Reprise du message précédent :

 
J'ai pris l'Excel d'origine

y'a toujours une mini diagonale du vide entre paris et beaune sur l'A6 (c'est pareil chez ionity), "marrant"

toutes ces bornes rapides qui vont prendre la poussière et ne jamais servir /furorento
*enfin sauf la chademo 43kW au bout de la station bien sûr

Si elle est gratuite

je pense tu confonds Km/h et mph
 
car c'est environ 1/2 de la conso à 110Km/h (70mph), pas 2/3

ça parle
 

Bha personne n’a dit ça  
Pourquoi est ce que tu es aussi agressif tout d’un coup ?
T’as tes règles ?

 
ha oui, forcement      
 
J'ai reposé le truc proprement en équation ce midi. L'origine du delta, c'est que le calcul que j'ai initialement fait donne une augmentation de conso instantanée et non au kilomètre parcouru    
 
En recallant sur la distance parcourue, ça fait une sur-conso au kilomètre théorique autour de 20%.
 
Edit: bah en fait je me suis planté ce midi. C'etzit bien le raisonnement initial qui était le bon.

nous pouvons surtout remarquer que l'implantation de ces bornes sur le territoire est bien déséquilibré.
il faut croire qua dans le grand ouest on utilise pas de véhicule électrique.

 
Fastned a le chademo et Allego aussi en installe sur autoroute  
 
Pas de PLS  

Je viens de voir passer le dossier technique d'une extension de réseau Enedis pour une station de recharge sur l'A49 : transfo de 2MW  

Par contre je ne sais pas quel sera l'opérateur. Sans doute Ionity.

 
Bon... et l'Ouest alors ??

 
Bah voilà...

Curieux de voir où !
Grenoble est vraiment dépourvu ....

 
C’est ce que je te disais  
 

 
Ce sont les stations gagnées par Fastned dans l'appel d'offre de la SANEF (Société des autoroutes du Nord et de l'Est de la France) donc c'est un peu normal l'implantation au nord/nord-est  
 
Sur le même secteur il y aura peut être aussi du Ionity d'attribué, et il reste a attendre les résultats des autres zones.
Edit : visiblement il y a aussi du Engie et Total sur cette zone mais rien pour Ionity : https://www.groupe.sanef.com/sites/ [...] 202022.pdf
 
Mais c'est une bonne indication d'un déploiement massif à venir d'ici la fin de l'année.
 
Des premières infos, il y aurait des bornes sur la majorité des aires de services et aires de repos de la zone.
Pas mal car c'est souvent plus calmes sur les aires sans station service.

il ne reste plus qu'à attendre que vinci fasse un appel d'offre.

Il est en cours normalement.
 
J'ai trouvé cette carte sur AP qui liste les stations des AO : https://www.google.com/maps/d/edit? [...] dyAuKRvO5L
 
Et celui-ci à Beaune qui serait ouvert à tous

t'as plus misogyne comme remarque ?

Je t'ai connu de moins mauvaise foi quand même  

Même sur moant    

Des milliers de bornes de recharge pour Carrefour : https://www.automobile-propre.com/d [...] carrefour/

Ils vont proposer des bornes rapides  

y'a queudalle sur area et toujours un gros vide sur l'A40 entre pont d'ain et annemasse

indirectement, sans son CX dégueulasse, j'eu pu préférer la ioniq 5 à la TM3
elle me plaisait bien, mais les chiffres de consommation (liés fortement au CX même si pas que) m'ont dissuadé de ce modèle

Carte que j'ai gratuitement en plus

 
Tu as une Ionity en direction de Lyon qui a ouvert en début d'année sur cette section : https://fr.chargemap.com/ionity-ceignes-haut-bugey.html

 
ils ont même prévu l'escalier pour que les Mini autres E-Tron qui vont se casser la gueule du muret en se garant de travers puissent remonter. C'est pratique.

La diagonale du vide qui change de sens

ouais mais que dans un sens, c'est pas super pratique pour l'A-R

Pas sur que la carte Pass gratuite (avec simple code barre) soit acceptée mais peut être bien que la carte bleue contenant la puce NFC

tu confonds la carte pass et la carte de fidélité

Ils vont tous faire ceci, ça sera une façon de ramener et fidéliser les clients.
Idem quand tu partiras en vacances, tu iras faire tes courses chez eux afin de recharger à l'arrivée

Je parle bien de la carte pass

Et la carte pass fait carte de fidélité, évitez de prendre la carte pass, pire service client ever ( ils m’ont encore prélevé 15€ cette année alors que j’ai résilié il y’a deux ans … ).  
 
Bref j’espère que les bornes « gratuite » et les rapides seront sur des places différentes, sinon y’aura jamais rien de dispo pour les voyageurs  
 
Dans mon Super U c’est déjà comme ça, une chargepoint gratuit une heure … et à Auchan une khiwipass 1h, ça devient compliqué niveau carte
 
Comme d’hab c’est casino qui a tout compris, ils vont mettre des suc

 
Sauf qu'en fait en vérifiant, c'était bien le raisonnement initial qui était juste.
 
L'énergie consommée en mécanique c'est le travail (noté W) et c'est égal au produit de la force et de la distance parcourue. Si la force augmente de 40%, l'énergie nécessaire augmente elle aussi de 40%. Du coup ce n'est pas une question de w/sec vs w/km.
 
L'ecart moindre doit venir du fait des pertes non négligeables de la chaine d'entrainement, qui augmentent moins vite que la trainee.
Si on a une trainee qui augmente de 40% (ça c'est acquis) mais qu'elle ne représente initiakement que 50% de la conso et que le reste augmente peu, on va avoir une augmentation totale entre 20 et 30%. Ca peut coller.

Aire du Royans Vercors donc plutôt pour aller acheter des ravioles

Mais ouais Grenoble je n'ose pas m'y aventurer, je préfère aller sur Lyon

 
Euh non. Aux dernières nouvelles, les constructeurs historiques électrifient leurs modèles sans changer drastiquement l'aérodynamisme.
 
Ou source.
 
Ou TT
 
edit cqfd
 

Ce qui est un peu en contradiction avec le fait d'avoir une autonomie correcte quand on voit le CX des SUV

Et d’où la carte Pass est devenue gratuite ?
C’est 55€ de mémoire aux dernières nouvelles.

Les véhicules électrifiés ça n’a rien à voir et d’ici quelques années il n’y en n’aura plus aucun qui sortiront

Faut le dire aux constructeurs français...
Après on est d'accord que c'est une très mauvaise idée, rien n'est optimisé/optimisable

La technologie de l’EQXX, qui permet 1000km d’autonomie va entrer en production en 2024.
 
https://www.autodaily.com.au/merced [...] roduction/
 
On va pouvoir de passer des bornes daubées plus vite que prévu