Barrez vous de la RP et pour ceux qui reste, Battle Royal  
Je revis depuis qu'on est parti dans le sud-ouest perso.

C'est son droit de rouler en dessous de la Vmax qui n'est pas la vitesse obligatoire.

Soyons optimiste, avec le 80 tout ira bien.  

 
Bof, quitter un endroit ou l'équipement pour mon job est au top non
 

 
Bof, quitter un endroit ou l'équipement pour mon job est au top non
 

Barrez vous de la RP et pour ceux qui reste, Battle Royal    
Je revis depuis qu'on est parti dans le sud-ouest perso.

 
C'est son droit de rouler en dessous de la Vmax qui n'est pas la vitesse obligatoire.

 
Je pense qu'il trolle juste la conduite merdique des frontaliers luxo.

Quelqu'un qui prends une voie d'échangeur (pour rester sur la même autoroute) pour éviter un bouchon c'est un GC au volant ?
 
Si oui alors Waze est un GC, il me fait faire ça tous les soirs pour esquiver un morceau de bouchon :
 
https://www.google.lu/maps/dir/49.5 [...] !3e0?hl=fr

Waze c'est un peu la purge pour les bouchons au final, il est capable de te faire faire un détours de 12 bornes si ça te fait gagner 1 minute sur ton temps total

D'ailleurs le GC du matin, GC ou GCe en landcruiser qui a décidé que 75 c'était bien assez, que passer devant un radar à 55 pour 90 c'était prudent et qui en prime n'arrivait pas à tenir sa droite plus de 3 secondes, débordant parfois sur la voie inverse alors que quelqu'un doublait ou arrivait en face ...
Conduite complètement chaotique proche de celle sous stupéfiant ou sous alcool ...
Bien sur ça a occasionné une looooooongue file de voiture derrière avec tous les comportements qu'on connait, le VRP en passat qui se tente le dépassement de 10 bagnoles d'un coup, les josianes en C4 picasso qui collent au cul, les kevin en golf tdi qui se tentent des trucs improbables et toi au milieu qui lutte pour simplement garder une distance correcte avec la voiture de devant tout en anticipant bébère en berlingo qui va venir te coller un coup de patin pour s'insérer dans un espace qui fait 1 berlingo et demi

Ce pays putain, ça promet pour l'avenir

Auparavant calme ou des routes de forêts où certains bombardent à 80-90 alors que toi à 60 tu fais de l'huile

Et la population cible elle est top aussi?

55 alors que 90 est autorisé (encore pour le moment ) ... on est quand même à la limite du questionnement sur la maîtrise de vitesse du véhicule.
ou la capacité à lire le compteur et de s'adapter à l'environnement.
ralentir de 75 > 55 sur un axe contrôlé @90 c'est complètement c0n.

75 était encore de mon point de vu, encore dans la limite acceptable

 
Le pire c'est la nuit à 4h-5h du matin, t'es pas serein entre la route dégueulasse, les animaux que tu peux pas trop anticiper et t'as des mecs qui déboulent à 120-130 tranquille ...  
 

 
Tout ne peut pas être rose
Cela dit quand je vois qu'a 50 bornes de chez moi on est dans la marne, la population est pas beaucoup différente mais par contre le matos est immonde    
 

Sur le periph de Nantes, y'en a plein qui font faisaient ça , sauf que la bretelles descendante du periph arrivait sur un rond-point:
(celui "en dessous" du periph sur la carte ci-dessou)
https://www.google.fr/maps/@47.2376713,-1.4801359,16.5z

du coup, le trafic bloquait l'arrivée d'une des "sorties" de Nantes, provoquant un gros bouchon sur celle-ci. La Direction des routes à donc mis un feu rouge à l'arrivée de la bretelle du périph sur le rond-point: les GC se prennent donc un feu rouge en essayant de gruger quelques places. J'ai trouvé l'idée pas mal.

Je le faisais régulièrement ici
Maintenant ils ont aménagé les voies

Le problème n'est pas tant de passer par l'aire, même si à la base ce n'est pas fait pour ça.
Mais c'est que les gens roulent à fond pour tenter de gagner 5s sur leur trajet.

Y a la même chose sur l'A86 à rungis, y a une station service et quand c'est bouché certains passent à 50-60 malgré les ralentisseurs et viennent forcer leur insertion malgré un CLP...

 
Alors que contourner par la campagne à l'ouest n'est pas tellement plus lent. Mon GPS donne 25min pour traverser Lyon par l'A6/A7, mais c'est plus proche du double en prenant en compte le trafic, alors autant utiliser les routes de campagne sympa (et vu que les moutons sont sur l'autoprout, tu peux aussi rouler à Vmax sur les routes de campagne avec peu de trafic ).

Pour faire champagne - sortie auchan limonest, je vais pas passer par où tu suggères hein...

Sinon pour rentrer chez moi, je suis dans l'autre sens, et je mets 25mn avec mes horaires

Ils ont réaménagé comment (je ne passe plus par là)?

La voie qui part sur l'a89 a une voie à elle et à droite une voie spécifique pour sortir après Auchan
 
Alors qu'avant, pour aller sur la voie à l'extrême droite on était obligé de bouchonner sur celle qui allait sur l'A89 puis de s'insérer sur la voie de... la sortie de la station (et du nouvel embrenchement aussi)  
D'où le fait de passer par la station

Quelqu'un qui prends une voie d'échangeur (pour rester sur la même autoroute) pour éviter un bouchon c'est un GC au volant ?
 
Si oui alors Waze est un GC, il me fait faire ça tous les soirs pour esquiver un morceau de bouchon :
 
https://www.google.lu/maps/dir/49.5 [...] !3e0?hl=fr

 
 
Dire que les gens se révoltent pour ça mais pour l'augmentation de l'essence ou autre non ça passe

55 alors que 90 est autorisé (encore pour le moment ) ... on est quand même à la limite du questionnement sur la maîtrise de vitesse du véhicule.
ou la capacité à lire le compteur et de s'adapter à l'environnement.
ralentir de 75 > 55 sur un axe contrôlé @90 c'est complètement c0n.
 
75 était encore de mon point de vu, encore dans la limite acceptable

55 alors que 90 est autorisé (encore pour le moment ) ... on est quand même à la limite du questionnement sur la maîtrise de vitesse du véhicule.
ou la capacité à lire le compteur et de s'adapter à l'environnement.
ralentir de 75 > 55 sur un axe contrôlé @90 c'est complètement c0n.
 
75 était encore de mon point de vu, encore dans la limite acceptable

vitesse minimum autorisée          
d'accord à 100% se taper des gens @ 60 sur des routes @ 90.  
On peut se demander si la personne au volant est vraiment capable de conduire normalement.
Ces personnes créent beaucoup de comportements dangereux. fille de voiture sans distance de secu, depassement, ca bloque les insertions etc..
les deux on tord à mon sens. ceux qui doublent comme des cinglés et celui qui roule @ 60 pour 90

 
Alors il y a plein de cas ou une personne peut rouler à 60 au lieu de 90 :
- Un pneu en mauvais état ou autre mécanique et en direction du garagiste. Les warnings c'est compliqué à mettre?
- Le gars pommé qui cherche son chemin et/ou qui se demande ou son GPS le promène. S'arrêter c'est compliqué?
- Celui qui a peu de moyen et/ou par conviction écologiste roule plus lentement pour consommer moins (et polluer moins). Best blague ever, c'est le comportement le plus égoïste et débile que j'ai vu de ma vie
- Celui qui circule sur une route connue pour être accidentogène voire même avec un conducteur qui aurait déjà eu un accident sur cette route. Donc s'il se sent pas en sécrutité, il stresse, donc il est dangereux pour lui et pour els autres CQFD, dans ce cas on reprend des heures de conduites.
 
Mais quoiqu'il en soit, C'EST SON DROIT.

Alors il y a plein de cas ou une personne peut rouler à 60 au lieu de 90 :
- Un pneu en mauvais état ou autre mécanique et en direction du garagiste. si tu sais que ta caisse roule pas bien, tu fais pas ca a 8h du mat
- Le gars pommé qui cherche son chemin et/ou qui se demande ou son GPS le promène. En ville OK, sur une nationale avec une intersection tous les 5 km, lol ...
- Celui qui a peu de moyen et/ou par conviction écologiste roule plus lentement pour consommer moins (et polluer moins). OK, mais pas a 8h du mat alors que tu vois bien que des dizaiens de caisse attendent derriere
- Celui qui circule sur une route connue pour être accidentogène voire même avec un conducteur qui aurait déjà eu un accident sur cette route. Si tout le monde est a 90, c'est que c'est faisable a cette vitesse non ?

Mais quoiqu'il en soit, C'EST SON DROIT.

 
Alors il y a plein de cas ou une personne peut rouler à 60 au lieu de 90 :
- Un pneu en mauvais état ou autre mécanique et en direction du garagiste.
- Le gars pommé qui cherche son chemin et/ou qui se demande ou son GPS le promène.
- Celui qui a peu de moyen et/ou par conviction écologiste roule plus lentement pour consommer moins (et polluer moins).
- Celui qui circule sur une route connue pour être accidentogène voire même avec un conducteur qui aurait déjà eu un accident sur cette route.
 
Mais quoiqu'il en soit, C'EST SON DROIT.

 
Alors il y a plein de cas ou une personne peut rouler à 60 au lieu de 90 :
- Un pneu en mauvais état ou autre mécanique et en direction du garagiste.
- Le gars pommé qui cherche son chemin et/ou qui se demande ou son GPS le promène.
- Celui qui a peu de moyen et/ou par conviction écologiste roule plus lentement pour consommer moins (et polluer moins).
- Celui qui circule sur une route connue pour être accidentogène voire même avec un conducteur qui aurait déjà eu un accident sur cette route.
 
Mais quoiqu'il en soit, C'EST SON DROIT.