[TU] Voitures électriques : infos en première page

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Auteur	Sujet : [TU] Voitures électriques : infos en première page

mayeg

Reprise du message précédent :

toninus a écrit :

L'offre d'autodiscount en ligne sur l'ID3 est degueulasse.
Et pour le pack drive c'est la version avancée sur l'ID3 style à 2500€, mais de base en style j'ai l'impression qu'il y a l'équivalent du pack Edge.

Il n’y a pas de pourcentage de remise affiché sur auto discount, il faut les appeler pour en savoir plus.

arylol a écrit :

Ca parait horriblement cher comême surtout qquand on voit l'equipement limité pour ce niveau de prix.

Dans la même veine j'ai regardé le ioniq 28 challenge de la raval sorti hier, franchement plus de 40k€ (44 de mémoire) c'est de la folie pure au niveau prestation/prix.

Le prix annoncé par la chaîne Ev me paraît très élevé, même au catalogue on est pas à ce tarif là.
D’après le configurateur avec les options de leur modèle on est autour dès 41 000€ sans bonus eco (ce qui est toujours trop cher) mais en concession il doit y avoir moyen de bien faire baisser la note.
D’ailleurs ils ont essayé la version avec jante de 19 pouces et pas celle de base avec 18

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kimmeria

badmax a écrit :

Dis que tu connais pas GSR2 sans dire dire que tu connais pas GSR2.

La détection de somnolence/fatigue ne rend pas obligatoire l'utilisation de caméra infrarouge : https://www.optalert.com/eu-gsr-ddaw-compliance/
Le constructeur doit prouver que son système permet de détecter la somnolence/fatigue notamment via l'analyse du comportement du véhicule, principalement les micro-corrections sur la direction (volant) ou le maintien dans la voie. C'est la solution la plus courante et la moins coûteuse (pré-requis: direction à assistance électrique et caméra pour les lignes). Audi l'a inauguré sur l'Audi Q2 en... 2016 et sur l'A8 en 2017. C'est documenté dans le SSP 668 (je te laisse le chercher, je ne mets pas le lien ici ne sachant jamais si la diffusion de cette doc est légale ou pas). La Nissan Leaf 2 propose cette fonction via l'option ProPilot 2, il n'y a donc pas qu'Audi qui a fait payer pour une option finalement obligatoire après...

C'est la détection de distraction qui est obligatoire depuis cette année sur tous les véhicules et 2024 en neuf. Là, seules les caméras infrarouge répondent au besoin car la norme exige la détection du détournement du regard pendant plus de 3,5s à 6s. Suivant les constructeurs, il y a une ou plusieurs caméras, si plusieurs ça permet de détecter dans quel sens le conducteur regarde et de mieux gérer les faux positifs (en théorie (c) (tm)).

Mon mauvais, je voulais évoquer le ADDW, c'est à dire la distraction.

fishinou

Somalien Blanc

J'ai eu le commerciale de Renault au téléphone, après le dossier "R5 leasing social", on passe au dossier "Achat Twingo" pour madame. Il faut en profiter tant que 7k€ de prime, et qu'on peut casser un PEE en anticipé pour du VE !

Par contre le Mango c'est pas possible, madame hésite entre rouge et vert, mais ce sera vert je pense !

Ptit loup

Quand c'est flou, y'a un loup

franckyvinvin12 a écrit :

Renault qui lance un ballon sonde avec un "E-Space concept", retour du monospace en version électrique (teasing aujourd'hui, présentation le 12/10).
https://www.automobile-propre.com/a [...] neo-retro/
https://cdn.automobile-propre.com/c [...] -Space.jpg

[:yakari35]

On voit au final pas grand chose... qq chose de tres longitudinal, simple dans le design finalement. C'est surtout tout l'habillage autour et les couleurs qui rende se visuel chouette...
Et les roues enormissime... mais ils peuvent pas arrêter avec ça un peu sérieux ????

alffir

franckyvinvin12 a écrit :

Le concept fait 4,70m d'après l'article, de ce que je comprends ça préfigure plutôt le futur Espace (le Scenic serait plutôt préfiguré par le R-Space qui est plus petit). Après faut rester prudent, ce sont des concepts, Renault tâte un peu l'accueil du public, il est possible que ça soit rapidement abandonné (ou que ça finisse avec un SUV beaucoup moins logeable qui empruntera 2-3 éléments de style à ce concept).

toninus a écrit :

Ah ouais 4m70, ça me paraissait plus compact à la façon des premières générations d'espace (4m42 l'Espace 2).
Après oui à voir quel concept va influencer quel modèle, les précédents concepts Embleme et R-Space Lab faisaient quand même très "style qui se cherche".

L'Espace 4 normal faisait 4,65m en 2002, mais le Grand Scenic 4 faisait 4,63m en 2016, 4,70m aujourd'hui c'est compact.

Ça me semble aussi pertinent de le faire un peu plus petit que le Trafic e-tech qui commence à 4,87m.

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Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes.

dj pone

toninus a écrit :

Le nom oui mais son allure semblait compacte.

Sinon pour rester chez Renaut si vous etes intéressés par la Twingo une option toit vitré va bientôt arriver pour 600€ :

https://i.ibb.co/bjJQcWJX/img-0025.jpg
https://i.ibb.co/yFFqgcNQ/img-0026.jpg

[:eponge]

Essai de la Twingo ce matin, c'est simple et efficace pour madame

Elle est jeune permis donc forcément, elle a peur de la démolir.... ce que j'ai du mal à intégrer : si on fait attention, comme tout le monde est censé faire en conduisant, je ne vois pas pourquoi elle devrait partir du postulat qu'une voiture de jeune permis est forcément une auto-tamponneuse...

Pis l'éternel débat sur LOA ou achat, ou encore "une voiture électrique ça ne s'achète jamais, ça se loue" versus "je ne veux pas me faire défoncer en intérêts", d'autant que les taux sont ahurissants : en gros, sur un peu moins de 20k, ça fait 340€ de mensualités sur 3 ans, avec quasi 13k en option d'achat, donc en substance : 12500 en loyer + 12500 si on lève l'option donc 5000 de frais de leasing sur une voiture qui en vaut 20, c'est un délire n'empêche...

Message cité 3 fois

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Une minute, le rap minute, c'est tout nouveau

Gnomovtt

dj pone a écrit :

[:eponge]

Essai de la Twingo ce matin, c'est simple et efficace pour madame

Elle est jeune permis donc forcément, elle a peur de la démolir.... ce que j'ai du mal à intégrer : si on fait attention, comme tout le monde est censé faire en conduisant, je ne vois pas pourquoi elle devrait partir du postulat qu'une voiture de jeune permis est forcément une auto-tamponneuse...

Pis l'éternel débat sur LOA ou achat, ou encore "une voiture électrique ça ne s'achète jamais, ça se loue" versus "je ne veux pas me faire défoncer en intérêts", d'autant que les taux sont ahurissants : en gros, sur un peu moins de 20k, ça fait 340€ de mensualités sur 3 ans, avec quasi 13k en option d'achat, donc en substance : 12500 en loyer + 12500 si on lève l'option donc 5000 de frais de leasing sur une voiture qui en vaut 20, c'est un délire n'empêche...

C'est comme ça que les constructeurs se font de belles marges

Message cité 1 fois

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Mon 500px & flick R

punisher28

renault fume sur les LOA.

Message cité 1 fois

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http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 5262_1.htm

dj pone

Gnomovtt a écrit :

C'est comme ça que les constructeurs se font de belles marges

même en la revendant dans 3ans, ça vaudra bien 10-12k j'imagine, elle sera pas bornée (moins de 15k), batterie encore avec de longs jours devant elle, je pense que ça trouvera preneur pour Paris ou IDF sans trop galérer. D'ailleurs, le vendeur nous a dit que ça serait mis en vente à 14k en concession Renault.

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Une minute, le rap minute, c'est tout nouveau

arylol

340€ la loa sur une Twingo je suis sous le choc [:nicarao]

Message cité 2 fois

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dj pone

punisher28 a écrit :

renault fume sur les LOA.

Et de la très bonne apparement

arylol a écrit :

340€ la loa sur une Twingo je suis sous le choc [:nicarao]

Complètement et à mon avis, ça va dérouiller sévère l'assurance en plus

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Une minute, le rap minute, c'est tout nouveau

punisher28

j'ai été contacté pour remplacer la Mégane, 615€ sans apport ou 359€ avec 12k€ d'apport... des dingos

Message cité 2 fois

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http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 5262_1.htm

Gnomovtt

punisher28 a écrit :

j'ai été contacté pour remplacer la Mégane, 615€ sans apport ou 359€ avec 12k€ d'apport... des dingos

Oui Renault prend les francais pour des jambons

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Mon 500px & flick R

arylol

punisher28 a écrit :

j'ai été contacté pour remplacer la Mégane, 615€ sans apport ou 359€ avec 12k€ d'apport... des dingos

[:john_tgv:8]

chin jo

ManuLM a écrit :

Ivre, il croit connaitre tous les systèmes, et toutes les études... :sarcastic:

Il existe des évaluations claires des benefices des systèmes AEB, LKA, ou BSW, meme si ils apportent des inconvénients comme ceux que tu cites, qui font notamment baisser les stats de ces benefices.
Sur GSR2 apparemment on n'a pas encore assez de recul les systèmes sont trop récents, mais la conclusion est probablement la meme ...

Tu peux bitcher sur les bips de ton systeme d'alerte (par exemple limites de vitesse), peut etre meme que certains conducteurs seront distraits a essayer de le desactiver ou simplement de le comprendre, au point d'avoir un accident, mais la majorité des conducteurs va se dire ah ben merde je vais trop vite la, et le benefice global sera la.
Mais évidemment les râleurs étant plus loquaces sur les internets (effet loupe) evidemment ca va plus parler des emmerdes que des benefices.
Maintenant quand c'est toi qui te prend un ghost braking AEB et que tu te prends le camion derriere, je comprends que tu le prennes mal, moi le premier je pense.
Mais perso l'AEB m'a déjà sauve quelques fois, pourtant je suis plutôt un conducteur cool.

Avant les AEB tu cartonnais une voiture à quelle fréquence ?
Sur l'échelle de temps considérée pour le test du système, je trouve vaguement inquiétant que tu aies une statistique aussi criante.

Message cité 2 fois

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A une époque on votait écolo en se disant que "ça ne pouvait pas faire de mal"

fishinou

Somalien Blanc

dj pone a écrit :

Le commercial que j'ai eu chez Renault, il m'a clairement dit "la Twingo je ne conseille pas la location il vaut mieux l'acheter".

Message cité 1 fois

dj pone

fishinou a écrit :

Le commercial que j'ai eu chez Renault, il m'a clairement dit "la Twingo je ne conseille pas la location il vaut mieux l'acheter".

T’es tombé sur un super conseiller… non pas que celui que j’ai vu ce matin a voulu me fourguer une LOA, mais il m’a dit que 8 clients sur 10 partent en LOA (peut être sur la R5 qui est pas donnée du tout).

J’ai plutôt l’impression que ça part comme des petits pains, les gars ne s’encombrent pas trop…

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Une minute, le rap minute, c'est tout nouveau

alffir

dj pone a écrit :

[:eponge]

Essai de la Twingo ce matin, c'est simple et efficace pour madame

Les e-Up et Twingo ZE me semblent avoir mieux gardé la cote que les Zoé ou e-208 relativement à leur prix neuf, je pense qu'une Twingo 4 avec toutes ses limites sera toujours vu comme une excellente deuxième voiture.

À l'inverse je pense qu'une auto qui peut faire voiture principale mais dont le 10-80% est de 30 minutes sera jugée trop mauvaise à l'avenir.

Message édité par alffir le 06-10-2026 à 21:22:38

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Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes.

bahamut49

A part tesla en ce moment y'a d'autres constructeurs qui font de supers offres LOA ? La m3 en Loa 0% c'est quand meme vachement tentant... [:juppax:3]

sinbadlemarin

Quelqu'un a essayé la id polo?

chienBlanc

Faut pas prendre de LOA. Surtout avec des taux > 4%.
Une voiture ça s'achète cash, ou alors c'est qu'on n'a pas les moyens. [:michel_cymerde:7]

Message cité 2 fois

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J'ai un million à deux : version RAP / version Rock

Peyes

chienBlanc a écrit :

Faut pas prendre de LOA. Surtout avec des taux > 4%.
Une voiture ça s'achète cash, ou alors c'est qu'on n'a pas les moyens. [:michel_cymerde:7]

ou que la technologie est changeante tres rapidement en ce moment...

Message cité 1 fois

bahamut49

chienBlanc a écrit :

Faut pas prendre de LOA. Surtout avec des taux > 4%.
Une voiture ça s'achète cash, ou alors c'est qu'on n'a pas les moyens. [:michel_cymerde:7]

Je voulais acheter comptant a la base mais quel interet si LOA à 0% [:transparency]

Message cité 1 fois

chienBlanc

bahamut49 a écrit :

Je voulais acheter comptant a la base mais quel interet si LOA à 0% [:transparency]

Négocier -15% comptant.

Message cité 1 fois

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J'ai un million à deux : version RAP / version Rock

badmax

Only Amiga makes it possible

Peyes a écrit :

ou que la technologie est changeante tres rapidement en ce moment...

La techno elle a pas trop bougé chez Tesla depuis longtemps... Et chez les autres, bof.

Message cité 1 fois

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==========

Hoiniel

badmax a écrit :

La techno elle a pas trop bougé chez Tesla depuis longtemps... Et chez les autres, bof.

Chez les européens, ca semble pas terrible, mais les chinois semblent être au niveau de Tesla voire un peu devant, non ? (et pas mal bouger)

(Avis de béotien qui regarde de loin, mais bon je vous suis pour quand je devrais changer de voiture. La raison devrait me faire prendre une électrique normalement )

Message cité 1 fois

toninus

Niveau autonomie et efficience pour l'instant les chinois ne sont pas spécialement devant non. Ils sont champions des annonces mais le concret sur des modèles abordables on attend encore.
Par contre ils sont bons sur les prix et les plastiques moussay.

Message édité par toninus le 07-10-2026 à 00:32:30

bahamut49

chienBlanc a écrit :

Négocier -15% comptant.

Pas chez tesla

Entoni

arylol a écrit :

340€ la loa sur une Twingo je suis sous le choc [:nicarao]

Je paie moins cher pour la Geely E2 [:snickerssman]

Message cité 1 fois

Mountain Dew

Son of Washington.

Hello,

Avec les critères suivants:

- autonomie correcte sur autoroute (et pas à 110km/h)
- coffre conséquent (venant d’une 508 SW donc je dirais 500L minimum)
- pas de SUV
- moins de 25000€ (en occasion, kilométrage sous 100000km)

Est-ce qu’il y a une autre option que la Model 3? La Ioniq 5 semble convenir mais un peu récente pour en trouver à ce tarif j’ai l’impression. Dans tous les cas c’est clairement limite de toute manière.

Message cité 3 fois
Message édité par Mountain Dew le 07-10-2026 à 08:43:34

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★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★

arylol

Hoiniel a écrit :

Les europeens sont sur le toit de la technologie des VE avec les nouvelles plateforme Bmw/mercedes/volvo (vitesse de charge, efficience, infotainment, capacité de batterie...). Pour ces marque il y a eu une rupture franche qu'on attends chez les generalistes de pauvre d'ici quelques années.

Les chinois ont les meilleures batteries globalement mais niveau voiture complete c'est plus de rapport qualité prix (et encore pas sur toutes les gammes).

arylol

Entoni a écrit :

Je paie moins cher pour la Geely E2 [:snickerssman]

Ca me fait pas rever non plus pour ce prix t'as une LOA de Xpeng L03 dont les tests sortent aujourd'hui [:hemmon55:5]

Message cité 2 fois

Entoni

Mountain Dew a écrit :

"Correcte" n'est pas une valeur d'autonomie compréhensible.
Défini mieux

Message cité 1 fois
Message édité par Entoni le 07-10-2026 à 09:05:55

Entoni

arylol a écrit :

Ca me fait pas rever non plus pour ce prix t'as une LOA de Xpeng L03 dont les tests sortent aujourd'hui [:hemmon55:5]

T'as vu ça ou ?
Sur le site c'est en LLD avec 3600€ d'apports et sans assurance.
Mouif, c'est quand même pas très comparable.

Message cité 1 fois
Message édité par Entoni le 07-10-2026 à 09:07:50

ManuLM

chin jo a écrit :

Assez rarement, mais bon la stat étant un accident toutes les 150 a 200k, difficile de généraliser car avec 15k par an, je vais avoir un accident tous les 10ans voire plus.
J'ai en tête 3 situations dans les 5 dernières années ou l'AEB m'a sauvé le pare choc [:tinostar]

Message cité 1 fois

kida

arylol a écrit :

Ca me fait pas rever non plus pour ce prix t'as une LOA de Xpeng L03 dont les tests sortent aujourd'hui [:hemmon55:5]

En même temps que la Ioniq 3 qui aura le même prix. [:frigogyne]

Message cité 1 fois

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.::| Feedback |::.

arylol

Entoni a écrit :

T'as vu ça ou ?
Sur le site c'est en LLD avec 3600€ d'apports et sans assurance.
Mouif, c'est quand même pas très comparable.

Comme toi sur le site tu la prend une version standard a 300€ et tu remplace l'assurance par celle de ton assurance auto comme pour n'importe quelle LOA. [:mafaldolf:4]

Message cité 1 fois

arylol

kida a écrit :

En même temps que la Ioniq 3 qui aura le même prix. [:frigogyne]

Quelle journée [:hemmon55:5]

Entoni

arylol a écrit :

Comme toi sur le site tu la prend une version standard a 300€ et tu remplace l'assurance par celle de ton assurance auto comme pour n'importe quelle LOA. [:mafaldolf:4]

Oui sur le papier.
Sauf qu'en pratique certains ne t'accordent pas le financement si tu prends pas l'assurance [:bob gray]

Edit: Je trouve aucune indication chiffré de LOA sur le site, ou je m'y prends mal.

Message édité par Entoni le 07-10-2026 à 09:28:17

Sherz

J'ai vu la ioniq 3 497km wltp affiché à 199€ par mois avec la prime de 6k€.

Pour ceux qui veulent de la lld c'est pas degueux.

Message cité 1 fois

Martino

ID PSN : Paderisk

chin jo a écrit :

J'osais pas le dire...

ManuLM a écrit :

Soit tu exagères pour mettre en avant la stat que tu souhaites, soit il est urgent de retirer le doublage en moquette sur ton pare-brise

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STRAVA

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