Reprise du message précédent :
Autoroutes néerlandaises limitées à 100km/h de 6 heures à 19 heures, ça résoud le problème.

si c'était juste clivant, ça se verrait pas dans l'âge moyen des acheteurs. or citroen est la marque dont l'âge moyen des acheteurs et le plus élevé, deal with it...

Et avec plus de 50kW de batterie surtout.

Le souci de l’e-c4 c’est que c’est la voiture de grande série la plus laide du marché  
Comment ils ont pu valider un truc pareil ?

 
La beauté c'est subjectif. Et en plus il faut bien de la diversité sinon on aurait tous la même voiture

Yep, t'iras en parler à Renault pour L'avantime ou la Vel satis

elle est très largement plus belle que la kona    
qui est largement battu par le multipla

Nouveau venu dans le monde de l'électrique    
J'ai enfin reçu la corsa e jeudi (commandé 23 décembre)
Utilisation "en seconde voiture", j'entends par là, pas pour les vacances. Pour de l'urbain et extra urbain courte distance.
Charge avec Green Up installée par moi même. Très agréable à conduire, à découvrir.....  
Je vous lis depuis un moment étant Hfrien depuis longtemps.

Commandée le 17 mars recu vendredi   Que du bonheur depuis  

En tout cas je le vois sur mes routes de campagnes, depuis les 6 derniers mois, on voit clairement beaucoup plus d’électriques. Avant j'en croisais une par semaine. Maintenant c'est minimum une par jour.
 
Je pensais pas que ça irait aussi vite ici.

La montée des prix des carburants aura été un bon catalyseur
 

La beauté dans les détails oui mais y’a quand même un seuil assez universel qui, là, est franchi, non ? Quand, grossièrement, 80% des gens sont susceptibles de trouver un truc moche par exemple
J’ai pas les chiffres je ne me suis pas renseigné mais bon… Quand on voit le design du truc ça fait flipper
 
L’e-c4 quand je la vois je parierais presque que dans l’histoire auto elle sera listée parmi les modèles reconnus comme des échecs en matière de design, aux côté de la Citroën c6, Citroën ami 6, velsatis, multipla, Ford Scorpio, Lancia thesis, etc.
 
Le Kona je le trouve, personnellement, moche aussi mais je ne pense pas qu’on atteigne le niveau de ces modèles. J’imagine que sur certains marchés c’est un style qui peut plaire à la masse. J’ai listé plus haut des modèles quasi unanimement considérés comme laids sur leur propre marché…
 
Par contre oui en effet il en faut pour tous les goûts… et toutes les tranches d’âge !

Le problème de Citroën c’est qu’ils ont plus rien
 
- Pas de design extra
- Plus de spécificités à l’intérieur non plus : c’est ultra banal et on voit que c’est le parent pauvre de Peugeot avec leur écran ridicule qui sort des années 90 en guise de compteur  
 
- aucune spécificité niveau moteur  
- le confort semble être là mais c’est plus une caractéristique de marque, on le retrouve un peu ptet mais à part la c5 et ptet la nouvelle c5x c’est pas assez marqué pour que ça devienne un critère d’achat…
 
- pas de prix extraordinaire non plus
 
 
Bref c’est devenu une marque banale, avec des ventes banales et ils ont réussi en 30 ans à perdre toute identité au profit de Peugeot    
 
De toute façon avec leur connerie stellantis, la fadeur est loin d’être terminée avec les copies Peugeot, Opel, Citroën (dans cet ordre niveau intérêt)

Je pense que malheureusement chez Stellantis ex PSA, Citroen a depuis quelques années une place de merde. On préfère mettre en avant et les moyens pour Peugeot (voire DS et encore...).

Dans le positionnement de marque, Citroen est désormais l'entrée/moyen de gamme.

Et pour l'électrique malheureusement, le groupe au complet a un train de retard qui pourrait être fatale sur le long terme. Ils ont de la chance d'avoir des modèles appréciés surtout chez Peugeot (208, 2008, 3008).

Cet article d'auto moto résume bien ma pensée : https://www.auto-moto.com/nouveaute [...] tml#item=1

Ayant eu quasi que des Citroen depuis l'obtention de permis  (et pourtant je ne suis pas vieux ;p), ca me fait mal de voir la marque périclitée ... Quand je vois la nouvelle C4 et la C5X, j'ai de la peine pour les équipes qui doivent vendre ça.

Je trouve la C5X globalement attirante quand même, rafraîchissante dans la morosité ambiante remplie de SUV-parpaings sur roues.
 
Dommage, elle n’existe pas en electrique.

La première C3 avait une bonne petite bouille qui rappelait la deuche et à chaque génération de c3 ensuite ils se sont escrimés à l’aseptiser

J'aime pas l'arrière de la C5x

J'ai eu pas mal de Citroën
Une BX, une Xantia, une C4, C5 II que je trouvais très jolie et pour finir une C5 aircross que je trouvais moyenne.

Je préfère la 508 dans le look.

Dites c'est normal que je ne trouve pas l'appli ionity sur le play store ?

OMG j’avais pas vu la c5x
J’ai vraiment du mal à comprendre leur choix, c’est du suicide de sortir un modèle pareil. La concurrence c’est série 3, classe c, a4 etc    
Une gamme complète avec un design de ce type c’est sûr qu’ils vont encore galérer.
De toutes façons c’est une marque qui restera confidentielle au niveau mondial, non pas par ce que les voitures sont mauvaises mais par ce que les choix stylistiques les cantonnent à une fraction plutôt âgée de la population française et c’est presque limité à ça.  
Ils ne s’en sortiront jamais en continuant comme ça
En 2021 Citroën était classé entre fiat et Dacia dans le classement des marques au niveau européen ça n’a rien d’étonnant
 
En fait tout va se jouer sur le virage vers l’électrique. Pour l’instant l’offre n’est pas dingue mais la puissance du groupe Stella it’s devrait permettre d’avoir plein de bonnes choses rapidement

PS : le génie de Citroën c’est : la suspension hydropneumatique, la 2 chevaux et … la Citroën ami qui est une véritable révolution a bien des égards. C’est d’ailleurs la meilleure voiture électrique de Citroën  

Bon on a compris que tu n'es pas client du design clivant de Citroën. Faut passer à autre chose

Bon d'un autre côté le design de la Renault Arkana, c'est pas franchement mieux que la C4

Oui parce que pour le coup c’est pas clivant mais il y a un réel risque de décès par l’ennui si on la regarde un peu trop longtemps  

Hier je suivais une hyundai Bayon.... Je préfère une C4

265kWh - 370kW
C'est ce que j'ai pu tester vendredi
 

ne regarde surtout pas une honda e
tu risques la crise cardiaque  

 
Curieux d'avoir ton ressenti, en tant que conducteur SPL j'adorerais essayer. Mais avant que ça ne soit viable en transport longue distance ya encore un peu de temps, hélas !

C’est ton avis
Je préfère son look à celui d’ un Niro, une Leaf ou une TM3 surtout en blanc.
Le nouveau Kona a perdu en personnalité vs l’ancien je trouve
 
Mais c’est que mon avis aussi

 
+1 , ils ont raté l’occasion de sortir quelque chose d’interessant.
 
La C5X je trouve que c’est un bel hybride entre une berline/break/Suv qui conserve les avantage prisés du moment comme le hayon, l’accessibilité (pas trop basse),logeable sans avoir les défauts d’un SUV trop haut/mal taillé, d’une berline trop basse a malle.
Un peu à la manière d’une EV6 c’est clivant à souhait mais j’adore.
 
Mais bon c’est totalement utopique vu la politique EV de Stelantis qui fait le stricte minimum sur le sujet.
 
Très peu de chances que cette génération accouche d’une version EV convaincante.

The post content has been deleted

The post content has been deleted

The post content has been deleted

Ah mais non !! J'annule mon essai... Bordel

Et la GT RS c'est pareil du coup  ?

 
 
Apparemment la C5X EV arriverait dans 2 ans. Ca sera intéressant à suivre  
 
https://www.passionnement-citroen.c [...] -confirmee

Sérieux ? Tu laches la pedale tu es en roue libre ?
 
Une 911 elec ce serait cool mais ça restera trop cher pour ce que je veux mettre dans une bagnole  
La taycan c’est trop gros
 
Perso je trouve que la plus belle berline elec c’est l’i4 mais elle est putement cher pour son segment / vs la Model 3 (ok rien à voir en look ni qualité de fabrication ni confort)

The post content has been deleted

 
Alors dur de donner mon ressenti vu que c'est la première fois que je conduis, que le véhicule n'était pas chargé, et que je n'ai pas le permis
A vide c'est quand même bien plus dynamique qu'un thermique, et je me dis que pour de la distri c'est quand même top.
Si vous vous attiendez au même niveau de prestation que sur du long haul, vous pouvez pré-commander un FH éléctrique.
Au moins vous contriburez à ma participation et à mon intéressement
 

 
La C6 est canon.

 
C'est un peu la même chose pour tous les constructeurs français.
Renault fait moins pire mais comment proposer si peu de modèles en ayant été les précurseurs avec la Zoé ?
 
Même notre vendeur quand on est venue chercher la Zoé (prise neuve chez lui) nous a dit que "c'était une vieille voiture, elle a dix ans".
Super quand tu es commercial et que tu viens de la vendre
Il avait les yeux qui pétillaient en parlant de la Mégane, n'ayant comme premier argument qu'elle était électrique. Omettant le gabarit, le fait que ça ne soit pas une familiale et assez chère comparée à ses "concurrentes" électriques.
J'ai mis "" car pour lui seule le critère électrique fait foi, on ne parle pas d'habitabilité, efficience....
 
Et Renault se cache aussi derrière son offre qui est très étendue comparée à Tesla où c'est plus facile pour eux car ils n'avaient pas d'historique et une gamme complète...
 
 

Oui je suis d'accord avec toi.
Après pourquoi se restreindre aux constructeurs francais ?
Les coréens, chinois et américains font déjà  très mal et ca va être de pire en pire si on ne se réveille pas.

La Megane a quand même un gabarit au moins comparable à une compacte familiale.
Ses concurrentes c’est l’ID3 principalement, au final elle est pas mal placée niveau tarif.