de klaxonner des gens qui font des trucs dangereux sans clignotants.
Ce qui déclenche le klaxon c'est le danger, pas le clignotant.
 

Le danger est surtout pour les deux-roues à droite de la voie, et n'ayant pas le temps de freiner comme une voiture.

https://www.leparisien.fr/societe/s [...] NPHTUA.php
Merde, il me semblait qu'on apprenait à respecter le code de la route en passant le permis !

Le code de la route c'est le niveau scolaire, ensuite on devient adulte et on rejoint les professionnels, on devient des artistes avec nos propres codes  
Idem en entreprise, personne ne veut d'un employé trop protocolaire, il faut apprendre à jongler avec les subtilités du métier
 
Depuis que je passe mes journées dans un utilitaire je suis un véritable artiste, j'arrive à le poser a des endroits auxquels je n'aurais pas pensé avant, ce n'est pas écrit dans les livres

58% des excès de vitesse verbalisés en France sont inférieurs à 5 km/h

 

https://www.40millionsdautomobilist [...] s-a-5-km-h

 
Les services: le métier d'avenir en France.  

Bla bla bla..

"invonlontaire"
Mouais, +1km/h retenue = +10 compteur en général, donc bon, avec un peu de concentration en conduisant, c'est parfaite évitable.
Ca prouve juste que beaucoup de gens sont dans la lune quand ils conduisent et ne voient pas plus loin que leur capot ...

Là ou je suis d'accord, c'est quand il écrit que les chauffards, les vrais, ne sont pas inquiété par ce système automatisé, c'est pas faux.
Michel et Josiane, qui se font avoir pour un +10 compteur alors que Jean Timéo Kevin, qui roule à +50 et ralentie à -20 devant le RA passe pour un conducteur exemplaire, puisque jamais flashé.

 
Le gros soucis est là, verbaliser la vitesse ok, mais ça serait bien que ce soit moins open bar sur tout le reste

Il sera flashé un jour où l'autre par un mobile, et là son +50 lui fera bien mal.

Pas de copie d'articles en entier

"injustement"
 
mouais bof
 
rappelons que le procès verbal est établi avec un abattement de 5km/h (ou 5% au-dessus de 100 km/h)
 
celui qui est soit disant verbalisé pour un excès entre 1 et 5 km/h roule par exemple entre 56 et 60 km/h (vitesse réelle) en ville  
 
sachant que la vitesse réelle est inférieure à la vitesse compteur, et bien qu'il y ait aussi la marge d'erreur des radars, au final ces automobilistes sont en réalité autour de 62-63 km/h compteur  
 
faut arrêter de ouin ouin

Une des dernières prunes que j'ai reçu c'était pour +2km/h. J'étais au régulo à 92. Donc bon, -5km/h d'erreur du compteur et -5km/h d'abattement, le compte y est.
92 au compteur, je savais pertinemment que j'étais bien au dessus des 80, me serais pas venu à l'esprit d'aller me plaindre.

6 mois de suspension. Bof.

je viens de me rendre compte que mon compteur aiguille était pipé de 10km/h. ça fait un an que j'ai la bagnole
et qd on sort entre pote (convoi), je me faisait distancer tout le temps en me disant : "putain mais pourquoi les autres se font pas prendre?"  
je viens de passer du papy -10 à taudiste +10  

T'as jamais consulté la vitesse d'un GPS ?
Quand je suis à 135 compteur sur l'autoroute je suis à 126 avec Google Maps
Par sécurité je dépasse jamais compteur + 5

 
perso mon extreme limite c'est ne jamais dépasser +20 compteur  
(coucou les bretelles de sortie de 4 voies avec limite a 30 quelques mètres après...)

pas vraiment (enfin plus dernièrement ), mais là l'aiguille est décorélée de la vitesse OBD déjà.
pour 60, je suis à 50 à l'aiguille. ça fait un an que les gens me doublent ou me collent et que j'avais vraiment l'impression
de me trainer à 80. Je pensais que c'était le confort de la voiture, et je suis un mec prudent avec la vitesse d'habitude.

D'ailleurs, j'ai décidé de rouler à 100 depuis peu.
Si c'est pour se faire prendre en traitre par une voiture radar, autant viser le maxi ou presque. On me colle un poil moins.

 
 
Coucou aussi le franchissement du panneau 50 en arrivant dans un village sur une RN.  

c'est vrai que j'ai appris à rouler fut un temps où le moniteur te forcait le 100km.h pedale sur les nationales.
alors maintenant, que je roule à 80 et donc 70, j'avais vraiment l'impression de me trainer la bite  

Peut être que tous les mous bloqués à 70 en ligne droite qu'on croise aujourd'hui ont le même problème que toi ?
Le pire c'est que c'est souvent des voitures récentes et pas forcément bas de gamme

Les mêmes sur la voie de gauche à 110 sur la RP.
J'ai déjà vu du 100 voir du 90 sur la voie de gauche, ça ne semblait pas les déranger plus que ça.  

 
Pendant lesquelles il conduira quand même.

Aujourd'hui j'ai eu droit à une tentative d'intimidation par un taxi dans un énorme SUV mercedes noir : après avoir fait échouer son chourrage de prio, il m'a fait queue de poisson et a sorti la caméra de recul pour me faire... je ne sais pas. Stresser peut-être? Me projeter un mélanchon 3D sur la gueule?
Puis il a glissé le feu rouge suivant tranquillou.
Sérieux les taxis si un jour je dois dépeupler l'univers façon Thanos, je commence par vous.

a présent c'est les gros cons en trottinette electrique. Le refus de priorité systématique, au pire en se mettant dans l'autre voie. Sous peu il risque d'y avoir plus d'accident que de morts Covid

Ah bah on peut verbaliser les vrais comportements dangereux en plus maintenant que ces infractions sont justement punies.100% d'accord.
 
C'est comme dans le bled voisin: ils ont donné avec allégresse les relevés de vitesse du radar pédagogique en zone 30, se félicitant des résultats.
Bilan: 90% de respect, 9% <40, 1% > 40. Et ils s'en réjouissent. Sauf qu'il y a 8000 passages/jour. Soit 800 infractions par jour. Mais y'a pas de problème, les gens respectent.

Tout comme eux, je m'attendais à ce que ça soit bien moins respecté, surtout une zone 30 ! C'est beau

Je trouve qu'on pourrai éviter de sanctionner directe au portefeuille pour ces 58% km marge ou pas.
 
La perte du point suffit (on pourrait passer à 2) et à 12 tu te prend une amende sévère car au moins tu aura eu le temps.
 
Et les gros excès prennent d’emblée plus chère par contre.
 
Mais c'est pas pour remplir les caisses askiparé.

Ben oui les gens respectent car les zones 30 c'est souvent extraordinairement stupide.  Je ne jeterai pas la pierre à quelqu'un qui roule a 45

La vitesse affichée c'est un information intéressante qui aide à conduire
La respecter osef défois oui défois non

Tout le monde fait ça en plus en pratique

Bah non bien sur. Pourquoi se plaindre de se faire flasher lorsque la vitesse a été abaissée pour raisons fallacieuses
Pis alors fouyayaya 92 compteur pour 80, t'étais bien au dessus dis donc, bien fait puisque le panneau indiquait 80

Cette page

y'a pas a dire on se fait lobotomiser bien proprement

c'est quoi l'intérêt de ce post?

L'amende devrait être lié au revenu avec un minimum applicable peut importe la situation  

T’as bien raison Raymond! Allez remets moi un ptit ballon!

Ça existe dans plusieurs pays et ça prend doucement de l’ampleur. Ça risque d’arriver chez nous un jour.  
 
https://gocar.be/fr/actu-auto/secur [...] %2C%202013
 
 
Top 10 des plus grosses amendes du monde :
679.000 € : 290 km/h en Suisse, 2010, Mercedes SLS AMG
290.000 € : vitesse inconnue, Suisse, 2010, Ferrari Testarossa
283.000 € : 88 km/h, Suisse, 2018
192.000 € : 72 km/h, Belgique, 2019
192.000 € : 80 km/h, Finlande, 2004
125.000 € : 51 km/h, Finlande, 2009
125.000 € : 81 km/h, Finlande, 2019, Mercedes G 500
115.000 € : Finlande, 2002, vitesse inconnue
107.000 € : vitesse inconnue, Finlande, 2008, Porsche
98.000 € : 77 km/h, Finlande, 2013

Polala, les Lyonnais et la conduite .
 
Déjà le WE dernier j'avais senti que ça se dégradait en approchant de Lyon. Les clignotants n'existaient plus à partir de 200km, les millieutistes et les gauchistes sont arrivés vers 130km, les distances de sécurité inexistantes vers 50km, puis c'est la cour des miracles à l'arrivée en banlieue.
 
Ça m'a fait penser au trajet des visiteurs entre la maison de la ptite ptite ptite fillotte et le château de Montmirail avant que la chevalière prenne feu .
 
Et puis aujourd'hui, j'ai traversé Lyon .
 
Les infras sont daubées du cul, et les conducteurs sont encore pires. J'ai été prudent, je n'ai failli me faire cartonner que 5 fois, et je ne vais pas compter les gros cons stationnés en double-file ou sur les bandes/pistes cyclables ni les gros cons qui dépassent les cyclistes avec 30cm de marge de sécurité.
 
D'ailleurs il n'y a pas que les conducteurs de voitures qui font n'importe quoi, il reste le grand classique des cycliss qui grillent les feux et roulent comme dans GTA en attendant qu'on les évitent, et les trottinettistes et scootistes qui se déplacent dans un espace non-Euclidien.
 
Ça me met sur le cul à chaque fois qu'on puisse s'infliger ça à chaque fois, et j'ai l'impression que pas mal de monde a dû le comprendre avec plus de cyclistes que dans mes souvenirs et des infras cyclables améliorées (certes toujours pas terribles ).