Reprise du message précédent :

que proposes ru comme voiture électrique répondant à ces critères
- remorquage de 300 kg
- autonomie wltp d'au moins 400 km
- éligible à la prime de 6000€
- avec un hayon
- efficience maximum
- qui ne soit pas un suv
 

la prime c'est pas une caractéristique  
 
si t'as pas les moyens d'acheter un véhicule qui coche toutes ces cases tu fais des compromis
 

tu peux cocher toutes les cases sauf suv, c'est le compromis que j'ai fait
vu que l'aspect esthétique d'une voiture est assez secondaire pour moi
bon il ne faut rien exagérer, la honda e est vraiment trop moche.
 
 

En fait c'est le nouveau Break, en un peu moins moche, et beaucoup moins pratique  

Bha non l’alternative c’est la model Y
Comme le disait fiât il y a 20 ans
 
Tesla, y’a moins bien, mais c’est plus cher

et en plus ca sera bientôt deutsche qualität
bientôt plus européenne que les 3/4 des nouveaux modèles annoncés
 
 
même si apparemment, les premiers modèles fabriqués ont plus de défaut que les chinoises il faut se roder

 
MG5  
 
Après efficience maximum ca veut rien dire
Efficience par rapport à quoi ?

par rapport ce qui existe ailleur ? squoi ta question là ?

 
Demander à un véhicule qui coute 10 000 euros de moins d’être aussi efficient que les meilleurs c’est facile à dire mais un peu irréaliste

Tout correspond à mon électrique sauf que c'est un SUV j'ai ri  
 
 

C'est bien un SUV pour du daily en ville  
 
 

Actuellement la Y c'est un bout de bois et ce n'est pas moi qui le dit mais de nombreux essayeurs comme d'autogefühl / evelectric, Njorn Nyland ainsi que des youtubeurs Français.
En gros il le confirme, il a jamais testé une voiture aussi inconfortable, il l'a recommande que si l'on a des routes de type billard.
Après même si Tesla sort une suspension à air (date inconnue), il y a toujours le gabarit de 4m75 et la largeur démesurée même si j'adore.

Je disais ça pour les fans de SUV
Perso j’aime pas le look de la Y et sa conso non plus
 
Et j’aime pas non plus le confort des sièges de la model 3 mais c’est un autre débat  

le peu publié dessus ne fait pas rêver
et elle n'est pas disponible

Moi si j'aimerais bien comparer car c'est une proposition rare sur le marché

Pas suv, de la place, pas chère et plus confortable que dacia/Zoe en théorie
Et une autonomie probablement correcte et des pneus 16 pouces qu'on peut cramer et changer à pas cher

je les trouve assez confort perso, c'est plus le maintien qui fait un peu défaut quand on appuie un peu trop et que ça tourne

Le mec nous fait des leçons à base de chinoiseries pour les Tesla mais bave sur des MG.
Jolie dissonance

Zéro maintien dans les virages et je trouve que le dossier est nul, trop penché vers l’arriere en partie haute
Je trouve le coussin lombaire nul aussi, il ne descend pas assez bas
Enfin l’assise est trop courte
 
On est loins des sièges VW ou BM !

 
C'est ce qui ressort beaucoup, oui. Mais étonnamment, c'est moins le cas sur certains séries. Des réglages de suspensions différents ? Un changement de fournisseur ? Bizarre.

 
A quel niveau ? Moi je trouve les sièges moins confortables que mon ex-XC90 ou que ma C70. Mais c'était sûr et je le savais avant (essai). Mais ça reste très bon de mon point de vue.

Ok, alors limiter/rationaliser les déplacements me parait plus efficace.

pour l'assise trop courte j'imagine que ça dépend de la corpulence
 
perso je suis bien
Le coussin lombaire t'es sûr que t'as été assez patient sur le réglage ? il est un peu lent
 
chez VW les sièges de base sont plutôt bof
chez BMW pareil d'ailleurs
après quand tu tapes dans les options oui tu trouves mieux (encore que je trouvais les sièges de ma 330 un peu dur malgré l'option qui va bien mais bon)

 
Je bave pas mais ya rien d’autre pour le moment en vue, il y a très peu de choix en dessous de 30k contrairement au modèles plus chers.
Ca n’empêche pas de rester curieux  
Megane sera pas dispo en break
 
Le chinois dans le haut de gamme ca passe encore moins perso.

Apres, pour ceux qui veulent une assise haute (mal de dos chronique par exemple) il n'y a plus beaucoup d'alternative ( monospace ou utilitaire).

je ne comprends pas là
référence demandé si possible  

Même pas 100 tu veux dire  

Légende urbaine qu'une bagnole haute c'est mieux pour le dos

ça ressemble à quoi une légende campagnarde

Oui j’ai été patient
Il ne descend pas assez bas
La courbe du dossier est une horreur pour moi
C’est le fauteuil conducteur le plus inconfortable que j’ai eu sur mes différentes voitures
J’ai une morphologie classique pourtant 1m82 70 kg sportif
Je ne parle pas de la mousse, je parle vraiment de la forme du siège. En plus de ça il y a vraiment zéro maintien lateral donc dans les virages c’est complètement nul

Pour le maintien latéral je suis d'accord

Pour le reste non
Mais bon les goûts et les couleurs

 
bah une fois assis oui, c'est la qualité du siège et de la position de conduite qui fait tout, mais encore faut il pouvoir rentrer dedans
une bagnole haute permet d'éviter de "descendre" dans le siège pour s'asseoir, et de lutter pour se lever sans se taper ou faire de faux mouvement en sortant  
en tout cas pour ma belle mere avec des gros problèmes de dos (opération de la colonne+réeduc&co), c'est ce qui a fait la différence... bon, elle fait aussi un bon 1m80, ca n'aide pas non plus... (au final elle a prit un juke, comme compromis, mais elle est resté sur une boite mécanique et du coup elle évite les trajets ou y'a trop de stop/feu, et ne peut pas rester plus de 15min dans les embouteillages sans que ca la défonce, donc c'est bien de pouvoir rentrer dans le véhicule, mais clairement ca ne fait pas tout )

Pour un ancien maçon, ou quelqu'un qui s'est fait opérer, ça peut se comprendre.
Pour les autres, le mal de dos disparaitrait avec un peu de sport.

N'importe quoi

mais il réapparaît avec l'age

Légende rurale  

Et avec un peu de bonne volonté  

N’importe quoi
On en reparle dans 15 ans !

Ben moi je compare la ioniq5 et la tm3 car ça reste le même budget

 
Quelqu’un ici a déjà testé la Kona électrique, elle semble pas remplir pas mal de mes critères et j’ai pas trouvé d’avis sur le topic

j'ai testé la commande, le concessionnaire m'avait donné un délai de 2 mois, il est passé mais je devrai l'avoir dans 2 semaines. l'attelage est posé par le concessionnaire donc on peut l'installer quand on veut. Il y a un pack de livraison à 366€ obligatoire qui frise l'arnaque.
j'ai négocié le remplacement du kit anti-crevaison par une galette et un cric
elle est livrée avec un tas de gadgets pour jeune.
Elle est agréable à conduire, le système de palettes est bienvenue et permet une conduite tranquille à une pédale.

Pour les anti-SUV une super vidéo explicative : https://www.youtube.com/watch?v=ZMyz5hT9sTY

Par contre je réitère ma demande, personne ne connait d'application du type CanZE à proposer mais pour tout type de VE de marque concurrente ?

 
Tu parles de la Kia elec là ?

 
 
c'est quoi le détail du pack livraison à 366€ ?
j'avais eu pareil j'ai tout fais sauté
 
edit:  voilà le pack livraison qui était mis en place de base
 
Pack livraison
Charge Electrique (20,00 € TTC) /  
Contrat de gravage (190,00 € TTC) /  
Désinfectant habitacle (18,00 € TTC) /
Frais de gestion Bonus Eco (50,00 € TTC) /  
Frais d'immatriculation (146,00 € TTC) /  
Kit de sécurité (25,00 €TTC) /  
WAXOYL 100 PLUS (229,00 € TTC)
 
Total: 678,00 € TTC